开热风后再通风 让新车内部异味散得更快
买新车是件让人心情愉快的事情，不过，刚提到的新车就跟刚装修好的房间一样，总是有一些闻上去让人不太舒服的气味。在每一辆合格的汽车出厂之前，都经过了厂家严格的异味检查，以保证每一辆到达用户手中的汽车能够符合人体可接受的气味限度，使驾乘人员身体健康不会受到影响。不过，新车异味总是需要用车一段时间后才能逐渐消除，有的家庭在购买新车后的很长一段时间内，会尽量避免让孕妇和儿童乘坐，由此可见人们对于新车异味的担忧。
与其被动地等待新车的气味在使用过程中逐渐衰减，不如学会一些小方法赶跑那些让人讨厌的气味！现在除去新车异味的方法很多，比如到专业4S店接受新车除味护理、光触媒除味、在车内放水果皮、放竹炭吸收异味等等，不过这些办法有的耗时有的费力有的收效不明显。怕麻烦的车主不妨试试最简单的办法利用车里本身有的热风功能，帮助车内的异味快速散发，多做几次，新车异味就能够散得更快！
新车异味来自哪里？
车内的皮质或织物座椅、塑料配件以及购车后新添置的脚垫、椅套等物品都会带来新车异味。真皮座椅具有防水透气、便于清洁等优点，但皮质本身散发的异味比较重，而且不易去
除。新的织物座椅也会带有一些气味，但这些布艺材质所散发的气味一般比较淡，闻上去没有那么浓烈。塑料是汽车内饰广泛采用的材料，由于大面积地使用这种材料，新车内塑料材质所散发出的异味应该是最多的。在高温暴晒后，有的劣质塑料散发出的气味含有一些直接危害人体健康的物质，车主在选购新车时应该仔细辨别。除了这些汽车内部使用的材料散发出的异味外，新车空调在初期使用时也会带出一些异味。有个别呼吸道特别敏感的车主甚至会因为新车空调的使用而感到喉咙不适。
除异味前应该先做什么？
爱车之人提到新车后第一时间想到的大多是要好好爱惜自己的座驾，于是许多车主在购买新车一段时间后还保留着“原厂出品”的塑料保护膜，觉得这样既可以让新车的状态保持更长时间，又可以让塑料保护膜保护好座椅和其他内饰。这些塑料保护膜在新车出售之前的确可以保护好车内部件，但新车一旦购买后开始使用时，就应该及时撕掉，以免影响车内座椅、部件及时排放有害气体。否则一直被塑料薄膜“捂着”，新车内的气体散发受到影响，车内异味停留的时间会更长。
许多车主在提到新车后急着添加很多内饰，比如添置脚垫、椅套、车内香水座等等。如果这些物品选择时没有注意把关品质，反而会加重车内的异味。特别是一些劣质的塑料脚垫，
不仅没有起到车内防水、装饰的功能，反而比车内本身部件散发的气味更重。车主在提到新车后可以不必急着添加内饰，新车气味逐步淡去后，可以挑选一些品质上乘的内饰扮靓爱车。
除味最省事的办法是什么？
新车除味的方法有很多，不仅可以交给4S店专业人员打理，也可以利用水果、竹炭来吸走车内的异味。车内的皮质座椅、塑料配件以及一些粘合剂散发出来的有害气体在常温下挥发得很慢，但当车内温度达到30℃或更高时，这些气体就会加速挥发。利用这个原理，我们可以在不用车时将车内的热风打开，主动为车内加温，让车内温度达到有害气体活跃挥发的适宜温度，加速有害气体的挥发。开热风时要注意车内空间的密闭，一段时间后要敞开车门车窗帮助车内气体排出。这样的办法既省力又省钱，也不用耗费车主更多的时间。利用零散的空闲时间多开几次热风，让这样的方法循环多用几次，就能够加速车内异味的排出。需要注意的是，用热风加速车内异味的排出并不等于将车放置在烈日下暴晒，适当地晒太阳也能够起到热风除味的效果，但长时间在烈日下暴晒也是不可取的，应该尽量避免。
其他方法
开窗通风
在驾驶新车时异味几乎是不能避免的，为了尽量减少异味对人体的伤害，建议车主在开车时尽量避免车窗紧闭和内循环。打开窗户透气让新鲜空气进入车内是最简单的办法，但这种办法对新车异味的排出并不能起到太大的作用。有的车主停车时会将车窗留出一道小缝隙，这种办法用在安全的停车环境中是比较妥当的。
果蔬除味
许多车主将装修新房后除味的办法用在了新车上。柚子皮、橘子皮、菠萝皮、柠檬片、洋葱等等蔬菜水果都派上了用场。这样的方法简单易操作，同时低碳环保，非常适合热爱自己动手的车主朋友们。不过需要注意的是，在车内放置这些果皮时需要定期及时更换，以免果蔬在车内长期的密闭环境中腐败变质。有的车主在车内放置完整的水果时应该尽量避免直接放置在中控台上或挡风玻璃旁，以免造成行车中的潜在危害。
放置活性炭、装修除味剂
选购具有吸附甲醛功效的活性炭放置在车内也是除去新车异味的一大方法。车主可以根据新车异味大小来决定活性炭在车内放置的数量，简单方便。也有车主在车内放置专业的装修除味剂，像对待新装修的房间一样来处理新车异味。
专业的空气净化机除味
如果车主不是很了解新车除味的方法，可以将新车交给4S店专业的工作人员打理。目前4S店内有使用专业的负离子空气净化机除味、光触媒除味的方法，每隔1-2个月去保养一次，新车异味去除的效果很明显。
除味误区
