第一章 国际海上货物运输概述
一、重点提示
(一)国际海上货物运输的特点
(1)水路货物运输方式的特点：运输能力最大；运输成本最低；受自然条件的影响大；运输速度慢；运输的安全性和准确性相对较差。杨紫名誉权案一审胜诉
水路货物运输最适合承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务。
(2)海上运输的危险性特点：①遭遇危险的可能性大；②所造成的损失大；③为适应海上危险建立了一系列特殊制度。
(3)国际性的特点：船公司业务经营对国际航运市场的依存性；主要货运单证的国际通用性；适用法规的国际统一性。 (二)国际海事组织
(1)国际海事组织(International Maritime Organization，IMO)：是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构。我国1975年当选为理事国。记一次游戏四年级作文
IMO的宗旨：在与从事国际贸易的各种航运技术事宜的政府规定和惯例方面，为各国政府提供合作机会；并在与海上安全、航行效率和防止及控制海洋污染有关的问题上，鼓励和便利各国普遍采用最高可行的标准。
(2)波罗的海国际海事协会(Baltic and International Maritime Council Organization，BIMCO)。
BIMCO的宗旨：为会员提供咨询服务，防止运价投机和不合理的收费和索赔，拟定和修改标准租船合同和单证，出版航运业务情报资料，包括提供航线和港口情况。 (3)国际海事委员会(Committee Maritime International，CMI)。
CMl的宗旨：促进海商法、海运关税和各种海运惯例的统一，起草了《海牙规则》、《海牙―维斯比规则》等众多的公约草案。 (三)班轮运输
(1)班轮运输(Liner Shpping)，也称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先安排的船期表，在特定航线的各既定挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的和反复的货物运输服务，并按运价本或者协议运价的规定计收运费的一种营运方式。
tfboys王俊凯整容前 (2)班轮运输的优点：①能及时、迅速地将货物发送和运达目的港；②适合小批量零星件杂货运输；③能满足多种货物的运输要求，较好地保证货运质量；④班轮公司负责转运，能满足货物运输的特殊需要。
(3)班轮运输的特点：①“四固定”，即具有固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运价；②通常不签订运输合同，而是在承运人将货物装上船后或接受货物后，签发提单；③杂货班轮运输，通常承运人是在装货港和卸货港码头仓库交接货物；集装箱班轮运输，通常承运人是在装货港和卸货港码头堆场或货站交接货物；④班轮公司负担装货费和卸货费；⑤不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费。
(4)对海上货物承运人的选择应考虑的因素：①运输服务的定期性；②运输速度；③运输费用；④运输的可靠性；⑤承运人的经营状况和所承担责任的能力。 (四)海上货运船舶
(1)干货船：件杂货船、滚装船、集装箱船、冷藏船、多用途船、干散货船。
集装箱船的结构特点：大开口，单甲板，双船壳，舱内和甲板设有永久性格栅结构。 (2)液货船：油船、液化气船、液化化学品船。 (五)海运地理与航线
(1)海洋：海洋的中心部分称为洋。世界大洋有太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。 太平洋是世界上面积最大、深度最深、岛屿和边缘海最多的海洋。
(2)运河：运河是人工开挖的水道。苏伊士运河是世界第一大运河，全长161．6千米；巴拿马运河是世界第二大运河，全长81．3千米。
(3)航线：世界上最繁忙的航线是西北欧、北美东岸一地中海、苏伊士运河一东方的航线；历史最悠久的航线是西北欧一北美东海岸各港航线。 (六)海运货物
(1)货物的计量方法：货物的计量包括货物的丈量和衡重。货物的丈量是指测量货物的外形尺度和计算体积。货物的衡重是指衡定货物的重量。
(2)货物的积载因数：是指每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积(包括货件之间正常空隙及必要的衬隔和铺垫所占的空间)，单位为立方米／吨(英制单位为立方英尺／吨)。 货物的积载因数的实测方法：①将1吨货物堆积成近似正方体，丈量货堆的最大外形尺度；
②将27件货，采用9件打底，堆高三层，丈量该货堆的最大外形尺度；③散装货测量单位容量。
(3)货物性质：货物的性质包括化学性质、物理性质、生物性质和机械性质等。 (4)危险货物。
