综述
乔立王春琴罗虹
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1摘要2本文着重将目前国外比较活跃的几种新型反坦克武器；软杀伤反坦克弹药、末敏弹、反坦克地雷以及智能反坦克子弹药的基本原理、作战效能、装
备情况作一介绍，并对其发展方向进行了预测。
1关键词2反坦克武器动向
1引言
近年来，国外反坦克武器取得了长足进展，钨(或贫铀)长杆脱壳甲弹穿甲威力已达到穿深900mm标准装甲钢，串联式装药破甲弹破甲威力达到穿深1200mm标准装甲钢。这些传统的反坦克武器的进展，引起了坦克防护专家的高度重视，然而对于某些特种反坦克武器的发展，却往往被人们所忽视。本文着重对
目前国外几种新型反坦克武器：软杀伤反坦克弹药、末敏弹、反坦克地雷以及智能反坦克子弹药的基本原理、作战效能、装备情况作一介绍，并对其发展方向进行预测。
2软杀伤反坦克弹药
2.1软杀伤反坦克弹药概念及产生背景
软杀伤武器是以对付坦克乘员、观察瞄准器材和发动机为目标的一种新型反坦克技术，其作用原理是使坦克视线模糊、火控系统失效、发动机喘息停车，从而丧失战斗力。
80年代后期，爆炸反应装甲、贫铀装甲和模块装甲发展到了成熟期，进入了广泛应用的阶段。海湾战争中，多国部队使用的M60、/勇士0、/挑战者0Ñ型、/公羊0和/豹Ò0的改进型都安装了反应装甲，它可以降低破甲弹威力的50%)90%，体现了坦克防护能力胜过中小口径反坦克武器威力的优势。为了对付反应装甲，不少国家为步兵反坦克武器制出聚能装药串联战斗部。90年代以来，由外挂式和整体式组成的多层反应装甲，使串联战斗部面临严峻考验。由于反应装甲的挑战，一方面推动了常规反坦克武器的改进提高和更新换代；另一方面，也促进了软杀伤反坦克技术的发展。
2.2软杀伤反坦克武器种类
2.2.1胶粘剂反坦克弹
这是一种以胶粘剂为主要装填物的反坦克弹药，可用便携式火箭、导弹发射或运载。这种弹药在坦克周围或坦克上方爆作后，产生粘接性极强的，而且不透光的胶粘剂云雾团。该云雾团有两种战斗效能：一部
X本文于1996年8月收到
分胶震随空气进入担克发动机，在高温条件下瞬时固化，使气缸活塞运动受阻、导致发动机喘息停车，失去机动性能；另一部分胶粒直接涂堵到坦克的各个光学窗口，切断观察瞄准仪器的光路，干扰乘员的视线，使驾驶员看不清障碍物和道路而无法行驶，车长不能监视敌人情况而无法指挥，炮长也无法及时准确地搜索、跟踪和瞄准目标，从而丧失机动和战斗能力。园丁是什么意思
2.2.2乙炔反坦克弹
乙炔是由二氧化碳与水接触后产生的一种可燃气体，它能与空气组成爆炸性混合物，接触火花即可爆炸，其爆轰压力与环境温度有关，环境温度越高，爆炸就越猛烈。乙炔反坦克弹药，就是根据乙炔这种性质设计的。该弹体内有两个单元，一个单元装水，另一个单元装二氧化碳，爆炸时产生大量乙炔与空气混合，这种混合气体易被发动机吸收入缸内，在高压下点火产生大规模爆轰，可彻底摧毁坦克发动机，美国很早就开始了这种实验研究，据称，使用一枚0.50kg左右的乙炔榴弹，足以阻滞一辆坦克的前进。
2.2.3泡沫体反坦克弹
据报道，美国也是最早研究泡沫体反坦克弹药的国家。这种弹的主要装填物是漂浮性好的泡沫材料，如聚苯乙烯、聚乙烯、聚氨酯和聚氯乙烯等硬质闭孔泡沫塑料。弹药爆炸后很容易在空中形成悬浮云团，并能持续一段时间，将这种弹药发射到集装甲车辆必经之路的前方地段，可形成一道泡沫体云墙，以很高的速度被坦克或步兵战斗车辆吸入其发动机内或阻塞进气口，迫使发动机熄火，造成集装甲车辆受阻，失去机动能力，处于被动挨打的境地。
