旅游客车客流量调查报告
篇一:旅游客运市场调研报告
林青霞 秦汉旅游客运市场调研报告
张家口通泰旅游集团有限责任公司张俊岭
牛的成语一、张家口的基本概况
张家口地处长城内外,西临云岗石窟和北岳恒山,北接内蒙古草原,东南与北京相邻。全市面积36829平方千米,全市人口450万,有汉、满、回、蒙、藏、朝鲜等20个民族。张家口三面环山,北依长城,历史上是兵家必争之地,也是闻名中外的陆路商城和“皮都”。中华人民共和国建立六十年来,张家口已逐步建设成为以机械、冶金、化工和矿山工业为支柱,以毛、皮革工业为特的工业城市。张家口市矿产资源丰富,并有四通八达的交通、通讯网络。这里环境优美,市容整洁,民风淳朴,夏季气候凉爽,风景宜人。市区内分布有明长城,大境门,云泉寺,水母宫,清远楼,镇朔楼等30多处名胜古迹。张家口更是革命老区,有众多的革命历史遗址可供瞻仰、观光。玉兰树
古今历史的延续和发展提供了丰富的人文景观。在全市三万六千八百平方公里的土地上,辽阔无垠,绿波荡漾,野花盛开的坝上天然草原,与湖光山影,水天一的“塞外江南”南北呼应;巍峨隽秀,翠幛密
蔽,层林尽染的原始林区,与泉水淙淙,风光秀丽的温泉依依相存。既有古人类遗
址,又有华夏人文始祖创业的古战场。风格独特,景观各异,有天然质朴之风光,是旅游避暑之佳所。
二、张家口旅游客运市场的基本情况
近年来,张家口旅游客运随着旅游业的发展而不断壮大,旅游客运规模迅速扩大,服务质量水平不断提高。为促进旅游业的进一步发展,XX年成立了张家口通泰旅游集团有限责任公司。张家口现经营旅游客运的企业3家,拥有旅游车辆120多辆。
1、运力情况:截至到XX年10月底,全市实际拥有旅游客车104辆、座位3940座。全市旅游车辆平均座位为座,主要以中型客车为主,
现有车型为:宇通、中通、福田、金龙等。车辆类型等级以中型中级为主,高级车辆比例占总车数的不到 10%。
2、经营状况:根据对全市3家旅游客运车辆抽样调查,XX年旅游客运车辆平均工作率为65%,其中在旅游旺季的车辆平均工作率达到90%,在旅游淡季部分旅游车辆停驶,旅游客运车辆平均工作率为80%,其中大(转载于: 小龙文档网:旅游客车客流量调查报告)型客车平均工作率已接近85%,在假日
期间及双休日旅游运力缺口相对较大,经常出现班线车辆、单位班车参与旅游包车进行恶性竞争的局面。虽然旅游运力相对紧张,但是旅游客运运价较低, 旅游客运利润空间有限。
三、存在问题
1、旅游运力相对不足。我市现有旅行社57家,XX年接待游客650万人次,接待国外游客35000多人次,实现旅游收入35亿多元。分别增长%、20%和%。旅游接待量大幅增长,现有旅游运力已不能满足旅游客运需求,特别是在“十一”黄金周等旅游旺季期间,旅游运力显得相对不足。
2、旅游车辆车型结构不尽合理。目前,我市19座以下旅游客车占总车辆数10%,旅游车辆车型结构不尽合理。据旅行社反映,10人左右或更少人数成团的游客约占总游客人数的10—20%,由于市场缺乏小型的旅游客车,这些旅行社常常不得不为这部分游客安排20座以上的旅游客车,造成资源浪费,和我国打造节约型社会明显背道而驰,也增加了旅行社的运营成本,还可能导致旅行社违规使用非旅游车辆进行营运,带来旅游安全隐患。
3、运价过低。长期以来,由于旅游车管理分散,缺乏统一调度指挥,各旅行社用车时缺乏对旅游车营运手续的审查,有时甚至雇用无手续车辆,旅游旺季车少人多各家旅行社到处车,租车费由车主定价,旅游淡季人少车多车主到处旅行社寻客源,租车费由旅行社定价,致使旅游车辆处于无序化管理,旅行社为了减少成本,旅行社经常使用非旅游车辆(主要是单位班车),导致旅游客运市场
恶性竞争,运价一直处于较低水平。而燃油价格上涨和保险费用的增加
等导致运输成本增加,旅游客运车辆经济
效益普遍不太好。
中国移动上海营业厅网点4、旅游客运市场忙闲不均。由于张家口旅游市场存在明显的淡旺季,导致旅游客运市场也随此波动,经常出现旅游高峰时运力十分紧张,大量班线车辆、单位班车参与旅游客运经营,而旅游淡季有小部分旅游车辆超范围经营班线客运等违规行为。
四、发展与建议
1、按照总量控制原则,适度发展旅游客运运力。建议采用服务质量招投标的方式,适量增加旅游客车,以缓解旅游市场对旅游客车的需求。适度增加小型高级客车。
2、规范旅游客运市场,引导旅游客运企业公司化、规模化集约化、经营,鼓励企业间以资产为纽带,通过合资、股份制改造、重组、兼并、联合等产权改革方式,促进经营主体向集约化、规模化方向发展,提高旅游客运市场集中度,增强企业竞争能力。
3、由政府牵头,交通局、旅游局共同协调、监督,成立统一的旅游客运车辆调度中心。
(1)、通泰旅游集团成立以后,旅游车辆划归旅游集团经营管理,目前的经营方式还是分散经营,各行承揽旅游业务,由于部分车主与旅行社间自由联系,信息的不畅,造成某些旅行社租不到车的同时,又会有一些车辆闲置,形成轰轰烈烈的曾经相爱过是什么歌
旅游客运车辆的隐形资源浪费。因为价格、服务质量问题经常有旅客投诉,由于体制等原因,无法对被投诉人进行经济惩罚,成立调度指挥中心以后这些问题都可以得到彻底解决。
(2)成立调度指挥中心以后,车辆统一调度、运费统一结算,旅行社之间在旅游旺季不会因为车辆在价格上相互竞争,车与车之间也不会在旅游淡季因为争客源相互压价,真正实现“规模经营,资源共享”的经营原则,同时也为游客提供一个安全、方便、温馨、舒适的统一服务标准,也符合客运市场规模化经营的需求。
(3)调度指挥中心成立以后,充分发挥旅游市场的主导地位,改变多头经营管理的混乱局面,充分合理利用现有车辆资源,通过对旅游线路运
价的统一调整,提高服务水平,最大限度的方便旅行社、游客,使经济效益最大化,充分占有旅游市场,取缔非法旅游车辆,消除安全隐患。
(4)以公司化管理为模式,通过对车型、标识、服务标准、价格的统一,创造全新的更适合市场化
要求的服务,摸索出一条新的旅游发展道路,创造一个全新的旅游经营模式,创造一个全新的旅游品牌,形成张家口市旅游行业一个新的亮点。
4、加强道路客运运力结构调整,满足旅客出行需求。进一步深化道路客运运力结构调整,通过服务质量招投标、
颜丹晨图片