一
托运过程：
2、国内航班免费随机托运行李重量为20KG，因此如果此时纸箱不足20KG的话可以将一些其他行李（主要是不能随身带上飞机的工具之类）装在纸箱里凑够20KG；
3、在首都机场办理乘机手续时将此纸箱放在行李托运履带上过磅，20KG以内则不需要超额行李费；
4、由于纸箱超大，因此需要走超规行李托运，但是只要在20KG以内就仍然可以免费托运，不需要为了尺寸超大而多交行李托运费；
5、托运前再于机场用捆扎带打包，收费￥10（我之前只用宽胶带封箱，不知道如果自己预先用捆扎带打包好的话是否还需要机场打包）；
6、行李托运至目的地后同其他行李一起提取（有时候需要在超大行李通道取）
二
特别报道——“首都机场乘国内航班如何随机托运自行车？”
基本参数：北京首都机场出发至成都双流机场的海南航空公司HU7147次航班，经济舱，19寸旅行用山地车，装车箱尺寸约135cm X 75cm X 25cm
托运过程：1预先于车店将自行车打包装箱，利用车店整车进货时所用的纸箱和保护纸板，拆下前轮、前快拆、把横、脚踏、车座连座杆和后架，各部位分别包装保护并放于纸箱内，另外别忘了轮胎要放气，避免高空爆胎；2国内航班免费随机托运行李重量为20KG，因此如果此时纸箱不足20KG的话可以将一些其他行李（主要是不能随身带上飞机的工具之类）装在纸箱里凑够20KG；3在首都机场办理乘机手续时将此纸箱放在行李托运履带上过磅，20KG以内则不需要超额行李费；4由于纸箱超大，因此需要走超规行李托运，但是只要在20KG以内就仍然可以免费托运，不需要为了尺寸超大而多交行李托运费；5托运前再于机场用捆扎带打包，收费￥10（我之前只用宽胶带封箱，不知道如果自己预先用捆扎带打包好的话是否还需要机场打包）；6行李托运至目的地后同其他行李一起提取，在成都双流机场的情况是我从行李转盘上拿下纸箱之后就地装车，然后把车直接推出机场。
花销总结：车店打包装箱，机场打包，机场拆车时间精力，总之在我看来非常方便实惠，只要打包得当的话也不用担心运输过程中的损伤问题。
三
飞机场托运自行车注意事项
职业女装品牌大全也许14寸以下的车拆散了可以随身携带，那样最好，车架一个包，车轮一个包，这样行不行得问机场柜台的值机员。装一个包随身带肯定不行，那样体积超大了，除非是A-BIKE。
如果一定要托运
，就只能装箱，纸箱应该所有邮局都有，飞机场候机楼邮局也有卖的，不过我建议第一次出去的骑友在家里就把自行车装进箱子，再坐车去机场，如果到机场再装箱容易手忙脚乱。
装箱一定要注意，先把车上活动的部件都绑扎包裹牢固，避免互相刮蹭，再多买几份报纸，揉成团塞入箱内做填充物，避免东西乱跳及外部挤压，最后用宽胶带把箱子密封牢固。到机场后可以在托运前用打包带打包，费用10元，可防止箱子被摔漏挤散，办托运时要声明是易碎品，值机员会给贴上易碎品标志，提醒搬运工轻拿轻放。
如果一个箱子装不下，可以把车轮拆下再装一个箱子，当然也要绑紧塞严。工具如改锥扳子之类一定得托运才能带走，这是机场的规定。
到达提取时要马上验货，如有损坏可以及时提出索赔
四
第一、自行车随身携带
优点：安全及时，人到车到，大部分情况可以免费，推荐。
简易版：
1.买票，推车进站，过安检，进站台，到车厢入口再拆车，个别工作人员不让进换个入口和说说好话。
2.拆掉前后轮，货架可以不拆，把车子放到不开门的车厢连接处，放两到三个不成问题，最好用绳子货扎带捆一下，车子之间接触处用报纸或者其他软的东西垫一下，避免车子之间的擦挂。
3.轮子带进车厢你的座位下面，大站时候想起了出来看看，有没有人动或者坐在上面，为了避免人多有人坐也可以把车子反过来放，车座朝下。可以保护后拨！
4.如果遇到列车员一定要你补票（随身行李票），可以说自己的车子是赛车，重量不要说多了，10kg即可，票价是按重量加旅程计算的。他们也不可能去称重。
5.下车出车厢装车，推车出站即可。
剃刀边缘演员表详细版：
