摘要：随着交通运输的不断发展，高速公路收费系统已经成为了公路运输中的关键环节，而面对着日益剧增的交通量，传统的人工收费方式无法满足工作的需要，本文研究高速公路自动收费管理系统与高速公路ETC收费系统，为高速公路车道收费系统的改进工作提出思路。
关键词：高速公路 车道收费系统 自动收费 ETC收费
Abstract: with the development of transportation, highway toll system has become the key of road transportation links, and facing the increasingly increase in traffic, the traditional artificial charging methods can’t satisfy the needs of work, this paper studies the highway to be automatic charge management system and the highway ETC fee system, for highway lanes of charge system improvement ideas put forward.
Keywords: highway lanes fee system to be automatic charge fees ETC
由于社会经济的不断发展，我国的机动车使用数量越来越多，导致城市的交通拥堵越来越严重，同时，机动车数量的迅速增长对高速公路收费系统也造成了很大的压力，传统的人工
收费、现金收费方式已经落伍，想要确保高速公路车道收费系统快速有效的运行，就必须设计并实现更符合实际的现代化高速公路车道收费系统。
一、我国高速公路车道收费系统现状
目前，我国的高速公路收费系统主要包括开放式和封闭式两种类型。开放式高速公路收费系统是以车型作为收费金额的拟定依据，在高速公路上只设有一个收费站，无论车辆行驶的路程多长，均按照相同金额统一收费。封闭式高速公路收费系统则是在公路的各出口处、入口处设立收费站，无论车辆从哪个入口驶入高速公路，司机都要在收费站领取相关凭证，当车辆驶出高速公路时，司机交出凭证，收费人员根据车辆型号和行车里程来计算收费金额。
无论是开放式，还是封闭式高速公路收费系统，都具有人工收费、停车收费的通病，这些弊端给公路运输带来的影响非常严重，在实际工作中，如果车辆停车时不熄火、或现金收费时不零，尚可以节省一些时间，一旦车辆在停车时熄火，或现金收费时需要零，就会严重影响收费站的工作效率，浪费用户的时间。据有关部门统计，仅广东一省，每年因停车等待收费所造成的损失车时就高达700余万车时，燃油消耗损失多达上亿元。除此之
外，车辆在收费的过程中还会造成车辆部件的磨损，以及大气环境污染等。由此可见，为了保证公路运输的快捷有效，建立现代化高速公路车道收费系统势在必行。
二、高速公路自动收费管理系统
1.不停车自动计费系统
不停车自动计费系统主要包括收费站管理中心系统、收费站管理分中心系统、收费站车道管理系统以及银行核算管理系统四个部分，同时还要通过邮电部门的通讯网络来实现各系统之间的信息传递。
不停车自动计费系统适用于车流量大、封闭式的高速公路收费管理。一方面，不停车自动计费系统是利用车载机与收费站的单片机进行无线通信，从而通过无线电波来实现车辆自动识别、数据自动交换，完全是由计算机系统控制车辆的通行。另一方面，不停车自动计费系统的收费工作也是通过网络通讯来完成，用户在银行开设公路运输缴费专用帐户，当用户需要缴费时，计算机可以依据实际缴费金额在用户的银行账户中自动缴纳。这样一来，每部分系统都各自具有相应的功能和作用，各个环节相互协调，实现车辆不停车快速收费。
2. 收费站管理中心系统
