高中豪;付国倍;赵莉琴
【摘 要】通过对网购市场的发展趋势、快递市场的变化以及高铁货运的发展现状谋求高铁与快递联合发展的新道路.通过博弈模型说明了高铁是否选择与传统快递合作的收益变化情况.发展高铁快递运输业务一方面顺应了市场变化让快递真正快起来,另一方面缓解了当前物流市场运力不足问题.但高铁快递尚处于起步阶段,需要大量的时间和资金对这个大系统进行改进和完善.高铁快递应充分发挥其自身快速、环保、安全、准时的优点提高自身竞争力.
【期刊名称】《价值工程》
贾乃亮发文【年(卷),期】2019(038)007
【总页数】3页(P20-22)
【关键词】许育仁高铁快递;运力不足;博弈模型;竞争力
【作 者】高中豪;付国倍;赵莉琴
【作者单位】石家庄铁道大学经济管理学院,石家庄050043;石家庄铁道大学经济管理学院,石家庄050043;石家庄铁道大学经济管理学院,石家庄050043
【正文语种】中 文
【中图分类】F532;F259.2
0 引言
网购市场的蓬勃发展促使快递业务呈现爆发式增长，同时现代消费者对快递服务的要求也不断提升，尤其对时效性的要求越来越高，甚至要求分时段准时送达。从《2017年邮政行业发展统计公报》获悉2017年全年快递服务企业业务量完成400.06亿件，同比增长28%。全年同城快递业务量与异地快递业务量完成所占比重分别为23.17%、74、81%。东部地区完成快递业务量325亿件，中部地区完成快递业务量46.3亿件，西部地区完成快递业务量29.3亿件。东部地区、中部地区和西部地区快递业务量所占比重分别为81.1%、11.6%和7.3%。为适应时代发展潮流，铁路总公司不仅充分发挥高速铁路网的优势也在不断提升服务质量，高铁快运这一新型业务模式应运而生。基于此，对高铁与快递联合发展进行可行性分析。
1 中国高铁发展现状
中国高速铁路（CHSR）是指新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。高铁已成为中国的又一名片，走向世界的同时也惊艳了世界。高铁具有速度快、绿环保、运能高、耗时少、成本低、可靠性高等特点。
高铁一方面为人们的出行带来了便利另一方面也对沿线及周边地区的经济发展起到了巨大的推动作用。高铁正在逐渐做到“一日千里”，十三五规划到2020年高铁网覆盖80%以上的大城市，让城市间距离越来越近。
2 快递业发展现状
杨幂余文乐快递业是指承运方通过铁路、公路航空等交通方式，运用专用工具、设备和软件系统，对国内外的快件揽收、分拣、转运、信息录入、查询、市场开发、疑难快件等进行处理，尽量以最快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动。快递业是物流的重要组成部分。
中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司实力较弱，中国国内快递企业大多都在争夺底端市场。中国快递业务发展程度还很低，现在的快递业收入还不到GDP的0.3%，与发达国家相比差距甚远。
我国人民生活水平越来越高，大众的消费需求也随之提升。网络购物的日益发达，我国的快递业也随之发展迅猛。据统计截至2017年12月，我国网络购物用户规模达到5.33亿，相比于2016年增长了14.3%，占网民总体的69.1%。据中商产业研究院大数据库整理，2013-2017年网络购物用户规模快速发展，2013-2017年增加了2.31亿人，年均复合增长率为76.5%。网购需求的爆发式增长给快递的发展带来了新动力，催生出了如今占80%市场份额的民营快递企业。
近年来国务院办公厅接连发布支持物流发展的鼓励性政策。如2016年国务院办公厅发布的《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》旨在打通衔接一体的全链条交通物流体系，构建资源共享的交通物流平台。快乐暑假手抄报内容文字
图1 2013-2017年快递量发展情况
图2 2013-2017年快递收入发展情况
表1 2013-2017年快递业务发展情况年份 2013 2014 2015 2016 2017快递量（亿件）快递收入（亿元）91.9 1442 159.6 2045 206.7 2770 312.8 3974 400.6 4957
3 高速铁路与快递业的关系
近年来快递业务量的爆发式增长致使交通运输环节压力巨大，甚至出现了运力不足问题。我国公路运输存在整体社会化程度较低和效益较差等缺点。航空运输也呈现出了运力不足的状况。航空运输航班开行频次不高，易受天气条件影响，成本高昂且做不到绿环保。另一方面，国内的民用飞机大多都是从国外购买的，我国还没有掌握成熟先进的民用飞机生产技术。与公路运输和航空运输等运输方式相比高铁运输不仅发车频次高并且极少受天气等自然条件因素的制约，另外，高铁站距离市区较近，所需要公路运输参加的部分也减少了。从整体来讲无论是从经济角度还是从运输效率方面看高铁快递都极具竞争力。
4 开展高铁快递的必要性和可行性分析
4.1 开展高铁快递的必要性
自2015年供给侧结构性改革经中央经济会议定调后，中国铁路总公司积极响应号召。高铁
快递的发展推动了铁路供给侧结构性改革，有助于快递企业搭上高铁这个顺风车加快现代物流企业建设。
4.1.1 铁路货运量严重不足
神奇宝贝放送局动漫近年来，我国越来越重视绿发展，煤炭、石油、钢铁这些大宗商品的需求量大幅下滑，造成铁路货运量严重不足。货运量和税前建设资金连续多年都呈现负增长，到2016年铁路总公司的资产负债率高达64.75%。开展高铁快递不仅可以在一定程度上提高铁路运营效益，弥补部分线路因上座率低所造成的亏损和资源浪费，还能有效缓解当前快递业在交通运输方面的压力。高铁运能的充分利用铁路部门得到的直接效益就是经济效益，开展高铁快递运输业务就是对高铁运能的有效利用。
图3 2016年-2017年11月中国货运量统计
4.1.2 快递交通运力不足
由于快递业务量的陡增，国内现有快递企业已经不能满足快递业务量的需求，远距离运输主要依靠航空，成本难以控制。高铁快递的出现正好可以弥补这一不足。
4.1.3 我国高铁网日益完善，覆盖率越来越高，铁路总公司对高铁车辆的需求也日趋饱和
女朋友说太满了高铁制造企业的重心也应由制造高铁列车转变为研发货运动车组，由此不仅可以带动高铁制造企业产业链的发展，还可以为当地人提供更多的就业机会同时带动当地经济发展。
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