云南规划重点⾼铁项⽬，途经陆良！
1
为更好发挥铁路
联想驱动下载对现代综合交通运输体系的重要作⽤
⽀撑和引领全省经济社会⾼质量发展
近⽇
李光洙家庭背景云南省交通运输厅印发
《云南省铁路“⼗四五”发展规划》
（以下简称《规划》）
《规划》提出，到2025年——
基本实现铁路⽹覆盖
云南全部州、市
⾼铁覆盖300万⼈以上⼈⼝
州、市和旅游重点区
实现昆明⾄滇中城市主要城市
1⼩时通达
⾄其他州市府所在地4⼩时到达
基本实现
“出省出境畅通、州市全通、重点⼝岸连通”
当我想起你的时候和⼩编⼀起来看
宋喆马蓉视频《规划》主要内容↓
发展⽬标
以“⾼速通达全国，快捷连通南亚东南亚”为⽅向，着⼒实施省际⾼速通道、沿边铁路等重点项⽬，加快点线配套及集疏运体系建设，基本建成“⼋出省、五出境”铁路主⾻架，“四纵三横⼀环”铁路⽹进⼀步完善，基本建成国际便捷连通、省际多路通达，省内州（市）全覆盖的⾼效现代化铁路⽹络。建行定期存款利息
到2025年——
铁路营运⾥程⼒争达到6000公⾥（⾼铁⾥程1600公⾥），建成和在建铁路⾥程⼒争达到8000公⾥，复线率和电化率分别达到40%和80%。
基本实现铁路⽹覆盖全部州、市，⾼铁覆盖300万⼈以上⼈⼝州、市和旅游重点区，实现昆明⾄滇中城市主要城市1⼩时通达、⾄其他州市府所在地4⼩时到达，基本实现“出省出境畅通、州市全通、重点⼝岸连通”。
统筹推进重点铁路项⽬建设
统筹协调⾼速铁路、普速铁路、城际铁路等的功能定位及服务范围，优化枢纽和站场布局，在沪昆、南昆、成昆、渝昆、昆⼤丽等⼲线通道逐步实现客货分⾏、客货分运、客货分站。
（⼀）
完善⾼速及城际铁路⽹
加快推进全省连接国内主要城市的⾼速客运通道建设，续建渝昆、弥蒙等⾼铁，开⼯建设⼤理⾄丽江⾄攀枝花⾼铁，积极配合四川省争取建设宜宾⾄西昌⾄攀枝花⾼铁，进⼀步完善以昆明为中⼼，通达成渝地区双城经济圈、北部湾城市、粤港澳⼤湾区的⾼速铁路⽹络，进⼀步缩短时空距离，实现昆明与周边省会城市2—3⼩时通达。
根据中缅铁路建设进度，适时开展昆明⾄⼤理货运通道能⼒研究，推动昆明⾄楚雄⾄⼤理⾼铁前期研究⼯作。推动南昆⾼铁（昆明⾄罗平段）、成昆⾼铁（昆明⾄元谋段）、滇中环线城际铁路、曲靖⾄宣威⾄六盘⽔城际铁路、六盘⽔⾄威宁⾄昭通城际铁路、丘北⾄⽂⼭城际铁路前期⼯作，打造轨道上的滇中城市，形成⼈⼝稠密城市间的城际铁路⽹络。
（⼆）
拓展普速铁路⽹覆盖度
根据国家铁路⽹建设总体布局和云南省实际，按照优先推进通道和枢纽建设、适时推进⽀线建设的原则，建设⼀批兼顾客货运输功能的铁路，提⾼与资源富集区、货物主要集散地的通达度。
分段分类分期推进沿边铁路建设，争取“⼗四五”初期开⼯建设蒙⾃⾄⽂⼭、⽂⼭⾄靖西铁路，“⼗四五”中后期开⼯建设临沧⾄普洱铁路，积极推进蒙⾃⾄普洱、芒市⾄临沧、芒市⾄腾冲⾄猴桥等铁路前期⼯作，适时争取开⼯建设。
进⼀步加快填补出省出境铁路⽹空⽩，争取开⼯建设临沧⾄清⽔河铁路、滇藏铁路（⾹格⾥拉⾄波密），推动攀枝花⾄昭通⾄毕节铁路开展前期⼯作。着⼒扩⼤省内铁路覆盖范围，争取保⼭⾄泸⽔铁路建设，实现铁路州、市全覆盖。开⼯建设昆阳⾄⽟溪铁路（⽼昆⽟线）电⽓化扩能改造，技升中⽼铁路运输能⼒。
立冬下雪文案（三）
加快推动与周边国家
铁路互联互通
主动服务“⼀带⼀路”倡议，充分发挥云南建设我国⾯向南亚东南亚辐射中⼼的战略地位，积极争取国家层⾯政策及资⾦⽀持，积极配合做好铁路项⽬相关⼯作，争取加快推动中⽼泰、中缅、中越、中缅印国际铁路通道段建设，早⽇打通国际铁路通道。
研究以昆明为起点的中越、中⽼、中缅3条⾼铁通道建设的可⾏性及时机，形成我国沟通太平洋和印度洋的⾼速与普速并⾏、客运与货运分⾏的铁路运输⼤陆桥。