手动档开车技巧
技巧一:手动挡汽车起步技巧。
您是怎么操作的?“挂一档,松手刹,轻抬离合把油加”,估计好多人都是这么做的吧,因为当初驾校就是这么教的,且这样操作,貌似也没问题。
但其实最正确的操作,应该是,起步挂完档之后,在抬起离合器之前,预先给发动机
杨坤女友现身供油。
这样操作的好处是:
a、减少离合器半联动的时间,减轻离合器的磨损。
b、加速快。
技巧二:上坡下坡加速减速全用低档位。
朱茵须知道,档位越低,车辆的控制性越强:发动机转速高,扭矩大,爬坡更有力,且加、减速更明显。
低档位上坡:发动机扭矩变大,上坡更有力。
低档位下坡:车速不会变得更快,且有发动机制动。
低档位加速:汽车加速度更快,更有动力。
低档位减速:不仅有发动机制动,且减速效果尤为明显。
技巧三:超车要挂低速档,并巧用补油降档。
为什么超车要挂低速档,因为低速档汽车扭矩大,加速度更快,超车也更安全。反之
如果高速档猛踩油门,车速反而会上升的特别慢,这在超车时候又是十分危险的行为。
但,在准备超车不得不降档的时候,如果强制降档,发动机就会有很强烈的顿挫,这
种情况对发动机不好,且若在雨雪路面会严重影响到行车安全性。那这个时候,补油降档
叶一茜这一技巧就显得很重要了。
为了获得更强的加速度不得不降档,又不能踩刹车降低车速,那这个时候,如果能够
在挂档降档同时给一脚油门,提高发动机转速,然后再松掉离合器,不仅降档会变得很平顺,能减轻离合器磨损,且在很大程度上提高了行车安全性。
补油降档:就是在不踩刹车的情况下要进行降档操作的时候,在降档的同时补一脚油,可让换挡变得更平顺,减轻发动机换挡顿挫情况。此法适用于加速超车时候。至于什么情
柴油机冒黑烟况下补多少油合适,这个是要在实际用车中自己多多练习、把握的。
技巧四:不要在拐弯过程中、复杂路况下乱换挡。
换挡操作应该在入弯前或者出弯后进行,不要在转弯过程中进行换挡操作,以免引发
事故。
复杂路况下同样如此,不要乱换挡。当前方路况不明的时候,最好是用低速档,加减
dnf不灭之王速方便,且控制性强。雨雪天路面,不要盲目乱降档减速发动机制动,而要更多的依赖刹车。
技巧五:在发动机不抖的情况下,能用高档位尽量用高档位。
因为在发动机不抖的情况下,尽量用高档位是比较节油的。
但并非说档位越高越好,除了节油,根据不同路况还要兼具汽车的加速能力、爬坡能
力等,如上边所说上坡下坡加速减速等情况,应在满足这些要求之后,尽量用高档位。
技巧六:可以带档滑行,但不能空挡滑行。
对于现在的电喷发动机来说,化油器时代空挡滑行省油的说法早就过时了。
空挡滑行不仅不省油,反而费油,因为空挡滑行状态,发动机为了维持怠速,是一直
在喷油的。且空挡滑行又是极其危险的,如果这个时候发生什么意外,突然打方向或者急
刹车,缺少了发动机制动,车辆会很容易失控。
而巧用带档滑行,反而会比较省油。电喷发动机会有超速断油和减速断油的功能,因
此在带档滑行状态下,发动机是出于断油状态的,且带档滑行同时又拥有发动机制动,比
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