驾驶人科目二考试须知
一、科目二预约考试成功的学员携带身份证原件，按预约的日期到科目二候考大厅等候考试，尽量不要携带贵重物品来参加考试。不允许穿高跟鞋，戴墨镜、口罩、帽子等佩戴影响驾驶或遮挡五官的饰品，考试时不允许携带任何与考试无关的物品上车。
二、候考大厅内不允许陪同人员进入，不要大声喧哗，服从考场工作人员安排，遵守考场各项规定。对于不服从工作人员劝阻、无理取闹、考试作弊、扰乱考试秩序者视情节轻重中止该学员考试或停考三个月以上，情节严重者移交公安机关处理。
三、学员考试时要树立“安全考试”为主的思想意识，始终把安全放在第一位。考试时学员是独立驾驶考车进行考试，除必要的驾驶操作部件外，考车内、外的考试设备不要操作或动用，考试中如因私自动用考试设备造成设备损坏或因驾驶不当致使车辆发生事故损坏的需按价赔偿。
四、学员在候考大厅签到时，需要报出自己考试要用的车型，C1考试车型为：“富康”或“夏利”，签到时选择车型后不可更改，要提前牢记自己考试所用车型。签到后在候考厅耐心等待考试。
五、考试开始前，大厅语音广播考试学员的姓名及考试车车号（富康：2、3、4、5号；夏利：7、8号），当听到自己姓名和考车号后进入场内路考试场地，到自己所用的考试车辆上车，做好准备工作，听到“场内路考试开始”的语音后，再起步进行考试。
六、考试过程中，学员驾驶考车严格按规定的考试路线、项目的顺序进行考试；驾驶考车不按既定路线、项目行驶进行考试的，致使成绩不合格的责任自负。考试过程中，项目里有考试车正在进行考试时，要在项目外停车等候。
七、每次考试预约成功后，有两次考试机会，其中一次考试合格即可。如第一次考试合格则不用考第二次；第一次考试语音播报不合格后，立即将车从回车道驶回起点，学员不用下车，等待第二次考试指令进行考试。考试合格的学员将车驶回起点停车后，到考试监控窗口签字确认本次科目二考试成绩。二次考试不合格的学员，将车从回车道驶回起点后下车，立即退出考场。
八、考试签名时把名字写工整，不要用设计签名，以免影响以后的科目考试及出证。

科目二考试九项综合电子路考项目及扣分标准
 
（所有项目考试累计或单项扣30分及以上为不合格，80分以上为合格）
一、侧方位停车：车辆在不碰、不擦库位桩杆、车轮不轧、碰车道边线，库位线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
科目二考试侧方位停车-----评分标准:
1、车辆在入库停止后，车身出线，不合格。
2、碰擦桩杆，不合格。
3、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。
4、不拉或不放手刹车，不合格。
二、通过单边桥：驾驶人要正确掌握方向，将两条桥分别用左、右两轮轧于轮下，平稳顺畅通过。
科目二考试单边桥-----评分标准:
1、其中有一车轮未上桥，每次扣20分。
2、已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分。
三、上坡路定点停车与坡道起步：驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到方向、制动、离合器三者配合准确协调。
科目二考试坡道定点停车和起步-----评分标准：
1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
4、车辆停止后，车轮轧外黄线不合格；轧白里线扣10分。
5、起车熄火一次扣10分；溜坡30厘米不合格。
四、曲线行驶：车辆从弯道的一端驶入，以一挡怠速从另一端驶出，行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
科目二考试曲线行驶-----评分标准：
1、车轮驶出边缘线，不合格。
2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。
五、直角转弯：用低速按规定的路线行驶，一次不停车完成车辆由右向左直角转弯通过。
科目二考试直角转弯-----评分标准：
1、车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格。
2、车轮轧道路边缘线，每次扣20分。
3、借助倒车完成，每次扣10分。
六、限速通过限制门：车速控制2挡以上不低于20公里/小时，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。
科目二考试限速通过限宽门-----评分标准：
1、时速低于20公里/小时通过，不合格。
四年级下学期班主任工作计划2、不按规定路线、顺序行驶、不合格。
3、每碰擦一次限宽门悬杆，扣10分。
七、百米加减档：车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，再从最高挡逐级到二挡的减速过程。
科目二考试百米加减挡-----评分标准：
1、在百米内未完成规定加、减挡的，不合格。
2、越级换挡，扣10分。
3、空挡滑行一次扣20分。
4、空挡加油一次扣30分。
5、提前给油加挡不合格。
八、起伏路驾驶：在起伏路前20米内制动减速，一挡怠速通过，保证车辆平稳安全地通过起伏路。
科目二考试起伏路驾驶-----评分标准：
1、通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃，不合格。
2、通过起伏路面前不减速，扣10分。
3、通过起伏路面前过早减速，扣5分。航母 中国
九、通过连续障碍：该路段设置六块圆饼，用一挡车速将车骑于圆饼之间通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼。车轮轨迹不得超、轧两侧路边缘线。
科目二考试通过连续障碍-----评分标准：
1、不按规定路线行驶的，不合格。
