摘要：在全国高速公路取消省界收费站之后，采取了一种新的收费方式，但是在这种情况下，收费站收费人员不但没有减少，反而增加了，而且增加了他们的劳动强度：该文讨论了取消收费站后的智能化收费与运行，介绍了智慧收费站的监测系统，该系统的应用，有效的减少了工作人员的数量，对于改善高速公路的运行管理，提高其运行效益有着十分重要的现实意义。
关键词：高速公路；收费站；智慧收费；智慧运维；物联网；大数据；云平台吴尊老婆林丽莹资料
引言
当前，收费站的整体智能运维监控还处在一片空白之中，存在着许多种类和数量庞大的收费站机电设备，并且设备出现故障的时候，不能够及时的发现，耽误了正常的维修和保养。收费站收费人员非但没有减少，反而增加了，而且在收费运营成本中，人力资源成本所占的比重很大，相应的成本也在不断的提升，在此过程中要注重对人员短缺问题进行解决，使整体的服务水平得到提高，上述问题得到解决，才能够促进我国交通行业的良好发展。
1系统总体设计
智能车道收费包含了出口处的自动交费系统和进口处的自动发卡系统，实现无人看守的进口和出口混行车道自助收费。在互联网高速发展的时代背景下，高速公路收费站也构建了相应的智能监控平台，能够有效的远程监控设备的运行状况，在此过程中所监测的数据能够有效的展示在大屏平台上。
1.1全车型智能自助发卡机和自助缴费机应用实木地板安装
全车型的智能自助发卡机分为上下两个站，上一个站可以让大货车的司机通过按钮来取卡，或者用 ETC卡来通行，下站为小客车驾驶员按键取卡或刷卡通过，模块化设计，上下站均可实现自动智能测距，且不会与障碍物发生碰撞，便于驾驶员取卡和刷卡：利用多路收费软件系统对全车型智能化的自助取卡设备进行控制，实现了自助取卡。全车型智能自助缴费机分上下两个工位，上工位供大型车司机插卡或刷ＥＴＣ卡通行，下面的站台是为小客车驾驶员提供的，也可以通过的。上下站均可自动调整，不会碰到任何障碍物，便于驾驶员插入或刷卡。每一个工作岗位都有一个单据打印机，可以实现对单据的自动裁剪，并由智能单据传输设备完成对上、下两个工作岗位的送票。在多路车道收费软件的控制下，
全程智能化的自动发卡机可以完成自动交费。
1.2车型轴型判别大数据及移动支付云平台
平台能够定期的提取车辆的基本信息包括车牌以及etc发行方等相关信息，在通过全车型自助收费系统的车道时，该车道会向车型轴型识别大数据云平台发送牌照信息，能够有效的对型号等资料进行读取，并且能够有效的对信息进行匹配，当不符时，通过手动的确认和介入来完成车辆的通行。支持，支付宝，其他主要的支付工具，服务端软件可以和整个车辆自费系统的车道端软件通讯和互动，对来自车道端的手机付款数据进行分析，并与第三方付款平台进行数据交互，从用户的第三方支付平台的帐户中扣取高速公路费用，并将费用的支付结果反馈给车道端。
1.3多模式车道收费软件及特情处理系统软件哪些生物是人类的老师
在取消省界收费站之后，多方式车道收费软件能够满足高速公路联网收费的需求，基于已有的 ETC/MTC混合车道收费软件的功能，支持出站口非现金扫码支付，进站口自助发卡，在大数据系统的支持下能够实现精准的入口计费以及信息的录入等，汽车通过电子收
费系统时的自动交换。自动售货机的设备状态，收费业务的流水数据和统计在特殊情况下的实时监控，能够很好地安装在智慧自助收费车道的统一管理平台上，相关人员在手持平台机上监视进出港自助收费系统的车道运行状况，与多模式车道收费软件的交互式通信，在驾驶员按动求救按钮的同时，可以与自助机装置进行可视化的语音对话，以指导驾驶员的操作。
1.4智慧运维监测及数据大屏展示
撤到机电系统，在具体工作过程中，智慧运维监测系统能够有效的对系统的工作情况进行实时的监测，机电设备的运行状况以及向内环境的参数，能够通过etc门架系统的智能控制设备进行有效的监视，省级网络中心的计费方面的数据能够通过智慧监测平台进行及时的收集，在此过程中还能够有效的对数据进行分析和处理。在大屏幕上整合收费系统中的各种业务数据，集中显示所有收费窗口的操作。收费站运维管理人员可以通过工作工作平板等多种方式，可以看到收费站的全过程，设备的运行状况，机房的环境状况，人员和车辆的进出情况等多维数据，当发生故障的时候，会在最短的时间内，将其推送给管理及维护人员，这样就可以更快地了解收费站的整体运营情况，从而提高管理工作的效率。
教师节的名人名言2方案实现
2.1入口收费
ETC/MTC混行路进口全车型自助发卡系统在具体应用过程中发挥了非常重要的作用，能够保证省界税单在撤销之后，对车辆的相关信息进行科学有效的处理，多模式车道收费软件能够有效的对车型进行比对，在符合条件的情况下，在卡片上写入收费项目的信息，使卡片自动发放，不相符时，经特殊情况下的特殊情况下，对车牌号，车型信息进行远程确认后，自动发放卡片。
2.2出口收费
ETC/MTC混合通道出口处全车型自助交费系统的应用，多模式车道收费软件能够科学合理的对车辆的基本信息进行比对，然后实现科学有效的收费，确保收费工作的精准，当车牌和车型不符的时候，可以用特殊信息系统远程确认车牌和车型信息，然后再进行收费。驾驶员应采用非现金刷卡付款，并将现金付款减至最少，如果出现现金支付、车牌不符等特殊情况，都可以使用特殊情况处理系统进行人工干预。
3智慧运维监测及展示
3.1收费站车道设备运维监测
智能车道控制器能够有效的采集不同设备的参数，并且把数据上传到相应的监控平台。当装置的各项参数超出警戒门限时，将发出警报，提醒管理员及时发现问题，及时解决问题。
3.2ＥＴＣ门架系统运维监测
ＥＴＣ门架系统机电设备由路侧单元ＲＳＵ、空调等设备组成。ETC门架系统的智能控制柜对 ETC门架系统的机电设备的运行状况和箱内环境的参数进行了实时的监视。智慧监测平台能够实现相关设备的有效监控，在此过程中主要利用的是ETC门架智能控制柜，高速公路的操作管理和维修人员可以在 B/S浏览器和移动应用程序中查看设备的实际操作情况，当系统发生故障时，立即将故障信息反馈给系统的管理员和维修人员。
3.3收费站机房运维监测
利用动环监控主机，将收费站的门禁系统、火灾探测器等设备集成在一起，从而保证了机房的人身安全。
结束语
综上所述，改文章主要针对智能化自助收费软硬件系统进行了分析，并且探讨了实现无人值守自助收费的相关要点，应用物联网技术，一人多管多道，智能监控高速公路收费站运行状况，减少收费单位的人事编制，降低了高速公路的运营和管理费用，提升了车辆的通行效率，提升了车主在通过收费站的时候的体验感，从而很好的促进了整个社会的发展和进步。
参考文献：
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