收费站管理中心系统是整个高速公路自动收费管理系统的核心，它主要负责以下几个方面：①.负责管理、监控、协调整个系统的运作情况。②.负责设计、规划收费站的收费方案.③.负责制定管理模式。④.负责制定操作技术的结构和标准。⑤元华电影全集.负责制作并存储单据。⑥.负责整个系统的数据流向。包括接收收费站管理分中心上传的数据，以及对各个收费站管理分中心下达信息口令。⑦.负责分帐工作，提供各种统计报表.⑧.负责用户的统计管理。⑨.负责车载机的更新、报废以及销毁。⑩.负责操作系统的扩展、升级和换代。⑪.负责为客户提供咨询、查询服务。⑫.负责接受客户的投诉。⑬.负责建立车辆出入记录库和分帐记录库，以便于计费公司进行查阅。⑬.负责对整个系统的维护、保养工作提供技术支持，保障系统的正常运行。驾照考试成绩查询入口
3. 收费站管理分中心系统
收费站管理分中心系统主要负责监督下属各收费站自动计费系统的运行情况，包括统计各车道的车流量并加以汇总；上传各路口的车辆出入信息以及具体收费情况；提供各种必要的统计报表。
4. 收费站车道管理系统
收费站车道管理系统负责以下几个方面：①.负责实时监督本收费站的车辆通行情况，以及下属各单片机的运行状况。②.负责接收本收费站下属各单片机上传的数据信息，并对其加以汇总. ③邓紫棋新恋情.负责向收费站管理分中心系统上传车辆出入记录。④.向主控计算机传递数据库更改信息。⑤.对演员白庆琳“黑名单”做相应的处理。⑥.提供各种查询、统计报表。⑦.管理通行控制设备。收费站车道管理系统的具体结构如图一所示。
图一：收费站车道管理系统的结构图
5. 银行核算管理系统
不停车自动计费系统的核算工作委托银行完成，通过银行的核算系统对用户的费用进行清算。银行核算系统每天通过MODEM进入收费站管理分中心系统的主机，取走收费站每天的收费信息，并对其进行汇总核算，然后将实际费款划入各收费站管理分中心的银行帐户。银行每天核算后，还要审计用户帐户的余额情况，检查是否有透支、接近透支、透支止付、挂失止付等现象。一经发现，立刻将“黑名单”传递到各收费站管理分中心。同时，
银行要每月向用户提供账户清单，并代开过路费报销凭证。银行核算系统能确保高速公路费用核算的准确可靠，同时可以提高整个计费系统的运作效率，降低投资成本，为收费站工作人员以及用户提供方便。
三、高速公路ETC收费系统
1. 高速公路ETC收费系统概况
电子不停车收费系统（ETC），是采用自动控制、信息处理、电子通讯等技术，通过车载电子标签与道路检测系统进行微波通讯，从而实现车辆自动刷卡缴费，使用户无需停车等待，实现车辆快速通行。
高速公路ETC收费系统改进了传统的交通运输收费方式，加快了车辆通行速度，提升了交通运输收费工作的服务水平。同时，高速公路ETC收费系统的应用减少了因停车、起步造成的车辆磨损，减少了因等待缴费时尾气排放造成的大气环境污染。
2. 高速公路ETC收费系统运作原理
当高速公路ETC收费系统检测到车辆进入ETC车道的时侯,事先安装好的微波天线就会自动与车载系统的电子标签进行信息交换,计算机可以通过电子标签中存储的用户资料来识别车辆信息,并根据车辆行驶情况从用户的银行账号中缴纳通行费，缴费完成后,车道上的栏杆会自动升起，对缴费完毕的车辆放行，缴费完毕的车辆通过后,栏杆会自动落下，整个收费过程不需要人工参与,不需要车辆停车。高速公路ETC收费系统的运作原理如图二所示。
图二: 高速公路ETC收费系统的运作原理
结束语：
当今社会，科技飞速发展，各项工作都讲求效率，讲求环保，传统的高速公路收费模式运作起来麻烦、缓慢，而且会对大气环境造成污染，为了满足现代化事业的需要，满足新时代背景下的要求，必须对高速公路收费系统进行改进。
本文主要介绍了高速公路自动收费管理系统与高速公路ETC收费系统，两者皆可以实现机动车快速自动缴费，对促进高速公路收费工作的效率，促进环境保护具有重要的意义。
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注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
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