2、车轮驶出边缘线，不合格。
3、车轮轧路边缘线，每次扣20分。中国最好的城市
4、轧一个圆饼，扣20分。
5、碰、擦一个圆饼，扣10分。
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考取驾照一次通过有窍门
      每位进入驾校学习的学员都希望自己在考试中一次通过，考取驾照，这样为日后开车上路也建立了充足的自信。如果是经过几次考试才合格的学员，少不了会有心理“阴影”，即使拿到驾照上路驾驶时也是战战兢兢。
      所以，每位学员在练习的时候都要认真专心，当然除了学习态度要端正以外，练习的方法和窍门更重要。在此介绍考试项目一次通过的几个小窍门，希望能对正在学车的“准驾驶员”有所帮助。
桩考
      小李学的是“夏利”小货车，经过几次练习，教练说他打方向的速度有些慢。
      小李现在自己心里很清楚存在的问题（比如打方向慢、而且容易用方向盘的转动角度来确定车轮的位置，有时很容易判断失误，导致撞杆等），也听教练讲了正确的方法是什么，但是一上车练习，就犯“错误”。
      沈小学的是“富康”车型，也在练习桩考项目。倒库的时候由于车速有些快，不能及时调整车辆的位置，导致右边后视镜把前方最右侧的杆撞倒。
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
      教练纠正：桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
定点坡起
    在路考练习场，定点坡起的练习场地分大、小两个坡，一些练习车辆在此进行定点坡起项目的练习。者看到不少学员都不同程度地存在“溜车”的现象。王先生第一次练习的时候熄了很多次火。
学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。
      教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
侧方停车
      在侧方停车的练习场地上等待练习的车辆排着长长的队。有的学员小心翼翼地进行着操作，最后还是会造成车辆的左方（右方）或后方出线。
学员通病：回方向的时机掌握不好。
      教练纠正：侧方停车首先要到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
刘智泰限速通过限宽门
    限速通过限宽门的项目考试要求是在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰两侧的悬杆。这项课目实际上也在考核学员对车的控制能力。在实际中，不少学员在刚刚练习的时候都认为以20公里/小时的速度通过有些快，很容易就擦碰到两侧的悬杆。
学员通病：通过限制门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。
霸气名字    教练纠正：首先要注意，通过限制门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。
直角转弯
    杨先生刚刚顺利通过桩考，开始了路考项目的练习。遇到直角转弯的项目，杨先生总是出现小问题，不能顺利完成。“直角转弯时我经常是手忙脚乱，拼命地左右来回打方向，但是车还是不能顺利通过直角转弯处。”杨先生说。
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
      教练纠正：当车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
考试小提示：
1、安排科学合理的学习时间
      有些学员喜欢在很短的时间内集中学习，有些学员则把整个学车的过程拉得很长。其实这两种做法都不太妥当。一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地集中练习，效果不会太好。如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固，很容易学了这项，忘了那项，没有一个循序渐进的过程。因此，学员要注意合理安排时间。
      马上临近暑期，大批的在校学生又将进入驾校学习。由于学生暑期的时间一般只有50天左右，如果想在暑期考取驾照，建议提前计划一下到驾校报名、练习的时间。
2、路考时，上车先系好安全带
      真正进入考试环节时，很多小细节需要学员特别注意，否则很有可能“因小失大”，而不能顺利通过考试。
      在路考时，上车后第一件事情一定要记住，先系好安全带。不少学员都因为考试时没有系安全带导致最后的考试不能通过。而当时由于紧张根本没发觉自己的错误所在。
      其实，上车系好安全带的意识一定要有，即便是顺利考取了驾照离开驾校，自己驾车上路行驶的时候也要注意。
3、调整好后视镜和座椅位置
      无论是桩考还是路考，一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的位置，使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好，保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况，并能有效地对车辆进行正确操控。
4、切忌空挡滑行
    路考的时候要特别注意，切忌空挡滑行。一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。
5、考试和练习时，尽量不穿高跟鞋
      对于女性学员来说，考试和平时的练习时尽量不要穿高跟鞋。因为高跟鞋会在一定程度上影响驾驶员在驾驶过程中对踩踏油门、离合和刹车的感觉，最终影响练习效果和考试成绩。