一、SSFB系列伸缩缝简介
SSFB系列伸缩缝装置是在我厂与铁科院联合研制的伸缩缝（SSF系列）基础上，并根据交通部交科发〔1993〕209号关于国家重大引进技术、消化、吸收项目桥梁伸缩缝装置子项目技术开发可行性研究报告的批复基础上，吸收国外先进技术，组织我厂技术人员在一九九四年完成的国产化模数式伸缩缝装置。SSFB系列伸缩缝装置的成功开发，填补了国内无大位移伸缩缝装置的空白。现已广泛应用于国内外各大中型桥梁之上, 自投放市场以来，深受广大用户欢迎。
SSFB系列伸缩缝装置外形美观，结构简单合理、使用寿命长、安装、维修方便，具有良好的压缩和回弹性能。其设计选择单元模数为80mm，伸缩量可根据桥梁实际需要按80的整数倍选取。其中伸缩量为0～80mm的单缝(特殊设计可达120mm)又包括SSFB－QMF系列、SSFB－EF系列、SSFB－CD系列。SSFB系列伸缩装置适用于设计荷载为汽超－20,挂车－120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等各型桥梁。
二、SSFB系列伸缩缝的组成俞灏明生日
图一 SSFB多缝结构
2.单缝由边梁、防水橡胶带及锚固系统等构成，结构如图二、三、四。
这个冬天疫情为何此起彼伏图二 单缝SSFB-CD系列
图三 单缝SSFB－EF系列图四 单缝SSFB－QMF系列
三、SSFB系列伸缩缝的工作原理
全程都在做的动漫英雄联盟名字>郭可盈的电视剧由于采用控制弹簧(弹性元件)，它能使伸缩缝适应桥梁结构的连续变化，并能均匀的分解整个位移给各个缝隙；在控制弹簧顶部加止动块，可以防止各缝的间隙不超过每逢的最大位移量80mm。如图五(控制原理)。当伸缩缝所安装位置的桥梁梁体开始运动时，由于伸缩缝两相邻梁体之间的联接为弹性联接，每个
鸟叔daddy控制弹簧受力均匀，保持平衡和稳定。以SSFB240伸缩缝为例，运动线路为：梁体→位移箱→控制弹簧A变化（伸长或缩短）→横梁1→控制弹簧B变化（伸长或缩短）→横梁2→控制弹簧C变化（伸长或缩短）→位移箱→桥梁或桥台。因为每根横梁与其对应的中梁为刚性联接，横梁运动的直接反应就是中梁的运动，就是伸缩缝间隙 大小的变化。由于控制弹簧在伸长或缩短的运动过程中，所受的压力应保持一致，所以推动横梁带动中梁运动，使伸缩缝各个间隙大小保持一致，从而保证了伸缩缝在运动过程中保持均匀伸缩。
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