——对于训练场练车亦有参考价值
图1 九里新雪铁龙考场示意图
一、考试准备及考试应知
1.考试前须在考场模拟练习2-4次，熟悉考场布置，发现问题，查不足；考
试时心态平和稳定。模拟及正式考试中要控制速度缓慢行驶，但避免停车，时间是足够的。
2.一轮约考，可参加两次考试，满分100分，一次合格（大于等于80分）即可。
吴秀波风波后露面3.科目二为全程电子监考；每一个考试项目均有语音提示播报，按提示进行即
可；不可以戴帽子、墨镜和口罩等，避免车内监控拍摄不清。
4.上车后首先调座椅和左右视镜（若冬天考试要保证左右视镜清晰，可用雨刷
器或纸巾等祛除-擦拭雪霜；座椅和左右视镜调整到的最后状态参照训练时规程和角度），接着系安全带（系好后用手拽下确保稳妥，整个考试过程安全带不可取下，直至考试结束）；最后刷身份证（时机可选在前一辆考试车处在侧方位停车科目位置时）。
2018黑龙江高考分数线5.若本轮约考的第一次考试在开始时即被提示不合格（如刚启动车子后各种
低级错误导致失败），则等待30秒后再进行第二次考试。
6.考试全程不可倒车，如车速过快或需调整状态，可在每项考试进行之前停车
调整。
丰收(打一字)7.考试全程加油门2次，均在坡道定点停车和起步项目上。一次为后轮跟着上
坡后，需给点动力爬坡至停止点，另一次为上坡后停车再起步时需加稍加油门使车辆驶离停靠点；其余项目均不需要油门，通过脚刹踏板控速即可完成。
8.考试全程拉手刹2次，一次为坡道定点停车与起步处，另一次为考试结束回
到安全员引导位置停车，准备离开车辆时。
9.考试全程打左转向灯2次，一次为侧方停车后出侧方库时，另一次为进行直
角转弯之前。
10.考试全程用到R倒车挡3次，第一次为右向倒库时，第二次为左向倒库时，
第三次为侧方位入库时。
11.考试全程除倒库及侧方入库用到倒车操作外，其余三个项目挡位均置于M
前进挡即可；考试结束并停车后，踏刹车踏板并将挡位置于P停车挡，然后确保手刹处于制动状态，最后解开安全带，离开车辆。
12.考试全程不存在溜车及熄火问题。
二、考试准备及成绩不合格时的情况处理
第一次考试途中某项目不及格时的处理措施：
①若倒库不及格，不需要进入侧方，从侧方左侧路出去。如图1所示，若处
在一号道和二号道（右侧两道），则出库向右拐，在最右围栏旁边那条路
出去回到起点准备第二次考试；若处在三号道和四号道（左侧两道），则
出库向左拐，从坡道旁边那条路（左）出去回到起点准备第二考试。
②若侧方位不及格，处理方式同上①。
③若S弯不及格，则继续向前走，过了直角，不需要上坡，从坡道旁边（左
侧）出去回到起点进行第二次尝试。
④若直角弯不及格，处理方式同上③。
⑤若坡道不及格，必须过坡道回到起点再继续第二次尝试。
三、各项目操作指南
（一）倒车入库
方敏雅吴亦凡图2 倒车入库参照点（作弊线为该端点的纵向延长线）
1.本项目考试全程须在210秒内完成。
2.前期准备妥当后，开始考试，第一项目为倒库；其作弊线为左数第二根线的右端
点（如图2箭头处）的纵向延长线。
3. 调整左侧车筋与作弊线的横向距离（对齐），沿上述作弊线方向直行至车轮过线
（一般肩膀对准横线即可）停车，准备开始右侧向倒库操作。
4. 右进库时，倒车至左前镜下沿在水平作弊线上侧约一横拳到一纵拳（因人而异）
距离，方向盘快速向右打死；紧盯右视镜并预估入库点及入库轨迹，以随时调整方向盘直至入库；入库停车点约为左视镜下沿与白线下侧平齐或偏上。
