新丰江水电站简介
新丰江水电站，是万绿湖的大坝，位于中国广东省河源市境内、珠江水系东江支流新丰江下游亚婆山峡谷出口处，距河源市约 6km ，以发电为主，兼有防洪、灌溉、航运、供水等综合效益。
电脑连不上wifi万绿湖和新丰江水电站是两个不同的景区，但两者却有共同的由来：万绿湖是因坝而成湖，新丰江水电站是因坝而成电站，因电站而成风景的。两者可以说是一母同胞的两兄弟，但因为定位和环境的不同，两者的境况却有很大的不同：万绿湖名声在外，有名与无名的景点数不胜数。与云南的西双版纳、肇庆的鼎湖山一起，号称北回归线上“沙漠腰带上的东三奇”。后两者都是大自然的恩赐，万绿湖却是人利用自然创造的人工伟绩，据说集“水域壮美、水质纯美、水性恬美、水秀美”于一湖。相比之下，新丰江水电站却近似于“养在深闺人未识”，至少识得的人不多，但她景之秀丽其实并不在万绿湖之下。整个旅游区占地面积138.9平方公里，包括了
大坝、水库、电站厂房、园林及取景观光等景点。景区以大坝、厂房为主线，突出工业旅游特，以生态保护、绿环保为主题。从大坝、水库厂房、园林等路线展开了一系列休闲旅游项目，把工业水利、山水观光、亲水度假、休闲娱乐融为一体。
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电站装机 29.25 万 kW ，保证出力 9.99 万 kW ，多年平均发电量 9.9 亿 kW · h 。淹没耕地 11933hm 2 ，迁移人口 10.6 万人。工程于 1958 年 7 月开工， 1960 年 8 月第一台机组发电， 1962 年土建工程竣工， 1976 年完成第 4 台装机。   
坝址以上集水面积 5740km 2 。坝址多年平均年径流量 60.5 亿 m 3 ，多年平均流量 192m 3 /s 。水库正常蓄水位 116m ，死水位 93m ，总库容 138.96 亿 m 3 ，其中调洪库容 31.024 亿 m 3 ，有效库容 64.89 亿 m 3 ，死库容 43.068 亿 m 3 ，为多年调节水库。大坝按千年一遇洪水设计，流量 10300m 3 /s ，相应库水位 121.6m ；按万年一遇洪水校核，流量 12700m 3 /s ，相应库水位 123.6m 。电站最大工作水头 81m ，最小工作水头 58m ，设计水头 73m 。 
  大坝座落在燕山三期花岗岩地层上，地质条件较好。建库前库坝区地震基本烈度鉴定为 6 度。 
  工程由混凝土单支墩大头坝（河床坝段）、混凝土重力坝（两岸坝段）、坝后式厂房和泄水隧洞组成。
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  大坝坝顶长 440m ，最大坝高 105m 。坝顶高程 124m 。支墩中心距 18m ，支墩顶厚 4.5m ，底厚 7.5m ；大头顶厚 2.52m ，大头底厚 4.02m 。溢流坝段在河槽右部，设有 15m × 10m （宽×高）表面溢流孔 3 个，堰顶高程 111.56m ，每孔最大泄量 3800m 3 /s ，
鼻坎挑流消能。在水库发生诱发地震后，为确保大坝安全，又在左岸增建 1 条直径为 10m 、长 778m 的泄洪洞，最大泄量为 1700m 3 /s ，进水口位于正常蓄水位以下 46m ，高程 70m 。 
  厂房为坝后式布置，位于河床左侧。安装 4 台竖轴混流式水轮发电机组，机型为 HL662-410 。 1 ～ 3 号机单机容量 7.25 万 kW ， 4 号机为 7.5 万 kW 。 220kV 屋外开关站布置在大坝下游，距厂房 1.5km 处。 
  工程的土方量为 72.5 万 m 3 ，石方 80 万 m 3 ，混凝土 99.9 万 m 3 ，耗用钢材 10337t ，水泥 193500t ，木材 72200m 3 。 
  新丰江水库蓄水后，库区连续发生诱发地震。 1959 年大坝建成蓄水不久即出现频繁小震。 1960 年 5 月当水位蓄至 81m 时，出现了烈度为 5 度地震， 7 月水位达 90m 时出现 6 度地震。 1961 年按 8 度地震对大坝加固， 1962 年 3 月 19 日 正当第一期加固完成，水库水位达 110.5m 时发生了震级为 6.1 级的地震，震中烈度为 8 度。这次地震，在 13 ～ 18 号坝段高程 108m 附近产生了长达 82m 的上下游贯穿性裂缝。 2 、 5 、 10 号坝段，在同一高程附近出现了不连续的水平裂缝。这是世界上首次直接经受水库诱发 6 级以上地
烟熏腊肉震的高坝工程。为确保大坝安全，对大坝进行了第二期抗震加固，并增建了泄水隧洞，最后达到设计烈度 9.5 度和百年一遇洪水位 110m 相结合的标准。截至 1986 年底，　新丰江大坝附近记录到的地震次数达 30 万次，其中烈度大于 2 度的有 1.3 万次。 
  新丰江水库有调洪库容 33 亿 m 3 ，可将新丰江百年一遇洪水全部拦蓄于水库中，仅下泄发电流量，大大缓解了东江河源以下两岸地区的严重洪水威胁。 
  通过水库调节，东江下游枯水期流量从 100m 3 /s 增加到 300m 3 /s ，使近 300km 的下游航道得到了改善，通航船舶也由 20 ～ 60t 提高到 200 ～ 500t 。
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