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来源：《科学与财富》2018年第23期
董子健是同吗 摘要：随着城市发展，地铁建设逐渐普及到大中城市，在带给人们方便快捷的同时，站台门与车站的夹人夹物安全风险也不断提升，本篇文章通过典型案例回顾，分析原因，从从业人员行为、设备设施改进、运营管理优化以及安全乘车宣传方面提出行之有效的措施，降低安全风险，确保乘客乘车安全。
dnf卡武器 关键词：站台门；车门；夹人夹物；防范应对措施严正花三级
1.概述
近年来，伴随着城市化进程的加速，城市人口逐步增加，轨道交通作为缓解城市交通拥堵的重要公共交通形式，备受青睐。轨道交通快速输送乘客的同时，行车安全压力也逐步增加，站台作为乘客集中上下车的重点区域，为减少人车冲突安全风险，新建线路均采用加装
安全门的方式，在大幅降低人车冲突安全风险的同时，却伴随着安全门夹人夹物事件的频发。如何降低安全门夹人夹物事件的发生，避免夹人夹物动车的风险自然而然成为今天研究的重要课题。
Kg是公斤吗 2.案例回顾我要飞得更高
（1）2007年7月15日，15：34分上海地铁1号线上海体育馆站，一名男子在车门已经开始关闭告警的情况下，强行试图冲入车厢，结果被夹在站台门和车门之间，列车启动后，男子跌落站台当场身亡。
（2）2014年11月6日18时57分，北京地铁5号线惠新西街南口站，一名33岁女性乘客在乘车过程中卡在站台门和车门之间，列车启动后掉下站台，经医院抢救无效后身亡。
张予曦承认分手 通过同行案例及我们郑州地铁的案例可以看出，随着轨道交通的快速发展，站台门、车门夹人夹物事件时有发生，轻则乘客擦伤、列车晚点，重则乘客伤亡、中断行车。随着客流的不断增加，站台门及车门夹人夹物事件频发，其中仅2017年12月份郑州地铁1号线就出现夹人夹物事件高达85起，如何降低事件发生概率，以及发生后如何有效处置成了研究的重点。
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