2.2.4阻燃剂反坦克弹爱情搞笑短信
近几年来，国外在阻燃剂方面的研究取得了重大的进展，开发出一批新型阻燃剂，为军事装备使用奠定了良好的基础。它使用一种能够污染或改变燃料粘合特性的化学添加剂，以削弱发动机的性能。装填以阻燃剂为主的弹药，爆炸后可在坦克周围形成阻燃剂烟云，把空气中氧气/吃掉0，使进入坦克发动机的空气脱氧，造成发动机窒息停止工作。目前，美国正在研究这种弹药，并认为它对付集装甲车辆效果最好。
2.2.5金属纤维弹
用细如牛毛的良导体金属材料为主要装填物的弹药，不仅便携式反坦克武器能发射，炮兵、装甲兵使
用的各种火炮均能发射。它的作用是在弹丸爆炸瞬间，金属纤维在爆轰产物的作用下，变成很短的纤维或金属粉，构成金属粉尘烟云，使坦克的绝缘件失效而短路，坦克因发动机和发电机停止工作而抛锚。
2.2.6高能微波干扰弹
这种弹的结构除有一般弹药都有的弹体、和引信外，还有一个波纹管，弹体直径较大，一般由能发射超口径弹的装置或导弹运载。当它在集目标爆炸后，爆轰产物沿波纹管纵向传播，在波纹管不断被破碎的过程中，逐渐加大微波脉冲的强度，形成高功率的微波来照射坦克，在坦克电子系统内部激励电流，瞬间产生巨大的热量，从而熔化电子元件，破坏整个电子系统的电路，引爆车内弹药。据报道，美特种部队正在试装这种便携式微波武器，白宫把该弹称之为/魔弹0，英国和俄罗斯也开始了这方面的研究工作。
2.2.7激光榴弹
本课题是由美国陆军军械研究开发与工程中心首先提出的，并列入了称之为低杀伤武器弹药研究计划优先发展。经过该中心与国家实验室共同努力，已评估出散射辐射和定向辐射两种激光榴弹的性能。目前，美军陆军已为MK19型40mm自动榴弹发射器增加了这种反坦克激光榴弹。该弹是
通过高爆振荡加热惰性气体而发出高效激光的，这种激光既能使坦克的各种光学窗口如光学瞄准镜、激光和雷达测距机、自动武器的目标探测系统和电磁装置不能正常工作，又能造成坦克乘员晕头转向、眼光缭乱，甚至瞬时失明变成瞎子。
2.3软杀伤武器发展趋势
美国为了保持其技术领先的优势在80年代中期率先开展非致命(也称低杀伤)武器的研究。英国、俄国等西方国家也开始研究此类武器。
从美国国防部低杀伤武器研究小组正在研究的20多个技术项目来看,90年代中期可能会出现低杀伤武器的研究高潮，而且主要研究朝着提高效能，增加品种和拓宽运用范围方向发展。通过改进起爆系列和扩散方式增加胶粘剂、乙炔气和泡沫体等软杀伤元的作用距离，提高抗击集装甲武器的能力；改进微波弹的波束发生结构，尽可能减少散射光，增加定向辐射光，进一步提高微波束的能量，提高对敌软杀伤效果。美国研究人员认为，低杀伤武器将改变军事行动概念。信息时代的战争重点在于使敌人瘫痪，而不一定消灭敌人。美军的利弗莫尔实验室正在研究一种镇静剂可使作战人员昏昏欲睡；开发次声波武器造成人脑细胞分裂，变成傻子，当它与视觉刺激和幻觉武器(VSI)结合使用效果更佳。软杀伤武器加大弹径后同样适用于炮兵、装甲兵、工兵和航空兵，不仅能打坦克，而且能够攻击更多的目标。据美国战略家们预测：软杀伤武器有可能与经济制裁手段结合使用。如在通往遭禁运的国家的道
车晓离婚原因路上布撒一种药剂，使载重汽车外胎腐蚀报废(超强腐蚀武器，俗称/c0)；在铁轨上喷涂一种超滑油，火车无法行驶(反牵引技术A-TT)；对航行中的油船放一种细菌，使其所运油料凝固不能使用；在机场跑道上喷洒一层胶粘剂，飞机就无法安全降落或起飞。预计在90年代中期，作为常规反坦克武器的一种补充手段，软杀伤反坦克新技术将逐步得到完善，它既能达到有限打击的目的，又不会造成不必要的损失，在不久的将来就会运用于战场。