新车除味的重点是将新车内部的异味尽量排出，因为这些异味多多少少会对人体健康造成影响。如果使用香水、空气清新剂来除去新车内的异味，那么不仅没有让车内的有害气体排出，反而会让自己吸入更多的不必要的化学香氛。香水和空气清新剂只是起到了用更加浓烈的味道掩盖新车异味的效果，对于消除新车异味没有任何帮助，建议车主不要采用这种背道而驰的方法。
新车首次养护很重要 磨合期注重性能检查
一、新车使用前应做彻底的保护处理
  国内新车从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业
的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
二、 第一次清洗爱车不能马虎
第一次清洗爱车如清洗不当会损伤外层的亮油部分，这样的话车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。车主最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂把车漆表面的沙粒、污物清除干净。
有些污物是肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。
全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只需清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂以防老化。
三、磨合期应注重阶段性能检查
  磨合前期
清洁全车，紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。30km~50km时。检查变速器、前后驱动桥
、轮毂、传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。
  磨合结束
到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
新车都需要磨合，因为新车各个零部件之间还没结合好，新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。而磨合期是让引擎的各个部分磨合顺畅，磨合好了也能延长车辆的使用寿命。磨合期一般是5000公里。
  磨合期注意的问题：
1、磨合期车速不要超过60迈。
2、新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，
第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000周亭羽共六要去换机油及三芯。
3、不要以单一车速长时间行驶；不要添加任何金属抗磨剂。
4、以低挡起步，行车中水温应控制在80－入团申请书格式模板90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
5、汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
6、在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形。
四、驾驶注意事项
1、新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命。建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。前100公里。此时新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。前5
00公里。新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。前2000公里。应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。
2、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，**车为：1挡20公里，2挡35公里，3挡55公里，4挡75公里，5挡长春旅游景点大全95公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。除了在速度上要限制之外，还须严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90%，并选择平坦道路行驶。
3、由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢启动，缓停车。
4、正确合理的驾驶还包括：启动前，应先对车辆进行检查。启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃~60℃，行驶中应选择良好路面，适时换挡，正确滑行。尽量避免利用发动机制动，同时将水温控制在一定范围内。


