南洋水师主力作战舰船资料
开济、镜清、寰泰
(Kai Chi、King Ch`ing、Huan Tai)
“开济”舰
巡洋舰 三舰同级,分别为福建船政所造第24、26、27号舰。由法国地中海船厂设计,船政工程师吴德章、李寿田、杨廉臣等监造。“开济”于1881年11月9日开工,1883年1月11日下水,1883年10月11日试航。造价38.6万两银。“镜清”1884年1月4日开工,1885年12月23日下水,1886年8月11日试航,造价36.6万两银。“寰泰”1884年1月12日开工,1886年10月挑战麦克风快乐女声15日下水,1887年8月30日竣工,造价36.6万两银。
“寰泰”舰
舰船资料:为铁胁双重木壳,备有风帆索具,船头有铜质撞角,舰长约83米、宽11.5米、舱深10.88米、吃水5.44米、主匡面积51.88平方米、风帆面积910.92平方米、排水量2200
吨、动力为8座圆形高压锅炉,1台船政自制的康邦省煤卧式3汽缸蒸汽机,功率2400马力、航速14.5节、编制300人。
“开济”级线图
主要武器: “开济”为210mm口径克虏伯炮2门、120mm口径克虏伯炮8门。“镜清”、“寰泰”为阿姆斯特朗7英寸口径主炮2门、4.7英寸炮8门,哈乞开司5管机关炮2门。
舰史:该级舰由南洋订造(出半价)。“开济”于1902年6月22日在南京下关因火药爆炸沉没,
“寰泰”1903年8月17日运送军火前往广东时,在汕头附近洋面被加拿大太平洋轮船公司商船“印度皇后”号撞沉。“镜清”舰于1918年除役,转售给三北轮船公司改作商船,更名“升有”。
军官:
“开济”
中法战争时,管带为吴淞营参将徐传隆
“寰泰”
管带 吴安康(1886年11月兼,1890年12月调);黄联开(1892年前任);张其光(1895年8月前任);蒋超英(1898年前任,1903年2月28日革职);祈凤仪(1903年2月28日任)
大管轮 赵仕桐(1898年任)
正教习 蒋超英(1898年前兼)
“镜清”
清末归属长江舰队时:
管带:宋文翙,广东香山人
帮带:胜林,满洲正蓝旗
大副:驾驶大副蒋文勋,福建闽县人;煤饷大副吴赛仁,福建侯官人
二副:驾驶二副冯万源,江苏江都人
三副:船械三副李景澧,福建闽县人;舢板三副周国钧,福建闽县人
大管轮:欧阳年兴,广东香山人
二管轮:梁杰,广东顺德人
三管轮:秦东如,上海人
总头目:水勇总头目王宝顺,浙江镇海人;练勇总头目翁玉振,福建闽县人
炮弁:正炮弁刘上林,山东蓬莱人;副炮弁周春生,浙江镇海人
南 琛、南 瑞
(Nan Chen、Nan Shui)
“南琛”舰
巡洋舰 福建船政设计,德国后挖得(Howaldt)船厂制造,属于“开济”级,德国船厂编号107、108号。分别于1883年12月12日,1884年1月8日建成下水。
舰船资料: 舰体钢质,排水量2200吨,舰长85.9米,宽10.97米,吃水5.49米,动力为2台
1200马力卧式往复蒸汽机,4座锅炉,航速14.5节,载煤500吨、淡水40吨。
主要武器: 8英寸口径阿姆斯特朗炮2门、4.7英寸口径阿姆斯特朗炮8门,37mm哈乞开司5管机关炮2门,发射管1具。
舰史:2舰成军后在南洋水师服役,“南琛”舰于甲午战争后,运送两江裁撤的湘军回湖南,在长江内河不慎搁浅受损,经修复留驻在江宁。民国以后,与“镜清”一起被作为练习舰,并一起参加了二次革命时,守卫江南制造局的战斗。1919年,因舰龄老旧被裁撤。“南瑞”舰甲午战后,1897年时就因舰况不佳,被裁去一半人员,俭省费用。1903年正式裁停,1906年变卖。
军官:
中法战争时期
“南瑞”管带副将衔尽先参将徐长顺
“南琛”舰管带记名总兵袁九皋
清末归属长江舰队时期
“南琛”
管带:曾兆麟,福建闽县人
大副:林焕铭,福建侯官人
二副:江梦奇,福建闽县人
三副:孟秀椿,福建闽县人
大管轮:王年锵,福建闽县人
二管轮:郭嘉平,福建闽县人
三管轮,陈鸿藩,福建侯官人
总头目:张金森,浙江鄞县人
炮弁:正炮弁陈必森,福建闽县人;副炮弁任朝栋,福建闽县人。
保 民
(Pao Min)
“保民”舰
巡洋舰 福建船政设计,江南制造局造,船型为“开济”级的缩小版,1885年建成下水,造价银22万3千两。
舰船资料: 舰首有撞角,舰长64.92米,宽10.97米,吃水4.27米,排水量1480吨(一说1500吨)、煤舱容量300吨、动力为1座往复蒸汽机,6座燃煤锅炉,主机功率虚数475马力、实数1900马力、标准航速9节、最大航速13节、编制280人。
主要武器: 150mm克虏伯炮2门、120mm克虏伯炮6门、37mm哈乞开斯5管机关炮4门。