3反坦克地雷
反坦克地雷作为一种传统武器曾在历史上发挥过重要作用，但随着战争形态的改变，传统的反坦克地雷已无法与现代坦克和机动的坦克部队相抗衡。随着高新技术的飞速发展和在地雷中的大量应用，这些技术包括：有撒布能力、先进的电子引信，改进的抗爆能力、降低或消除金属含量，采用抗移动装置，此外目前许多反坦克地雷还装有可编程自毁或自失效选择装置，反坦克地雷已从单纯的防御障碍物发展成为既可防御又可进攻的武器。由于传感器的引用，使地雷具有了探测、跟踪及识别目标的功能；由于爆炸成形弹丸技术的采用，使地雷不仅能反坦克，而且还能攻击直升机，不仅能从底部攻击坦克，也能从面、顶部全方位攻击坦克。
3.1可撒布地雷
可撒布地雷内部设有自毁时间设定装置，并能用火炮、车辆、直升机和固定翼飞机布撒。可撒布地雷
的出现不仅极大地缩短了地雷的布设时间，而且更重要地提高了地雷使用的灵活性和纵深部署能力。
3.1.1M718和M741155mm距离反装
甲布雷弹
这两种炮射布雷弹的共同特点是由155mm火炮发射，由M483A1母弹运载地雷，但其不同点是所携带的子雷型号不同，且自毁时间不同。M718布雷弹载有9枚M73地雷，其地雷的自毁时间超过24h;M 741布雷弹载有9枚M70地雷，其自毁时间在24h之内。
该雷的两个平板型装药将足以摧毁坦
克的履带或击穿坦克造成车毁人亡。如地雷未发现目标，则在预先装定时间后自毁。炮射布雷弹的出现大大缩短了地雷的布设时间，同时提高了灵活性和作战效能。例如6门火炮齐射可布设54枚地雷，可形成300m 长,250m 宽的雷场。通过改变火炮射角和炮弹数量还可控制地雷场的范围和地雷宽度。
3.1.2 盖托地雷系统
盖托地雷由反坦克和反步兵和两种地雷所构成。这两种地雷装在SUU -64ÞB 战术弹药撒布器内，由固定翼飞机携带并布撒。美国空军用于执行纵深拦截和打击第二梯队的CBU -89ÞB 盖托可撒布地雷系统
含有72枚BLU -91ÞB 反坦克地雷和22枚BLU -92ÞB 反步兵地雷，可以在各种气候条件下和60~12200m 高度上以及载机飞机速度为370~1300km Þh 时投放。借助FZU -39ÞB 引信作用，可对撒布器的开关进行选择，从而调整地雷的覆盖面积，盖托地雷系统中的BLU -91ÞB 反坦克地雷装有磁传感器，可在车辆整个宽度范围实
施攻击。3.2 灵巧地雷
送礼给领导灵巧地雷实质上是一种能自主探测目标和主动攻击目标的地雷。研制中比较典型的灵巧地雷有广域反坦克地雷和反直升飞机地雷。
3.2.1 全宽度攻击反坦克地雷(XM 93广
域反坦克雷) 二次大战快结束时，德国研制和装备了第一种全宽度攻击反坦克地雷。这种地雷采用倾斜杆和空心装药毁伤机理。这种类型的地雷包括俄罗斯的TMK-2和美国的M-21。大多数全宽度攻击地雷采用的空心装药或爆炸成形弹丸，用于侵彻装甲车辆的底部和杀伤车内乘员。它们较大的作用区域使布雷部队能在每公里前线布设相当少的地雷就获得相同的效能。或者部队能用相同数量布设一个雷场，但可获得相当高的与坦克相遇的机率。这种地雷的最大进展是引信的设计，在过去的15年里，先进的感应引信与定向装药相结合产生出许多
先进的反坦克地雷。
图1 广域地雷对付装甲目标过程
图2 XM 93广域反坦克地雷
感应引信中的感应装置用于探测目标的某些特征。如磁、振动、声或红外特征。当所探测的目标特征信号与感应引信中的
微型计算机的设定程序相吻合时，计算机发出引爆指令，使地雷引爆。最通常的方式是使用振动指令/唤醒0一个磁传感器，如果它
