前 言
路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。
今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。
该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局机务处陈铁麟、常玉峰、金晓川，职教办王光辉、张玉成、周杰、李凤举、徐波，牡丹江机务段史运华、孙晓春等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。
哈尔滨铁路局 职教办
机务处
二OO八年三月十八日
1.全路内燃机车燃油管理的基本法规是什么？
答：《铁路机车燃料管理办法》（铁运〔1999〕173号）是全路机务系统燃油管理工作的基本法规。各铁路局、机务段制定的燃油管理细则和办法，都必须符合《铁路机车燃料管理办法》的规定。
2.机务部门在燃油管理工作中的责任及工作范围是什么？
答：机务部门负责燃油到段后的验收、管理、发放和安全工作。各级燃油管理人员要严格执行各项规章制度，确保燃油质量，减少燃油损耗。积极采用新技术、新工艺、新材料、
新设备不断提高燃油管理水平。
3.计量有什么作用？
答：计量对产品的质量、长度、容量、能量、流量和功率等，进行经济核算。在工业生产中，为了控制、调节工艺过程，为了保证运输与通讯的正常运行而进行测量。在广阔的科学研究领域中，对科研对象的物理量、物质成分、技术参数、作用特征等的测定。
4.燃油清查的程序是什么？
答：①确定燃油盘点清查起始时刻；
②账目清查与整理；
③实物盘点；
④计算；
⑤盈亏分析；
⑥盈亏处理；
⑦总结。
5.燃油季度清查盈亏如何处理？
答：燃油季度清查盈亏数量不超过当季总发出量的3‰时，由段收账或列销，报上级主管部门备案。超过规定范围时，为燃油管理事故，要及时查明原因分清责任，提出改进措施及事故处理意见报路局审批。
6.铁路燃油运输损耗率按多少计算？
答：铁路燃油运输损耗率，不分运输里程，统一按0.12%计算。
7.对储存中的燃油质量管理有什么要求？
答：①坚持“存新用旧，沉淀后再用”的原则。沉淀时间一般不少于24h；
神十三即将撤离空间站核心舱②非动转罐存油每月取样化验一次，掌握燃油质量的变化；
③适时对储油罐进行排水；
④按规定进行储油罐清洗；
⑤不同牌号的燃油分罐储存。
8.对防止储油罐溢油有何规定？
答：向储油罐输油前必须确认油罐储存量，输入燃油量不得超过安全高度，机务段应有严格的监卸制度，防止储油罐溢油。
9. 何谓导出单位和组合单位？
答：导出单位是根据物理量间的关系公式，由基本单位推导出来的以相乘、相除形式构成的单位叫导出单位。组合单位是指由两个或两个以上的单位用相乘、相除的形式组合而成的新的单位。
10.燃油罐车到达后的燃油计量怎样操作？
答：①逐车抄录铁路罐车车型、车号、容积标号、铅封号；
②打开油罐车口盖，作简单的油种识别；
③逐车测定油高、水高、油温。按“取样法”规定的取样辆数取样；
④在罐车内的1/2处提取罐内油品式样，测定油品的密度；
⑤按石油重量计算方法换算出各罐车的燃油重量；
香料调料大全⑥逐车计算扣除运输损耗后的重量及赢亏量，填写“油罐车到达验收记录”。
11.燃油计量的主要内容、方法和手段是什么？
答：燃油计量主要内容包括：输送中的动态计量和储存中的静态计量两个方面。其方法和手段是：
凡是以运输容器输送的燃油和储存在储油罐及油罐车内的燃油都是在静止的状态下进行计量的。均采用人工检尺和测量温度密度的方法进行计量。发放中以管道输送的燃油，均采用动态计量方式，即采用流量表计量体积，再测量密度和温度，换算出燃油重量，或以质量流量计直接计量燃油的重量。
12.何谓示值、视值？
答：示值指表现在量器上的刻度值，其值是未经器差修正的值。视值指测量时观察到的并确认的读数，并且进行了示值误差修正后的数值。
13.储油罐清洗损耗有何规定？
答：储油罐清洗损耗为：以储油罐出油口下方距罐底300mm及以下者为该部分容量的30%；以上者为20%。铁路罐车代替储油罐的，每年清洗一次，其损耗不超过200kg。
14.罐车到达验收后，什么情况下按发货通知单数量收账？
答：同批同品种燃油在扣除运输损耗后，其盈亏数量不超过发运数的0.2%时互不补。按发货通知单数量收账。
15.机务段燃油发放范围包括那些？
答：发放范围包括：运用机车和非运用机车用油，检修用油，机械设备及机保车用油。
16.燃油消耗定额管理的意义是什么？