舰史:“保民”舰清末变身为运输舰,辛亥革命时,曾担负为巡防长江的海字巡洋舰运送弹药补给的任务,后与“镜清”等舰一起在南京举义反正。民国初年,广东设立海防办事处,统一两广军舰,“保民”作为当时为数不多能够出海的军舰,被调用至广东海军。1913年,孙文发动的“二次革命”失败,龙济光出任琼崖矿务督办,“保民”舰被龙军调用于海南岛。1917年,孙文在广州组织护法军政府,掀起护法战争,12月17日,两广巡阅使龙济光驻守率海南岛的龙军,在“保民”等舰护航下,渡海登陆两广。12月29日,“保民”舰在海南岛海口附近被护法舰队的“海圻”舰俘虏,编入护法政府海军。护法战争失败后,1920年3月在越南被发现,北洋政府派专员接收,就地拍卖。
恬 吉
炮舰 江南制造局生产的第一艘军舰,也是中国自制的第一艘蒸汽军舰,由徐寿等人设计、监造。1867年开工,1868年7月23日下水,1868年9月15日完工,造价8.14万两银。该舰初名“恬吉”,取“四海波恬,厂务安吉”之意,后因光绪皇帝载湉继位,为避名讳,该舰后更名为“惠吉”。
主要武器:炮位8座。
策 电、飞 霆、龙 骧、虎 威
(Tse Tien、Fei Ting、Lung Hsiang、Hu Wei)
“策电”舰
炮船(蚊炮船) 4舰同级,光绪元年由北洋大臣李鸿章通过赫德在英国阿姆斯特朗厂(Armstrong)订造,分别在1876年、1877年抵达大沽,造价共计银15万两,和北洋水师的镇字级炮船同级。
“龙骧”
舰船资料: 木质船身,外包钢板。“龙骧”、“虎威”2辣椒炒鸡蛋舰长115尺,宽27尺,吃水7.6尺,排水量319吨,300匹马力,航速8节,编制61人;“策电”、“飞霆”2舰长120尺,宽30尺,吃水8尺,排水量400吨,300匹马力,航速9节,编制60人。
刘若英爱陈升“龙骧”线图
“飞霆”舰线图望远镜选购
主要武器: 11吋阿姆斯特朗前膛炮1门(“飞霆”、“策电”装备12英寸口径阿姆斯特朗前膛炮)、12磅阿姆斯特朗炮2门、格林炮1门、哈乞开斯炮1门。
军官:
“飞霆”首任管带邓世昌
镇 安
炮舰 江南制造局造第五号军舰,由徐寿等人参照外国兵船式样设计、监造。1871年开工,1872年5月24日下水,1874年3月18日完工,造价银355198两。后因与广东军舰“镇安”同名,而于1874年3月14日更名为“海安”(一称“海晏”)
舰船资料:木壳兵轮,采用铁钉连接捻缝工艺制造。该舰和“驭远”同级,长96米,宽13.4米,吃水6.4米,排水量2800吨,采用卧式蒸气机,功率1800匹马力,航速12节,编制372人。
主要武器:火炮大都通过派利洋行进口,部分自制。舱面布置120mm克虏伯钢炮1门、80磅钢炮1门;下一甲板布置40磅钢炮16血糖高怎么调理才会降门、80磅钢炮1门;
海安、驭远
(Hai An Yu Yuen)
一直被误认为是“扬武”的“驭远”舰照片,二舰外形上的区别主要在舷侧火炮的数量、艏柱的形式等方面
炮舰 江南制造局造,“海安”于1872年5月开工,“驭远”于包公断案铁面无私1873年开工,1873年12月23日下水,1875年冬完工,由徐寿等人设计、监造 。每艘造价318717两银。
石浦海战中遭到法国艇攻击的“驭远”舰(英国国家海事博物馆收藏,A5236)
舰船资料:木壳兵船,采用铁钉连接捻缝工艺制造。舰长91.44米,宽12.8米,吃水6.4米,排水量2630吨,采用1台立式蒸气机,功率1750马力,航速12节,编制372人。
主要武器: 9寸前膛炮2门,70磅炮24门。
军官:
中法战争时管带为准补太湖右营都司金荣
澄 庆
(Teng Ching)
炮舰 福州船政局造第23艘舰,1879年7月26日开工,1880年10月22日下水,12月进行航试。该舰由船政学生吴德章等设计监造,造价26万两银。
舰船资料: 该舰样式类似“威远”、“超武”、“康济”,铁胁木壳,采用铁钉连接捻缝工艺制造。舰长72.37米、宽11.17米,型深5.93米、舰艏吃水3.99米、舰艉吃水4.67米、主匡面积34.55平方米、风帆面积933.24平方米、排水量1268吨,采用康邦省煤卧式2汽缸蒸汽机、4座圆式锅炉、功率750匹马力,航速12节,编制84人。
主要武器:阿姆斯特朗230mm炮1门、200mm炮1门、40磅炮4门。
舰史:建成后拨归南洋,中法战争期间南下支援福建船政水师,在石浦海战中沉没。
军官:
中法战争时管带为尽先游击蒋超英
横 海
炮舰 福州船政局造第25艘舰,1883年5月17日开工,1884年12月18日下水,1885年7月15月完工。该舰由船政学生吴德章等设计监造,造价20万两银。
舰船资料:铁胁木壳,采用铁钉连接捻缝工艺制造。舰长72.37米、宽11.17米,型深5.93米、舰艏吃水3.99米、舰艉吃水4.67米、主匡面积34.55平方米、风帆面积933.24平方米、排水量1268吨,采用康邦省煤卧式2汽缸蒸汽机、4座圆式锅炉、功率750匹马力,航速12节,编制84人。
主要武器:克虏伯190mm后膛钢炮2门、120mm后膛钢炮7门。
舰史:建成后拨归南洋,1886年在澎湖遇大雾触礁沉没。
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