车辆工程技术77车辆技术
0 引言
汽车空调所采用的鼓风机，大部分是靠电机带动的气体输送机械，它通过电机驱动，吸入车厢内外空气送到蒸发器和加热器，经过热交换器（蒸发器和加热器）的热风或冷风分配到各出风口吹入车厢内给驾驶员和乘客，提高了乘车的舒适性，同时为除霜除雾提供强有力的风源，因而鼓风机在空调制冷系统中是十分重要的设备，出现故障会严重影响汽车空调的使用。
1 汽车空调系统概述四月的诗句
汽车空调系统一般由制冷、暖风、通风、空气净化及控制等系统组成，主要部件包含压缩机、鼓风机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、膨胀阀以及空调管路等。空调系统最复杂的是制冷系统，也是异响出现最频繁的系统。作为技术人员首先应熟悉其工作过程。压缩制冷系统的工作过程：空调系统的动力来源于压缩机，压缩机通过皮带由发动机带动，电磁离合器控制发动机与压缩机的结合与分开。操作空调制冷开关，压缩机把低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体，高温高压的气体通过空调管路输送到冷凝器，转变成高温高压液体，然后经过储液干燥器去除水分及杂质，过滤后的液体流经膨胀阀变成低温低压的液体，接着通过蒸发器变成低温低压的气体，最后通过空调管路送入到压缩机进行下一次循环。车外的空气通过鼓风机送入到蒸发器进行降温，降温后的空气送入到车内，实现降低车内温度。
2 异响原因
汽车异响是汽车在运行过程出现超过一定标准值的响声或者振动，是属于不正常的现象。空调制冷系统在运行过程中，存在机械部件传动与运转、电磁控制、液体气体两相流，使得汽车空调系统出现机械异响、传动引起的异响、液体及气体引起的异响，异响问题无法预判。根据空调异响发生的部位，通常可分为外部异响和内部异响。（1）外部异响。1）压缩机异响。压缩机属于高速运转的机械部件，主要出现机械异响。2）电磁离合器异响。由于电磁离合器与压缩机一体安装在车底，易容易受雨水、泥土杂物影响，工作环境恶劣，主要出现机械异响与传动异响。3）鼓风机异响。鼓风机安装在仪表板内部，工作环境相对较好，出现异响的故障较少，故障容易发现，但处理较麻烦。常见主要故障：鼓风机电机磨损严重，鼓风机存在异物，固定螺栓松弛，风扇振动引起共振等。（2）内部异响。汽车空调内部异响主要是由于制冷剂在蒸发器、膨胀阀、空调管路等制冷系统关键部件不断的循环而产生的，主要出现液体及气体引起的异响。
明星养小鬼3 鼓风机异响的检修
鼓风机异响指的是鼓风机在运行过程中出现如“嗒嗒”、“吱吱”的噪音，声音比较大，严重影响驾驶员、乘客心情。如果声音不是太大或太刺耳一般是由于鼓风机进风道有灰尘、胶袋、纸屑、树叶等杂物，空调滤芯过脏等；如声音较尖锐刺耳，则有可能是电机转子的轴承干磨而产生的异响（一般这种
蒋恺主演的电视剧异响在电机的低转速区会比较明显），有的是电机内部中布满灰尘杂物影响电机运行，导致转子轴和衬套磨损，有的是由于天冷电机上的润滑脂比较稠造成。排除故障的办法是将风道、电机、空调滤芯等零部件的灰尘、树叶等杂物清除干净，并且在转子轴衬套处加注润滑油后都能排除大多数的异响、使鼓风机正常工作。但如轴承磨损较严重，异响不能完全根除，则需要更换新鼓风机总成。4 解决方案
4.1 故障排除方法
（1）确定异响噪声源：通过人耳大致确定声源发出的位置，确定属于车内还是机舱内异响，再进一步确定声源具体位置，也可借用噪声听诊器确定。（2）根据确定异响源，分析其可能产生的原因。每一个异响产生的原因有很多种，根据筛选出的原因进行排查，指定诊断方案。
4.2 鼓风机本身故障的检修
（1）调速电阻控制型线路的检修。调速电阻控制利用串联电阻控制鼓风机速度，通过改变风机开关与调速电阻的连接方式可使风机以不同转速工作，一般有四速档位，桑塔纳、大众POLO等手动空调大多采用此种类型。当风机开关分别处于I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ档位时，电动机分别串联三、二、一、零个电阻，流过电动机的电流由小变大，风机分别以低速、中低速、中高速、最高速运行。其线路的检查比较简单，首先查看线路的通电情况，如指示灯是否亮、保险丝是否熔断、接线是否脱开或断线，插接
头是否松动；接着检查继电器、鼓风机开关和调速电阻，直到确定故障的位置。（2）利用自动空调的自诊断系统检修自动空调控制系统通常是晶体管控制、晶体管与调速电阻器组合型这两种控制电路，当电控元件或线路出现故障时，故障的代码存储在ECU内部，可以利用故障诊断仪连接到自诊断接口读取空调控制单元故障代码，从而确定故障的位置，简化诊断程序。此外，还可利用自动温度控制系统的内部设置或自诊断功能进行故障诊断，如ACCORD轿车空调系统的自诊断系统的操作步骤为：接通点火开关，设置温度至最冷，然后再转至最热，1分钟后同时按下Auto和Off开关，如空调电控系统有故障，温度显示器将显示字段(A～N)分别指示相应故障的部件；如显示字段为N时，表示鼓风机电动机有故障，可能的原因是电路断路或短路，如无故障，温度显示器将会重复显示“88”字段。（3）调速电阻控制型线路的检修。晶体管控制由电控模块通过晶体管控制风机转速，通过改变加载在风机两端的电压值来控制风机的转速，最高转速时的工作电压12V，实现鼓风机的自动控制。用户只需设定温度，控制单元根据所检测到的车内、外温度高低自动调节鼓风机转速。其线路的检查为：除了检查线路是否通电之外，还需要检查晶体管是否完好，可用蓄电池进行动态检测，即从接头上取出相应的线端子，用一只灯泡或电阻将线端子串接到蓄电池正极，同时闭合点火开关到ON，若鼓风机电机仍不转动，说明晶体管损坏，也可通过万用表进行静态检测判断是否损坏，若损坏就需要更换新件。5 结语
随着我国家庭购买汽车越来越普遍，汽车也承担着家庭中短途旅行，人们对汽车空调的依赖和要求
也越来越高，空调异响故障更加凸显。技术人员在处理汽车空调异响故障时，要熟悉汽车空调的结构与工作原理，对常见的空调异响故障熟悉其产生的原因及排除方法，梳理诊断思路及流程，总结维修案例，提高维修效率及正确性。
参考文献：
[1]范爱民.汽车空调结构原理与维修[M].北京：机械工业出版社, 2019.
[2]姜景德，段德军.桑塔纳轿车鼓风机的控制原理及故障诊断[J].汽车维修,2018(03):21-22.
汽车空调鼓风机低温异响的分析与解决
草菇赵木青，王承鑫
（中国第一汽车股份有限公司研发总院，长春 130010）
吕思清妻子摘 要：空调系统作为现代汽车必不可少的系统，为驾乘人员提供了良好舒适环境。舒适环境包含适宜的温度、湿度、良好的噪声水平。其中的噪声水平，用户越来越关注。本文就汽车空调鼓风机低温异响的分析与解决展开探讨。
关键词：低温；鼓风机；异响托马斯 穆勒
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