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张碧晨百度云来源：《新能源汽车报》2015年第17期
理论上只要有个固定的停车场所，就可以安装电动汽车的充电桩，但事实却并没有这么简单。一部家用充电桩的安装至少需要经过物业公司、电力公司、实际安装三个环节。
在上期文章中，特斯拉中国公共政策与充电基础设施总监高翔已经为读者就如何说服物业公司所涉及的法律政策、办事流程和公关技巧进行了详细的介绍。
接下来的第二步就是面向电力公司进行电力报装。
为什么需要电力报装唐培彦个人资料
赵一涵 也许，消费者认为安装充电桩就如给手机充电一样简单，实际情况却截然不同。
手机的充电功率只有几瓦，几乎只有电动汽车充电功率的干分之一，甚至万分之一，所以根本就不会对电网产生影响，更不需要惊动电力部门进行申报。
以特斯拉Model S P85型电动汽车为例，其家庭充电桩的充电功率达到十几千瓦，几乎等同于十几台家用空调同时工作的功率。同时，其使用的380伏电压和32安培的电流也超过了一般居民用电的标准。
为了保证居民用电安全，电力公司都不可能冒着因为给车主的电动汽车充电而出现电量超负荷，甚至线路瘫痪的风险。国家规定，安装电动汽车充电桩需要向当地电力公司进行申请，待批准后才可以进行安装。
电力报装的典型问题
angelababy的 1.流程不清
充电桩的电力报装无论是对消费者还是电力公司来讲，都是一个从未接触过的新问题。
国内电力公司更习惯于为政府或集中的商业项目服务，而很少针对个人用电而承担额外的琐碎工作。
冰霉是属于什么剂 对于安装家庭式充电桩，尽管中央政府和国家电网总公司、南方电网总公司都制定了优惠和相关扶助政策。但是，具体到各地区基层电力公司，还没有统一制定可供执行的细则文件。
电力公司既缺少充电桩电力报装的执行流程，又没有实际的操作经验。
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