摘要 随着社会信息化的快速发展,高速公路收费系统由人工半自动转变为与ETC不停车收费共存方式,去皱化妆品各省联网逐步走向区域乃至全国联网,在通车规模、科学管理、运营服务等方面都有着突飞猛进的发展。本文在系统软件平台的迁移、收费软件系统设计以及目前存在的问题等方面进行了分析,并给出相应的解决措施。
关键词 Linux;收费;图像
狼人杀 恶魔 中图分类号 TP319 文献标识码 A 文章编号 1674-6708(2010)16-0140-02
1 平台的变迁
从1988年上海至嘉定高速公路建成通车以来,我国高速公路经过21年的持续快速发展,覆
盖率逐年增大,大大缩短了时空距离,有效降低了生产运输成本,对国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用,高速公路的便利正日益改变人们的时空观念和生活方式。与此同时Windows4d影院系统以其友好的图形界面、先进的技术在全球获得霸权地位。我国高速公路收费系统大多建立在Windows平台基础之上,经过多年来的发展矛盾逐渐呈现出来。
1.1 建设成本昂贵
随着国家加大对知识产权的保护,使收费系统的建设成本加大,每台计算机需购买一套操作系统。以Windows 2000 Professional为例,coco 谢贤每套1 988元,以某省130个收费站倪妮八卦588条车道计算,大约购买成本为1 988×588=1 168 944元。而采用开源Linux,可以免费下载获得,无限制安装在所有的计算机,极大降低购买操作系统的费用。
1.2系统硬件要求高、稳定性差
Windows系统开机后,由于其为通用操作系统,运行大量系统级别的服务,占用计算机的资源,所以通常对硬件有较高的要求。这些服务有些用户根本不需要,很可能存在BUG,还会导致系统的崩溃。相比之下,Linux可以根据用户优化配置,精简内核,降低硬件要求。郎永淳
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