昆明发烧友：比亚迪F3音响改装芬朗喇叭+功放+低音+全车隔音
分享比亚迪F3汽车音响金泰希和rain改装和隔音作业过程，此次改装通过升级前门喇叭+后门喇叭+功放+低音，来提升比亚迪F3的汽车音响效果。针对车门和坐仓底板进行隔音处理，减小钣金共振异响，阻隔噪音影响。分享作业过程：



比亚的F3汽车音响改装配置：

前声场：芬朗SQ-6.5F两分频套装喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5C同轴喇叭
功放：芬朗AL-460四路功放
超低音：芬朗SQ-103S 10寸超低音
信号处理器一台
均衡器一台

隔音部位：四门隔音+坐仓底板隔音处理

改装店家：昆明发烧友专业汽车音响改装公司




系统点评：
前门升级两分频喇叭，后门升级同轴喇叭，采用一台四路功放驱动前门喇叭和尾箱10寸超低音。这是一套高性价比汽车音响系统，芬朗音响拥有爽朗明快的高频效果，饱满厚实的
中低频，加上10寸低音的澎湃，F3的整体音响效果从此得到完美蜕变！

因为比亚迪F3的噪音还是比较大的，通过全车隔音降噪处理，能让钣金共振异响，路噪、风噪等干扰降到最低，为聆听音乐提供一个相对安静的驾乘环境。因此在安装音响器材之前，先对F3进行细致的隔音处理。


1.开始进行隔音处理：

拆卸车门护板之后，将钣金表面清洁干净之后，贴上博亚隔音减震材料




陶伟简历四门双层隔音之后的效果图，车门隔音之后钣金变得更加扎实，共振明显减小





2.接下来是驾乘仓底板隔音处理：

驾乘舱底板隔音采用2层隔音，分别是减震+吸音处理

底盘隔音的作用：车底盘隔音，增强车身稳固性，防止腐蚀，降低路面噪音的传入，减少排气管热量向车内传入，提升驾驶舒适度。

下图为第一层减震处理：隔音材料为博亚顶级汽车隔音减震材料




驾驶舱底板第二层吸音处理：



车门隔音之后安装芬朗SQ-6.5F两分频套装喇叭的中低音单元，直接采用原车喇叭对位升级的工艺进行安装。

这只中音单元的音质效果比较饱满厚实，拥有宽阔的声场效果





中低音单元安装效果图

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芬朗的高音单元安装在仪表台上方，靠近A柱旁边，同样是原车高音位置对位升级，不同的是：芬朗喇叭的高音更加清晰甜润。




芬朗SQ-6.5F套装喇叭的高音单元安装效果图






3.后门安装芬朗同轴喇叭

同轴喇叭的高音和中低音在同一轴线上，相对于套装喇叭而言，它稍微逊一点。但是效果还是直接甩原车喇叭N条街的。

同轴喇叭通常用作后门喇叭安装，因为很多车友都将改装重点放在前排。

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4.芬朗AL-460四路功放，用于驱动前门的芬朗两分频套装喇叭和10寸芬朗超低音。。同轴喇叭的功率比较小，因此用原车主机推就行。





比亚迪F3原车主机的音质效果比较差，通过加装一台音频处理器来提升音源音质效果。





10寸芬朗低音吊装在C柱之间挡板的中部。低音装在这个位置，需要解决低频共振问题，庆幸的是针对后挡板进行隔音处理，还是比较好地解决共振问题。







音响器材安装完毕之后，进行音响调试，最后进行附件复原。






高性价比汽车音响系统，带来全新的听觉体验。开车从此不在乏味，拥有曼妙音乐的陪伴，
郭富城湿身比亚迪F3林峰个人资料的驾乘体验得到完美提升，车主当然是满意而归了。

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