油价漫天“飞我的中国星尼坤” 教你几招夏季省油秘诀
随着油价的上涨夏季燃油消耗高峰期的来临，如何开车省油是车主关心的话题。如果平常多注意自己的驾车、用车习惯，那么让油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。有一句话说的好“如果你无法改变环境，那么你就尽力地去改变自己”面对只涨不降的油价，我们只能从自己身上寻办法。今天就有几点可行的建议送给爱车一族们，希望能够给您加“油”。
定期保养车辆

专家表示，空气滤清器、汽油滤清器、油路不清洁也会导致油耗增加。定期给爱车进行保养和检测很必要。此外，天气炎热，人的脾气很容易急躁，往往容易猛加油和急刹车，这样也会使油耗增加。
轮胎应充氮气
专家称，夏天气温高使得轮胎变软，与地面摩擦系数变大了，车辆行驶阻力增加，从而增加车的油耗。此时，应该给车胎充氮气，降低轮胎内部的温度，使得轮胎内部的膨胀系数保持不变，这样不但能省油，还能防止车辆爆胎。
控制好发动、加速及刹车的时机
车辆在启动的时候会造成一定的空油耗，启动的次数越多，空油耗也就越大。因此启动的质量就关乎着汽车的空油耗。也可以说，这是一个车主们都应该知道的常识：平稳起步与均匀加速可以有效地减少产生空油耗的量。此外，合理地踩踏油门，正确配合离合器的使用也可以减少燃料的空耗。城市中往往达不到经济车速，路况良好时速度又大大高于经济车速，这都是耗油多的因素。车的经济时速通常都设计在70-90公里范围内，汽车在这个速
度下使用高速挡行驶最省油，超过或者低于这个速度行驶，都会带来不同程度的油耗增加。
刹车的时机也是省油的一个途径，在安全的前提下，尽量不刹车。车主可以通过观察路况，如果遇见需要刹车的情况可以提前收油。虽然每次节油不多，但是养成良好的驾车习惯长期看来还是能起到相当可观的效果的。
温控等于节油
油是发动机的主要食粮，控制好发动机就能在一定程度上节油。发动机的温度影响着油耗，实践经验告诉我们：发动机温度过高或者过低都会使油耗增加。因此，小编建议发动机在启动前一定要进行预热，尤其是在冬季。每次启动都节省一些，长久下来就为自己节省了不少油。
上车先开车窗再开空调
长时间开空调会增加发动机的负荷，同时也会增加油耗。业内人士建议：车主上车后，可先打开车窗将车内的热空气散发出去，使车厢内部的温度先降下来一些，然后打开空调，每隔一段时间调换一下空调的挡位，不要让空调总在高挡位上工作。
后备箱放东西越少越省油
一马饮尽池中水
“很多车主习惯性地将后备箱当成了储物柜，放置很多东西，这样会加重车身，导致油耗增加。”专家表示，要经常清理后备箱，把不用的东西拿出来，后备箱放的东西越少越省油。
总之，当油价漫天“飞”的时候，车主不要急着抱怨。油价不会在我们的抱怨声中降下来，我们可以通过自己的努力，尽量地节油。做一个细心的车主，做一个节油的能手！

自动挡汽车驾驶技巧
1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。

2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。
4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下
高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

自动挡车其实不是“傻瓜车”
和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。
起步缓加油
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
不能空挡滑行
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。 
长时间等红灯用N挡
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。 
停车挂P挡拉手制动赵铭的电影
很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手制动。 
拖车时应将驱动轮抬起
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。 
P或N以外挡位不启动
有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。


汽车自动变速箱的简单介绍
油价飙升，让不少有车族心痛不已，尤其是开自动挡车的朋友，更担心费油给自己带来额外的支出。其实，培养一些自动挡轿车的良好使用习惯，能坚持并使用得当，自动挡车也能省油。
一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。
短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。
起步加速时，不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。
使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力
的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。
多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。