People's Transportation
铁路路线的风华
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丨特别报道丨
当生活一地鸡毛、工作焦头烂额的时候，我们总会向往跳出当下、前往世界上的另一个地 方，喜爱旅行的人很可能会怀揣环游世界的梦 想。当年麦哲伦从西班牙出发，第一次完成环游 世界的壮举时，用了足足三年时间，而如今，如果全程飞机，只需要5丨个小时便可以环游世界。
当然，51个小时未免太快，不如飞机与火车相 结合，有一家公司便推出这样的“世界环游之旅”服务，在51天内环绕整个北半球，穿越北美、东 亚、非洲边缘：从伦敦启程，我们先飞往纽约，再 乘坐火车自东向西穿越美国，从美国西海岸乘飞机 飞跃太平洋抵达上海之后，沿中国铁路线前往西安 再折向北京，接着搭乘国际列车穿越蒙古大草原，进人西伯利亚，途径贝加尔湖、乌拉尔山脉和叶卡 捷琳堡，抵达莫斯科，从奠斯科飞往威尼斯之后，搭乘威尼斯辛普朗东方快车前往巴黎，驰过英法海 底隧道之后便可以返回伦敦3
在这趟旅程中，我们会搭乘若干次国际列车，完成从西到东、从南到北等横向和纵向的旅行，听 起来有些漫长，但铁轨上的时光也正是这趟旅程的 精华所在。正如著名旅行作家保罗•索鲁在他写于 1975年的著作《火车大巴扎》中所讲：
火车的汽笛声仿佛有种魔力：铁道是个让人 无法抗拒的市集，无论地貌怎样，都能沿着完美 的平面蜿蜒蛇行；火车的速度会让你的心情为之 一振，想喝上两杯的愿望也从来不会落空。坐火 车不用受罪，不必因为飞机恐惧症而汗出如浆，不必忍受长途巴士的晕车呕吐，也不会像坐小汽 车的乘客那样，窝得双腿麻木。如果火车空间够 大，够舒服，你甚至连目的地都不需要，一个角 落的位子足矣。你成为旅人了，保持着运动状 态，一路沿着铁轨前行而去，好似永远不会到达 终点，也无需到达终点。
保罗•索鲁是个地道的火车迷，他曾多次乘坐火车在世界各地游历，也曾经用了一年时间在 中国搭火车游遍大江南北。
但对于普通的旅行者来说，想要体验火车旅 行的乐趣，应该从何下手了解呢？
热衷旅行的作家萨拉•巴克斯特（Sarah Baxler)为我们带来了世界上的500条麵路线，萨拉对户外活动的热情伴她穿越亚洲部分国家、澳大利亚、新西兰和美国，她曾登上过乞力马扎罗 山，曾与虎鲸一起浮潜，也曾在双翼飞机的翅膀 上行走，并参与过多本《孤独星球》的编写。
在《丈量世界：500条经典铁路路线中的世界史》（A History of the W orld in500 Railroad Journeys) —书中，萨拉带领读者穿越古今、环游 世界，用铁路串起历史、人文、国度与季节。
火车：充满浪漫彩的文艺载体
提到火车和铁路，虽然是冷冰冰的钢铁，却 吸引了无数艺术家为之目眩神迷。光是我们耳熟 能详的影视作品，就有很多以火车为主要的故事 发生地或重要场景：例如哈利•波特的九又四分 之三站台和开往霍格沃茨的特快专列曾在多少魔 法少年的梦中奔驰，《生活大爆炸》中的Sheldon 从小迷恋火车，《周渔的火车》带来的是纠缠的 情愫，《釜山行》的列车俨然成为令人胆寒的死 亡专列，还有徐峥导演的“冏途”系列，人在路
哈利•波特的九又四分之三站台和开往霍格沃茨的特快专列曾在 多少魔法少年的梦中奔驰。
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上，总离不开火车这种常见的交通T .具……
除了影视作品外，火车也是画家和作家们 所迷恋的创作源泉，法国画家保罗•塞尚出生在 普罗旺斯地区，他非常热爱普罗旺斯的美景和铁 路，因为当列车快速移动的时候，风景会变成一 片模糊的流体。《丈量世界》中介绍了塞尚最爱 的普罗旺斯地区艾克斯-马赛线（Aix -en -|irovenre -
M arseille )，如果搭乘火车行驶于普罗旺斯地区艾
刘涛老公王珂克斯和港口城市马赛之间，就会欣赏到沿途的风 景变成纯粹的“塞尚风”，并会看到塞尚钟爱的 圣维克多山。
再说说小说，推理女王阿加莎•克里斯蒂 的《东方列车谋杀案》可谓无人不晓。东方快车
(O rient Express )是最早享誉全球的列车，在那个
飞机尚未问世的年代，贵族、外交官和明星们搭 乘奢华的东方快车，在饱经战火摧残的土地上飞
驰而过。这条线路从巴黎出发开往土耳其的伊斯 坦布尔，路径慕尼黑、维也纳、布达佩斯和布加 勒斯特，全程需68小时。
除了《东方快车谋杀案》之外，很多小说也 都有提及这条线路，保罗•索鲁在《火车大巴扎》 中也是搭乘这条路线从巴黎前往伊斯坦布尔，他在 书中调侃道：“心潮起伏的查泰莱夫人搭乘过它； 赫丘力•波洛和詹姆斯•邦德也搭乘过它；格雷厄 姆•格林派出笔下一批心中没有信仰的角，在车 厢中逵巡。……最后，我不再去猜为何有这么多作 家都把这趟列车设为谋杀案件的密谋场所——
从诸
房祖明多方面来看，这辆东方快车的确能要人命。”待到 保罗•索鲁在20世纪70年代搭乘这班列车的时候， 原先堪称典范的奢华服务已然不复存在了，连餐车 都已经消失了。现在我们已经无缘再搭乘这班列车 重走小说之路了，颇为遗憾3
"加州微风号"是 美国境内最有名的 观光列车之一，每 曰往返于旧金山和 芝加哥。沿途风光 瞬息万变，海岸、 森林、雪山、牧场、 峡谷......