1.一定要拆轮子，至少前轮要拆。不拆是车，拆了就是配件了。最省事的办法是只拆前轮，这样最省事，不用任何工具，不用捆扎。不拆后轮有个好处就是无论进站还是出站都可以把车竖起来，后轮着地推着走，避免了提车累的胳膊酸痛。一般最多拆掉前后轮也就不会有问题了。也有拆掉把横的，要用到5mm的内六角，还要用绑扎带把把横绑在车架上，比较麻烦，不推荐。上车的标准形象是：右手提车，左手提轮子，背上背包，嘴上叼车票。
2.如果有工作人员询问或刁难，最好暂时低下嫩高贵的头颅，谁叫在人家的地盘哪，最好解释说本来要去办理托运手续的，但是时间紧张没来得及。拜托拜托了。他们一般不会那么绝情的，火车又不是他自己的。
3.上了车，最好把车子放在连接处，还要询问乘务员，靠站开门时候是哪边，要放在不开的那边。如果人太多，连接处也全都是人，市场营销专业就业方向
就只好，把脚踏也拆了，然后塞在车座下边，否则放不进去。这点需要事先了解情况。不过一般都可以放连接处了。
4.最好，一定不要办理托运手续，上车要办手续，下车还要去行李房办理，太麻烦了。很显然要花时
间，要花钱，车站工作人员一定不会像你一样爱惜你的车子，粗暴装，粗暴卸是很有可能的。因为那不是他的车。
5.出站可以马上装轮就走，有时候车子拆的比较厉害，工作人员不让长时间逗留站台，可以把后轮先装好，站着推出去，这样省力，特别是出站距离比较长的时候。
6，一点体会：一般越是大城市，越是不会遇到麻烦，因为车站工作人员可能也经常见到这种情况，反而是小城市，没见过的，就要问问
第二 自行车托运
优点：上火车比较方便，缺点就是自行车可能受伤...，要提前办理，取也比较麻烦等
1.整车托运，贵的车子记得务必要保价，整车无论多重一律按照25kg算，最好在托运前在车架，前叉等容易擦挂的地方做简易保护，方法就是报纸或者塑料泡包装加不干胶，拆掉车上小物件，码表、尾包、尾灯等。
2.拆开打包托运，重量按实际算，比较保险的方法，不过你得有能力自己把车装起来（或者到车行帮你装）
3.托运用中铁快运或者铁路行包托运都可以，到托运处填单子，目的地，姓名，自取，下火车凭身份证取车即可，另外最好提前一到两天托运，保证人到车到 行李房的免费保管期限为三天，三天后加收费用。（注意托运处有很多人说帮你托运或者带你到其他地方托运的拉客的，其实就是多收你钱，过程很简单，不要被骗）
4.保管好托运单子，货到了到站中铁快运会给你打电话，取的时候交单子和身份证和几块钱搬运费，在货物出口等即可。车子出来会有人叫你，见到车子先检查一下，没什么毛病再走，否则不要接受，对方协商处理！（每个车站的托运口和取货口是不同的，一般都是一个左边一个右边，不到问问就是了）
自行车打包及飞机托运
自行车打包：
1.先撤掉前后轮，把气放了。安全起见一定把气给放掉（避免高空爆胎）
胜利涉嫌参与2.须将油/液压式避震系统中的空气漏除，因此别忘了带充气的特殊装置（具体操作不明，原因应该也和高空低压有关——小林）
2.把横撤下，把指拨用纸或者别的包上。然后用扎带固定在车架上。
蔡少芬主演的电视剧3.把立和前*旋转180度朝着坐垫方向 具体如图
4.把坐垫稍微放下一点，把轮胎固定在车驾一侧.另一个轮胎可固定在车驾的另外一侧。
5.后货架不用撤除，还可以在上面绑些修车工具什么的。
6.在不超重的情况下，你还可以塞些其他物品进去，袋子的空间足够大。
7.带10根
扎带去，还有透明胶带也会派上用处。也可以用如图的专业自行车包
1.顺序:
到换登机牌处把自行车袋过磅--->拿着登机牌/身份证/推着自行车袋跟着地面工作人员到超大件行李检察点过下安检机--->地面工作人员会推着它去该去的地方--->下飞机后在提取行李的传送带处取就好了。
2.时间：正常情况提前1个半小时到机场就好，大件行李托运不复杂。
3.重量：托运的行李不能超过20公斤。
4.易碎标志：提醒换登机牌处的工作人员贴上，如果可以在车袋的2面都贴上，有总要好点吧
五
白冰背景哥们帮你了个帖子转过来，希望有所帮助：