感觉到周围磁场的变化便引起爆地雷。可识别的磁场变化是由较大的金属物体如装甲车辆引起的。一些感应引信能区别装甲车辆与小型轮式车辆的振动Þ磁特征，因此仅在/观察0到坦克或装甲运输车时才起爆。其它一些地雷使用复合传感器来提高目标辨别能力和抗干扰效能。
美国Textron防御系统公司正在研制XM93大面积反装甲雷(WAM)，该雷由声、震动和红外传感器与爆炸成形弹丸战斗部组成，重量约为15kg。该雷可由卡车、直升机、多管火箭及导弹系统布设。WAM雷落地后打开8个稳定支腿和传感器阵列，在100m杀伤半径内利用声传感器探测、跟踪和识别坦克及装甲车辆。发现目标后，信号处理器分析目标数据并预测目标运动，上部旋转对准拦截点并倾斜35b角发射一个含EFP战斗部和双红外传感器的弹药。此后，斯基特战斗部在飞往目标的途中将利用红外传感器对地面进行锥型扫描和搜索目标。当目标再次被捕获并被确认后便起爆战斗部。其战斗部起爆后金属药形罩在爆轰波压力作用下形成的金属弹丸靠其自身速度(2700mÞs)所产生的动能足以摧毁
坦克顶装甲。W AM项目处在全尺寸发展阶段。
全宽度攻击反坦克地雷的研制成功，不仅使地雷的防御范围得到大幅度的扩展，而且使地雷真正成为主动攻击坦克的武器。
3.3智能路旁反坦克地雷
路旁反坦克地雷在封锁道路、保卫防御阵地、港口以及城市战中有着广泛的用途。当布设适当时，这些地雷能摧毁装有扫雷犁或扫雷滚的坦克。目前英、美、法等西方国家正在利用最新的科技成果来发展新一代路旁反坦克地雷。此种路旁反坦克雷，法国称之为MACPED，德国和英国称之为ACEAT M。三个国家组成四个集团竞争，即ARGES侧甲地雷系统、M INOS侧甲地雷系统、EMMA侧甲雷系统、未定名的一种，结果选中了ARGES系统，该雷重18 kg，战斗部为串联空心装药系统，射程2~ 100m，在100m射程的最大纵向偏差0.19 m，横向偏差1.19m。ARGES采用声监控传感器与被动红外探测器相结合的方式配以激光测距，从而使其具有能区分高价值和低价值的履带和轮式车辆能力。该雷采用火箭助推串联空心战斗部，一组传感器不断监听和观察进入地雷防御范围内的任何车辆。当目标满足预编程指标时,ARFES计算出最佳发射时间并发射弹丸，足以摧毁2 000年装备的坦克(包括装有爆炸式反应装甲的车辆)。该项目原计划1993年完成,90年代中期装备。
M INOS路旁反坦克地雷系统利用被动红外、震动和声传感器对目标进行探测、识别，其传感器系统
的控制程序将使地雷攻击坦克的薄弱部位。依据M INOS系统高度来推测，其水平弹道将可能击中坦克的传动装置，而火箭助推串联装药战斗部结构的采用确保了对目标的有效打击。我很快乐 歌词
此外，正在研制中的EMMA路旁地雷将采用声与红外传感器和串联装药战斗部结构。法国TRT等公司研制中的一种未定名的路旁地雷则采用电磁、声和红外复合传感器以及直径大于200mm的爆炸成形弹丸战斗部。
俄罗斯的TM-83采用一种自锻破片战斗部，它使用的两个瞄准传感器，其中较小的传感器是振动传感器，较大的是红外传感器。当目标接近时，振动传感器用于报警和激发红外传感器。然后利用红外传感器探测和跟踪目标，当目标进入地雷射程内便引爆地雷。此地雷总重20.4kg，有效射程为50m，高速自锻破片的实际性能将足以侵彻200m m厚的装甲。TM-83地雷用来攻击主战坦克、装甲人员输送车和类似的车辆的侧甲。
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