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丨特别报道丨
从1920到1950年代，好菜坞采用超级酋长（S u p e r
C h ie f M乍为主要的 旅行方式以及小说和电影的主题。
A m t r a k接手后，S u p e r C h i e f改名为西南酋长号。
更遗憾的还有塞万提斯，这位西班牙著名作
家在逝世前甚至没能乘坐上以他的名字命名的列
车。如今幸运的我们可以从马德里搭乘“塞万提网购英语作文
斯”号列车前往塞万提斯的出生地埃纳雷斯堡，
在这趟30分钟的短途旅程中，衣着华丽的演员会
扮演成堂吉诃德、桑丘•潘沙、盲人诗人和塞万
提斯的样子，为乘客再现这部经典著作的精彩。
铁轨：不仅贯穿东西，而且连通古今
陈乔恩资料从艺术作品中回到现实世界，铁路及火车的
首要功能是交通运输，是方便我们在不同地域间
穿行，虽然不如科幻和武侠作品中的瞬移，但在
火车的帮助下，几千公里的距离已经完全可以实
现朝发夕至。
提到贯穿东西，便不能不提美国的两辆线
路：“西南首长”号列车（Southwest Chief)和加
利福尼亚“微风”号列车（C alifornia Zephyr)，前
新加坡工作签证>北京故宫的资料者从芝加哥到洛杉矶，后者从芝加哥到旧金山，
都是连通美国东西的重要线路。将两条线路放在
一起讲，还有一重深意在于，这两条线路都有着
历史和文化的底蕴，搭乘火车的旅行，也是一趟
穿越时空的旅行。
“西南酋长”号从芝加哥出发，横穿美国的
中心地带，经过密歇根湖畔、北美大平原、落基山
脉、红岩石地，最后停靠在西海岸的洛杉矶。沿
路的风景会让人想起16世纪的西班牙征服者、美国
西部牛仔、内战战场、好莱坞取景地。当火车在盖
洛普至新墨西哥州阿尔伯克基段行使时，会穿过纳
瓦霍人（Navajo)的土地，纳瓦霍族的导游会上车
给旅客讲解这片区域的传说和历史。
而“微风”号的背后则是一部美国西部开拓
史。19世纪50年代加利福尼亚遍地是金矿，当时
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缅泰死亡铁路，全 长258英里，415公 里，是日本在1942 年到1943年期间修 建的用于战备目的 的铁路，北起缅甸 的丹彪扎亚，南至泰 国的班蓬。
的人们迫切想要修建一条连接大西洋海岸和太平 洋海岸的铁路以便运输金矿，但遥远的路途中有 无数的高山需要征服，为此，时任美国总统的亚 伯拉罕•林肯签署了《太平洋铁路法案》，让中 央太平洋铁路公司和联合太平洋铁路公司联手修 建这条横穿东西的铁路线，两家铁路公司克服了 重重阻碍，最终于1869年在犹他州合并，将穿越 美国之旅从6个月缩短到两周时间。
当现在的游人们乘坐火车穿越不同风景时， 他们同时穿越的还有厚重的历史。
英国的横贯铁路(Crossrail )则以更直观的方 式连接了现在和过去。横贯铁路是欧洲最大的基 础建设项目之一，旨在缓解伦敦的拥堵问题，这 条铁路连接了伯克郡的雷丁到埃塞克斯的申菲尔 德镇，支线连接了希思罗机场和格林尼治地区的 阿贝伍德。由于铁路会穿过伦敦市中心，可以想 见修建工作之艰巨，但更令人意外的是，施工过 程同时变成了一场大型的考古挖掘：人们在伦敦 金融核心地带金丝雀码头基址的深处发掘了一块
5500万年前的琥珀，在皇家橡树区附近发现了一 条68000年前的水道和北美野牛化石和现已灭绝的 欧洲野牛化石，在伦敦机场附近发掘了中石器时 代的工具制造厂，在利物浦街发现了一处埋葬着 因大瘟疫和黑死病去世的人的乱葬岗……横贯铁 路就是在一处又一处的历史遗迹上载着新的火车 滚滚
向前。
泰国至缅甸之间的死亡铁路（Death Railway ) 又以另一种方式铭记在史册之中。这条东南亚铁 路线是由战俘在深山密林中凿建出来的，在二战 期间，为了跨陆地补给，日本人开始修建从泰国 佛统府到缅甸丹彪扎亚的铁路，两地相距415公 里，日军强征了 20万东南亚劳工参与到铁路建设 中，工人每天要忍受饥饿、潮湿和疟疾工作18个 小时。这条原计划修建五六年的路线，实际上只 用了 16个月便竣工了，付出的代价是三分之一的 工人在修建过程中丧命，据说每隔数段铁轨之 下，都曾有工人的亡魂。而这条死亡铁路，仅仅 运行了两年时间。
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