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2015年10期191
赵鹏辉
中国航空油料有限责任公司驻宁夏石化办事处，宁夏 银川 750021
摘要：在物理学中一般使用电导率作为评价电流在煤油中是否能够易于流动的指标。据相关研究表明，因为汽油、柴油、煤油等石油制品的电导率非常小，对于静电非常敏感，很容易造成火灾、爆炸等意外事故的出现。对于这一现象，现代在汽油、柴油、煤油的运输过程中加入适量的抗静电添加剂，使得石油制品的电导率得以提升，电子分数与电流流动得到提高，使得石油制品的电流能够通过，从而减小石油制品的自燃、爆炸现象的出现。文章主要对于航空煤油在储存运输中电导率衰减的规律进行研究探索。
关键词：航空煤油；电导率衰减规律；考察研究 中图分类号：O648.1 文献标识码：A 文章编号：1671-5780（2015）10-0191-01
随着现代经济的不断发展，人们生活水平的进步，对于航空航天交通工具的使用在人们的出现交通、货物运输等方面都有着重要的作用，而航空煤油是其重要的能源供应物品，对于其运输的安全也成为现代燃煤运输中的重要问题。由于航空燃煤的电导率较小，需要通过加入一定的抗静电添加剂的使用才能够将航空煤油安全的进行运输工作。所以，对于航空煤油在储存运输中电导率衰减的规律进行研究探索是
52o表白句子非常有价值的思考[1]
。文章使用三种航空燃煤进行电导率衰减规律实验分析，现研究如下。
1 一号燃煤的电导率衰减规律实验
对于一号燃煤的电导率衰减规律的实验是将化工厂装置一号燃煤1罐，后加入T105抗静电添加剂，添加剂剂量为燃煤分量的1.5%，加入添加剂后放置2h 。实验的过程是将一号燃煤从化工厂运送至铁路，然后到临近城市，再使用
运输车送至飞机场，最后进入飞机油箱[2]
。实验的结果为在一号燃煤在化工厂的温度为31度，电导率为376PS/m ，在经过10h 的运输后到达铁路，在铁路时的温度为30度，电导率为368PS/m ，再经过12h 的铁路运输到达临近城市，温度为30
度，电导率为368PS/m ，接着在10h 后运输车时的温度为29.5度，电导率为326PS/m ，经过15h 后到达机场时的温度为27度，电导率为282PS/m ，在飞机起飞后10h 燃煤的温度为22度，电导率为230PS/m 。
飞得最快的鸟是从上述的实验结果可以得出，一号燃煤在运输过程中随着时间的变化，电导率逐渐呈下降趋势，到最后，燃煤的电导率为230PS/m ，在额定的范围内。从这里我们可以等处结论，航空燃煤在加入适当抗静电添加剂后，电导率的数值会随着时间的变化而呈正比变化，病情最终降至额定石油制品允许的范围内。
2 二号燃煤的电导率衰减规律实验
对于二号燃煤的电导率衰减规律的实验同样是是将化工厂装置二号燃煤1罐，后加入T105抗静电添加剂，添加剂剂量为燃煤分量的1.5%加入添加剂后放置8h 。实验的过程是将二号燃煤从化工厂运送至铁路，然后到临近城市，再使用运输车送至飞机场，最后进入飞机油箱。实验的结果为在二号燃煤在化工厂的温度为31度，电导率为303PS/m ，在经过10h 的运输后到达铁路，在铁路时的温度为30度，电导率为290PS/m ，再经过12h 的铁路运输到达临近城市，温度为30度，电导率为270PS/m ，接着在10h 后运输车时的温度为29.5度，电导率为290PS/m ，经过15h 后到达机场时的温度为27度，电导率为210PS/m ，在飞机起飞后10h 燃煤的温度为22度，电导率为190PS/m 。
在二号燃煤的实验中，将二号燃煤从化工厂送至铁路的
过程中，电导率仅下降3.8%，而在铁路运输的过程中，二号燃煤的电导率下降了10%，在运输至飞机场的过程中电导率下降了13.5%，最后飞机起飞后的电导率下降了6%。实验结果表现加入两种不同抗静电添加剂的效果不是非常理想，且运输的速度越快，电导率下降的幅度也约小。
3 三号燃煤的电导率衰减规律实验
将化工厂装置三号燃煤1罐，后加入T105抗静电添加
侠盗飞车圣安地列斯任务攻略剂，添加剂剂量为燃煤分量的1.5%加入添加剂后放置2h [3]
。实验的过程是同一、二。实验的结果为在三号燃煤在化工厂的温度为30度，电导率为303PS/m ，在经过15h 的运输后到达铁路，在铁路时的温度为29度，电导率为356PS/m ，再经过20h 的铁路运输到达临近城市，温度为30.5度，电导率为296PS/m ，接着在24h 后运输车时的温度为29.5度，电导率为286PS/m ，经过20h 后到达机场时的温度为26度，电导率为256PS/m ，在飞机起飞后13h 燃煤的温度为22度，电导率为198PS/m 。航空燃煤在储运中电导率衰减减少约50%以上，航空燃煤电导率的出厂标准在210PS/m 总体而言，航空燃煤在储运中电导率衰减会随着时间、运输方式、容器材质、清洁程度而发生变化。当航空燃煤的储存时间较长，电导率下降越明显。
李易峰简介
微博营销运输方式、容器材质、清洁程度都会对航空燃煤的电导率产生一定的影响。当航空煤油进行储运时，对航空煤油添加适量的抗静电添加剂、缩短运输时间、保持煤油的纯净量以及使用适当的运输方式与存储材料，都能够起到降低航空煤油衰减的效果。
昌珉和宋茜4 结论
航空煤油是其重要的能源供应物品，对于其运输的安全也成为现代燃煤运输中的重要问题。由于航空燃煤的电导率较小，需要通过加入一定的抗静电添加剂的使用才能够将航空煤油安全的进行运输工作。文章通过三个实验证实航空燃
煤在储运中电导率衰减会随着时间而发生变化[4]
。当航空燃煤的储存时间较长，电导率下降越明显。
参考文献
[1] 于延生.航空煤油储运过程中的质量控制[J].油气储运，2013，20（3）：28-30.
[2] 崔艳雨，陈世一.微生物对航空煤油影响的实验研究[J].中国民航大学学报，2014，18（6）：22-25.
[3] 魏颖，潘峰.航空煤油精制工艺的产污对比及防治措施[J].化工环保，2014，14（3）：276-280.
[4] 薛艳.煤直接液化制取喷气燃料原料油的组成分析[J].石油学报（石油加工），2013，16（1）：264-267.
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