首先，要到合适的箱子，发泡塑料布和塑料泡沫。这些我都是买的：）箱子的话要看你是怎么邮，邮政不能整车邮寄，因为邮政的所有东西都要装在他的袋子里，整车装不下，要分成至少两部分：两个轮组和前叉一部分，车架及其他的东西一部分。这样的话箱子可以去买普通的就可以了，只要够结实。如果走其他快递公司的话，一般是可以整车寄的，这样的话可以用卖车的地方的装整车的箱子，一般ｇｉａｎｔ的箱子是１０元。但装的时候也要把前后轮组拆下来，措开放。前叉也要拆下来，要不不好放。
箱子好后，就要开始包装车子了。先把所有的线松掉，拆下来，变速器调到最松状态，也就是前指拨调到１，后指拨调到７。然后拆下把横把立，用发泡塑料布分别包好。请注意，所有需要用发泡塑料布包裹的地方都需要包两层，后面也是一样，就不再赘述。指拨和闸把不用拆下了，否则装车的时候就太麻烦了，用发泡塑料布包好后吊在那里就可以了。然后把车子的轮组拆下来，把车胎的气放到三分之一左右，这样既可以起到减震的作用，也会轻一些，空气也是有重量的哦！然后拆下前叉，注意车首碗组最好一起拆下，然后套在前叉的根部。我的车是ｖ刹，我觉得不用拆，因为箱子的宽度足
够，碰不到ｖ刹。前叉和上管也要用发泡塑料布包好，而且前叉底端最好用发泡塑料布多包几层，这样就不用担心在运输过程中会受到伤害。
再来就是车架的处理的。整个车架是要用用发泡塑料布包好的，也就是说，后面所说的把各个零件绑在车架上时，零件和车架之间是有四层发泡塑料布的。后拨和后勾一定要拆下来，否则整个车架在装箱时会把全部重量压在后拨上面，我想这是十分危险的。拆下来后用发泡塑料布包好，绑在后叉的内侧。链条要从齿盘上摘下来，拉紧后折起来，绑在车架上。脚踏要拆下来，用发泡塑料布包好。齿盘如果有塑料护盘，也要拆下来，否则在装箱时，这个护盘将是整个
车架的最低点，那么寄的时候十有八九会碎掉。前拨先松开，向车架内侧旋转一下，使其藏在齿盘内，不要露出来。再上紧，但千万不要紧死，松紧以手可以转动，但要用一定力气为最好。这样万一受到碰撞，它会先发生移动，而不是完全吸收碰撞。再把车座拆下来，座管要尽量插到车架里，并且一定要固定好，用发泡塑料布包好上端。最后把各种线松松的固定在车架上就好了，固定位置以车架内侧和上侧为好。这样车子就包装好了。
最后就要装箱了。这里以一个箱子邮寄为例，因为我就是这样寄的。：）先在箱子底部中间铺上塑料泡沫，然后在一头放入后轮组，然后放入车架，架在后轮组上。注意，一定要让齿盘放在塑料泡沫上！随后放入前轮组，前叉。注意，要把车架的前端放在前轮组和前叉中间。然后在箱子的两侧都垫
上塑料泡沫，尤其是前后轴和箱子接触的地方。最后把包好的把横、把立、脚踏、车座等小零件放在箱子里就好了，这里不建议固定这些小零件，随便放就好，这样反而不容易受到损伤。最后封箱，注意封好所有接口和转角。只要结实就好了。大功告成！可以去寄了。
火车托运是首选。
办理自行车托运最好提前2－3天，因为办理随车托运的话有时候会赶上托运车厢满，后面办理托运的物品装不上车，则要顺延到下一趟车发的时候，人就要在到达目的地后等自行车。提前托运可以避免这种情况。
如果一定要办理随车托运的话，最好提前几个小时，赶在托运车厢满之前装车。
火车托运自行车，没有打包的要求，但是最好在关键部位进行包裹，以保护这些地方不会因为碰撞而损坏。另外，可以去自行车店个专用于装自行车的大箱子把自行车打包托运。
火车托运（自行车）程序：
（1）将自行车交由托运处安检人员检查，他们一般不会有异议；
（2）填写托运单，将品名、件数、到站、发货人、收货人等资料详细填写清楚；
（3）持已填好的托运单到司磅员处检斤过磅，由司磅员将货物的件数和准确重量用红蓝铅笔填写在托运单上，并盖人名章；
（4）持托运单到制票窗口进行制票并交纳运费，得到绿的提货联和红的报销联后，托运程序完毕。
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