5. 右进库修正过程中，需注意左镜看到车身与左库线平行时，车是歪的；要调整方
向使左镜看到的车身后面比前面稍小（即车尾相对车前微窄）。
6. 左出库前，一定把车摆正；操作参考：看左右两边镜子，如果某一边距离很小，
就向大的那边打90度方向，车子走起来后回正，正常点打方向向左出。
7．左出库时，打方向盘一圈+90度（尽量严格执行此标准），至左侧停车点停车（一般裤兜或车把手对应内凹槽与作弊横线平行处）；注意：左边出库时一定要车轮过库角线（也就是说出库打方向节点要控制好，避免擦线或压线）。
8. 左进库时，观察左视境操作入库；不可大意，时刻预估进库点位置及轨迹，随时
荡寇滩准备进行修正；入库停车点约为左视镜下沿与白线下侧平齐或偏上。
9. 最后为右出库进入侧方位考试区；操作参考：行进至左车窗后下角与库线（上）
平齐时，先打一圈+90度，默数三秒后再向右打死（也可参照在训练场时的操作习惯）；调整方向及车身，进侧方位待考车道。
（二）侧方停车
图3 侧方位停车参照线
1.本项目考试全程须在90秒内完成。
2.上一项目结束后，进入侧方位考试车道。其作弊线如图3箭头所指，即箭头
尾巴的中间或者偏右；调正车身并使左车筋与作弊线在一条直线上；向前行至车轮过水平线（即肩膀与箭头下方的横线平齐）停车，挂R挡倒车，准备侧方位项目考试。
3.倒车过程中，若车身与库线距离过大，尽量修正距离（如方向盘向右带一点
方向，使车尾相对车前更靠近库线一些）；若距离过小，则无须修正，可延后一些打方向。
4.先观察右镜，至上库边延长线与门把手中部相交时，向右打一圈。
5.再观察左境，至竖直左侧库线（或其虚线延长线）与左门把手第一次相交时，
快速回正；至竖直库线（或其虚线延长线）与左门把手第二次相交并超过半指到一指时（因人而异，参照训练时的标准），快速向左打死。
6.进库后看左镜中车身与左库线的横向宽度来选择停车的时机，宽度过小就车
尾稍窄时停车，宽度过大就车身与左库线平行停车。
7.出库时，先打转左向灯，然后换M挡出库；保持方向盘不动，出侧库（若先
换挡再打灯，则须打左转灯3秒后再使车辆向左前移动）；到循例参照点后（参照训练时的标准），
修正方向准备进入S弯曲线待考区。
（三）曲线行驶
1.全程不可以停车。
2.一号和三号车道出的车辆（图1），进S弯的方式：与训练时从直角出来后进
右边的S弯一致。
3.二号和四号车道出的车辆（图1），进S弯的方式: 出侧方时，左边肩膀碰到
左边花坛路牙石时向右打死，车正回正，保持直行；到S弯左边线旁边那个路牙石到左肩膀时，向左打死，准备进S弯；待前挡风玻璃左下角与S弯左侧线凸出处相平齐时，回正并保持直行至下一参照点。
电脑摄像头打不开4.当左侧车筋碰S弯右线或看不到前方路牙石时方向盘快速向左打一圈，并逐
渐继续向左加90度，目的是保持左侧车筋在S弯右线靠右一横拳到一纵拳的距离（因人而异，参照训练时的标准）；行至S弯中部时，左侧车筋逐渐远离S弯右线并向弯内靠拢（此时可以将向左一圈后额
外加的度数回收至左打一圈的位置），至左侧挡风玻璃下框与S弯左线平行（平齐）时快速回正；待雨刷三角右侧落在与S弯左线上时，方向向右打一圈，进入S弯的最后一圈。
5.最后一圈的控制参照：①身体左前倾，观察地面S弯左线与左侧车身的距
离，择机调整方向；或②根据右侧车筋与S弯左线的距离（因人而异，一般一个纵拳的距离），择机调整方向。
6.缓慢驶出S弯，准备进入直角弯待考区。
发布评论