设 计 说 明 书
Ⅰ 综述
宜昌港兴山港区峡口旅游码头工程位于湖北省宜昌市兴山县峡口镇，36米钢引桥是连接缆车和趸船的人行通道结构，为单跨简支上承式桁架结构全焊钢引桥（即一端支承在趸船上，一端支承在斜坡道钢轨上）。钢引桥计算长度36米，共分12个节间，节间距3米，计算宽度3.5米，计算高度3米。
本钢引桥设有主桁架、桥面系、下纵平联及支承结构和雨篷。主桁架为平行弦杆同向外斜式静定桁架；桥面系的纵横梁为等高联结，桥面钢板采用5mm厚花纹钢板；下纵平联端横梁采用双工字钢结构；钢引桥岸侧支座采用有轨滚轮支座，江侧采用弧形支座，支座均以螺栓固定在主桁架下弦杆端节点上；雨篷结构主要由方钢、矩形钢、钢管等制作，顶部遮阳材料为PC耐力板。
1、设计采用的主要规范
《港口工程钢结构设计规范》JTJ283-99
《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》DL/T5018—94
《钢结构设计规范》GBJ17
《港口工程荷载规范》JTJ215-98
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
2、设计要点
钢引桥计算结构尺寸：3.6×3.5×3.0m(长×宽×高)。
下弦杆重心线距滚轮支座底1580mm；下弦杆重心线距弧形支座底263mm。
设计荷载：
（1）恒载：钢引桥结构自重为2.5kN/m2。
（2）人荷载：4kN/m2。
（3）风荷载：0.45kN/m2。
（4）雪荷载：0.35kN/m2。
3、制造要点
本钢引桥主要采用型钢制作（角钢、工字钢、槽钢等），其材料主要为Q235B。钢引桥制造时应严格执行《港口工程钢结构设计规范》（JTJ283-99）和《钢结构工程施工质量验收规范》（DL50205—2001）。
3.1 钢引桥杆件的连接除说明的外，均采用焊接，焊接应保证焊缝高度及焊接质量。
姜斗丽3.2 钢引桥杆件的制作长度参考图纸并根据现场放样为准。
3.3 铸钢滚轮、弧形支座均不得有裂纹。滚轮、轮轴需调质、退火处理，其踏面不得补焊。
3.4 钢引桥行走轨道不得有缺陷，应保证钢引桥安全平稳的移动。
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3.6 杆件的重心位置及尺寸必须符合设计要求。
3.7 桥两端固定的铁链直径不小于36mm。
3.8 焊接全部采用手工电弧焊，焊缝高度不小于图纸规定要求，除桥面板与横梁、纵梁和压边角钢分别采用间断焊以外，其余均为满焊。
3.9 本钢引桥主桁架上、下弦杆采用双角钢拼接，组装焊接时先按设计要求焊接节点板与角钢定位，再满焊。
3.10 上下弦杆的拼接点不宜多于3个，且不得在一个节间，并应避开节点处拼接。
3.11 考虑到施工方便，主桁梁可以分段制作，然后组装，如果条件允许的话也可以整体制作。
4、安装要点
安装时应严格执行《钢结构工程施工质量验收规范》（DL50205—2001）。
钢引桥吊运安装时，采用四点起吊。起吊要平稳、缓慢，保证各点受力均匀，不至于使桥受扭，吊点处应严格保证焊接的质量。
钢引桥安装完毕后，与岸侧的踏步平台之间应安放踏板，踏板长度要根据实际情况留有足够的富裕；钢引桥弧形支座安置在趸船的牛腿上，钢链连接钢引桥拉环和趸船。
Ⅱ 主要材料
2.1.钢材
2.1.1 Q235
Q235其质量标准应符合现行GB700-88《碳素结构钢》和张栋梁个人资料GB1591-94《低合金高强度结构钢》规定的要求。
2.1.2 45号钢
45号钢其质量标准应符合现行GB/T699-1999《优质碳素结构钢》中规定的要求。
2.1.3 ZG230-450
ZG230-450其质量标准应符合现行GB11352-89《一般工程用铸造碳钢件》中规定的要求。
2.1.5 焊条、焊丝
手工焊接采用的焊条其质量标准应符合现行GB5117-95《碳钢焊条》GB5118-95《低合金钢焊条》中规定的要求。
2.1.6 螺栓、螺母
固定有轨滚轮的螺栓、螺母采用不锈钢材料（1Cr18Ni9Ti）；其它采用的普通螺栓、螺母，其质量标准应符合现行《普通碳素结构钢技术条件》中的规定要求。
2.2 结构防腐
所有金属构件均须涂红丹防锈漆及灰调和漆各两道（或者外观漆颜由业主确定）。油漆的质量和调制应符合SDZ014的规定。
2.3 其它
本工程所用材料的标准件产品均应采用通过国家级或部级鉴定的产品，并应按国标或部标要求进行抽样检验，所有材料的质量、标准应符合标书的要求。
九年级语文期末试卷
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