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来源:《科学与财富》2018年第23期
董子健是同吗 摘要:随着城市发展,地铁建设逐渐普及到大中城市,在带给人们方便快捷的同时,站台门与车站的夹人夹物安全风险也不断提升,本篇文章通过典型案例回顾,分析原因,从从业人员行为、设备设施改进、运营管理优化以及安全乘车宣传方面提出行之有效的措施,降低安全风险,确保乘客乘车安全。
dnf卡武器 关键词:站台门;车门;夹人夹物;防范应对措施严正花三级
1.概述
近年来,伴随着城市化进程的加速,城市人口逐步增加,轨道交通作为缓解城市交通拥堵的重要公共交通形式,备受青睐。轨道交通快速输送乘客的同时,行车安全压力也逐步增加,站台作为乘客集中上下车的重点区域,为减少人车冲突安全风险,新建线路均采用加装
安全门的方式,在大幅降低人车冲突安全风险的同时,却伴随着安全门夹人夹物事件的频发。如何降低安全门夹人夹物事件的发生,避免夹人夹物动车的风险自然而然成为今天研究的重要课题。
Kg是公斤吗 2.案例回顾我要飞得更高
(1)2007年7月15日,15:34分上海地铁1号线上海体育馆站,一名男子在车门已经开始关闭告警的情况下,强行试图冲入车厢,结果被夹在站台门和车门之间,列车启动后,男子跌落站台当场身亡。
(2)2014年11月6日18时57分,北京地铁5号线惠新西街南口站,一名33岁女性乘客在乘车过程中卡在站台门和车门之间,列车启动后掉下站台,经医院抢救无效后身亡。
张予曦承认分手 通过同行案例及我们郑州地铁的案例可以看出,随着轨道交通的快速发展,站台门、车门夹人夹物事件时有发生,轻则乘客擦伤、列车晚点,重则乘客伤亡、中断行车。随着客流的不断增加,站台门及车门夹人夹物事件频发,其中仅2017年12月份郑州地铁1号线就出现夹人夹物事件高达85起,如何降低事件发生概率,以及发生后如何有效处置成了研究的重点。
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