①危险货物运输规则。 联合国：《关于危险货物运输的建议书》(简称《橙皮书》)，不适用于散装危险货物。 国际海事组织：《国际海运危险货物规则》(简称《国际危规》)，我国政府于1982年宣布承认并开始在国际海运中实施《国际危规》。 中国：《水路危规》于1996年12月1日起实施，它是以《国际危规》为蓝本制定的。 ②危险货物的分类(分九大类)：爆炸品；易燃气体；易燃液体；易燃固体、易自燃物质和遇水放出易燃气体的物质；氧化剂和有机过氧化物；有毒物质和有感染性物质；放射性物质；腐蚀性物质；杂类危险物质和物品。 ③危险货物的运输包装要求：分为一般要求和特殊要求。一般要求的包装应符合的条件包括：包装材质、容器与所装危险货物接触时不应发生化学反应或其他作用；包装应具有一定强度；包装及容器封口应适合货物的性质；包装应有适当的衬垫材料；包装应能经受一定范围内温度、湿度、压力的变化；包装的重量、体
积、外形应便于运输、装卸和堆码。 ④危险货物的标志：由危险货物的标记、图案标志(标签)和标牌组成。《国际危规》规定，危险货物的所有标志均须满足至少三个月海水浸泡后，既不脱落又清晰可辨。《水路危规》规定，危险货物标志应粘贴、印刷牢固，在运输中清晰、不脱离。
金榜题名八字祝福语 二、本章练习题
(一)单项选择题
1．国际海事组织的简称是( )。
A．BIMCO B．IMO C．CMI D．FIATA
2．《国际危规》规定，危险货物的所有标志均须满足至少( )海水浸泡后，既不脱落又清晰可辨。
A．一个月 B．两个月 C．三个月 D．半年
3．货物的积载因数是指( )货物在正常堆装时实际所占的容积(包括货件之间正常空隙
及必要的衬隔和铺垫所占的空间)，单位为立方米／吨。
A．两公吨 B．一立方米 C．一立方英尺 D．一吨 4．世界上面积最大、深度最深、岛屿和边缘海最多的海洋是( )。 A．太平洋 B．大西洋 C．印度洋 D．北冰洋 5．世界第一大运河是( )。
A．巴拿马运河 B．苏伊士运河 C．圣劳伦斯水道 D．基尔运河 6．世界上最繁忙的航线是( )。
A．西北欧、北美东岸―地中海、苏伊士运河―东方的航线 B．巴拿马运河航线 C．加勒比海航线 D．南非航线
7．对危险货物运输，我国政府于1982年宣布承认并开始在国际海运中实施( )。 A．《水路危规》 B．《橙皮书》 C．《国际危规》 D．《海牙规则》
周传雄生病 8．货代公司如果想查询某航运公司开辟的航线和挂靠的港口，了解标准的租船合同条款及具体的解释，可以查询( )的网站。
A．IMO B．CMI C．BIMCO D．NGO 9．在国际货物运输中，下列不属于特殊货物的是( )。
A．危险货物 B．冷藏货物 C．贵重货物 D．活的动物 E．液体货物
10．下列不属于货物的化学性质的是( )。
海贼王七武海 A．液体汽化 B．钢铁生锈 C．肥料失效 D．爆炸
(二)多项选择题
1．选择海上货物承运人时应考虑的因素包括( )。
A．承运人的经营状况和所承担责任的能力 B．运输的可靠性 C．运输费用 D．运输速度 E．运输服务的定期性 2．班轮运输最基本的特点是( )。
A．规定货物的装卸时间，也计算滞期费和速遣费 B．通常要签订运输合同 C．“四固定” D．“一负责”
3．在海上货运中，集装箱船的结构特点主要有( )。
A．大开口 B．单甲板 C．双甲板 D．双船壳 E．舱内和甲板设有永久性格栅结构 4．货物的性质包括( )。
A．机械性质 B．生物性质 C．物理性质 D．化学性质
5．准确计量货物对货物运输有着非常重要的意义，下列说法中错误的有( )。 A．货物的量尺体积取决于外形平均长、宽、高的乘积 B．货物的准确计量直接决定集装箱的运价和运费的计算 C．货物的重量一般以净重计算
D．货物的体积和重量可以通过测量货物的积载因数的方法计算出 6．海上运输( )。
A．是最重要的国际贸易运输方式
B．承担着世界上国际贸易货物2／3以上的运输总量
C．运输的安全性较好 D．运输的准确性较好 E．运量大，运费低 7．当前，世界上规模最大的三条集装箱航线是( )。
A．远东―北美航线 B．远东―欧洲、地中海航线 C．北美―欧洲、地中海航线 D
．北美―东南亚航线 8．按航行水域不同，商船可以分为( )。
A．远洋船 B．内河船 C．近海船 D．集装箱船 E．滚装船
9．国际海上货物运输中海上危险的可能性大、所造成的损失也大，为适应海上危险而建立的制度包括( )。
A．共同海损制度 B．海上保险制度 C．海上救助制度 D．承运人责任限制制度 E．船舶所有人责任限制制度 10．下列货物运输适合采用租船运输的是( )。
A．谷物 B．矿石 C．煤炭 D．电视机
(三)判断题
1．货物体积积载因数的大小说明货物的轻重程度。( ) 2．班轮条款下的装卸费用均由班轮公司负担。( ) 3．班轮运输中，通常不规定滞期或速遣条款。( )
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