答：燃油消耗定额管理是促进企业改善生产经营，提高操作技术，降低燃油消耗，减少浪费，增加节约的保证，同时为燃油计划和燃油发放管理提供了必要的依据。
17.燃油验收中忽视数量验收的害处是什么？
答：燃油数量验收马虎从事，计量不准确，会给管理工作造成混乱，影响储存和发放数量准确，甚至影响生产。
18.燃油具有毒性，工作中应采取什么措施？
答：①进入油罐内作业时，应戴防毒面具，罐外有专人看护；
②油罐及管线等设备不应有渗油，油罐做到安全密封；
③要经常保持泵房的空气流通，以降低空气中的油气浓度；
④养成良好的防毒习惯，尽量减少油与皮肤的接触。
19.燃油报表的种类及名称是什么？
答：燃油统计的报表共有12个种类，燃油罐车到达验收记录、铁路石油运输超耗通知书、铁路燃油计量复查记录、铁路燃油动态总帐、铁路燃油动态月报表、燃油清查对照表、内燃机车燃油领油单、用油单、内燃机车油箱卸油登记薄、燃油密度检测登记簿、燃油发放密度调整通知单、非运用机车用油调拨单、领油登记薄。
20.何谓量、量值？
对高考生的祝福语答：凡是可以定性区别并能定量确定的现象或物体的属性称之为量。量值是由数值和计量单位的乘积所表示量的大小。
21.什么叫密度、视密度？柴油的密度是多少？
答：在规定的温度下，单位体积内所含物质的质量叫密度。用密度计测量密度时，在某一温度所观察到的密度计读数叫视密度。柴油的密度为0.80-0.87g/cm3。
22.造成燃油中有水的原因？
门事件完整照片答：①燃油在收、发、存的过程中接触容器、管路、器材中有水混入；
②燃油在储存、运输中容器不严外部漏入；
③燃油中不同烃类会吸收少量的凝结水；
④燃油中的水蒸汽遇温度变化会凝结于罐低。
团员自我评议23.燃油质量验收的重要性是什么？
答：如不重视燃油质量的验收，会出现不合格的燃油或其他油品误混入油罐，造成燃油质量下将，甚至导致整罐的燃油报废，使经济遭受重大损失。影响安全生产。
24.燃油计量时何时采用动态、静态计量？
答：因为计量环节不同，采用计量方法和手段不同。发放中以管道输送的油品，均采用动态计量的方式，具体做法是采用流量计计量体积，再测量密度再换算出油品重量，或用质量流量计直接测量出数量。
凡是用运输容器输送的油品和存储在油罐和油罐车内的油品都是静止的状态下计量的，均采用人工检尺和测量温度密度的方法进行计量，就是通过油的体积和油的密度计算油的重
量。
25.油库入库门卫制度是什么？
答：入库人员应首先办理入库手续，凭证件登记入库；严禁穿钉鞋、带火、打火机等火种和其它易燃易爆物品入库；经批准入库机车必须配有防火罩。
26.石油产品的火灾危险性是什么？
答：①挥发性；
②易燃、易爆性；
③流动扩散性；
④产生静电；
⑤受热膨胀性；
⑥毒性；
⑦与氧化剂和酸接触引起燃烧爆炸。
27.何谓油品的闪点？
答：油品在规定条件下，加热到其与周围空气形成的混合物，当与接触火焰发出闪光时的最低温度，称为闪点；根据测试方法和仪器的不同，可以分为开口闪点和闭口闪点。
28.柴油的粘度对燃烧性能有何影响？
答：柴油的粘度决定气缸内油流的性质和喷射程度。粘度越大，油粒也越大，油束的扩散性低，喷射角就小，气缸内空气与油混合不充分，燃烧不完全，功率减少，油耗增加，产生冒黑烟现象。反之，粘度小时燃烧性能好，能发挥最大功率。但如果粘度过小，将不能形成油膜增加磨损，使柴油雾化不良，降底发动机的功率。应使用符合GB252-2000标准柴油。
29.燃油清查对损耗量有何规定?
答:燃油季度清查盈亏数量包括自然损耗,不得超过当季度总发出量的3‰.
30.如何识别柴油？
答：可以用看、闻、摇、摸和检尺的简单方法识别柴油。看柴油茶黄、表面发蓝；闻有柴油味；摇产生气泡小，消失快；摸光滑、有油感。检尺时尺带上呈棕
31.清洗期限有何规定?
答:立式储油罐不得超过4年清洗一次,卧式储油罐或以铁路罐车代用的储油罐清洗期限是：60T以上的卧罐每两年清洗一次，60T以下的卧罐或铁路罐车每年清洗一次。
32.轻柴油的质量要求有哪些？
答：①良好的燃油性能，十六烷值适宜，自燃点低，雾化良好，易于压缩着火，燃烧完全，使发动机工作平稳，不发生爆震，能充分挥功率；
②有一定的粘度，以保证高压油泵的润滑；
③含硫量小，以保证不腐蚀发动机；
④性好，在贮存中生成胶质及燃烧后生成积炭的倾向都要小。
33.GB252-2000对轻柴油的闪点有何规定？
答：规定：10#、5#、0＃、－10＃、-20#油品的闭口闪点不低于55℃；－35＃、－50＃油品：闭口闪点不低于45℃。
34.柴油的十六烷值标志着什么？内燃机车用柴油的十六烷值是如何规定的？怎么发红包
答：十六烷值是柴油的主要质量标志，是燃烧性能的标志，是表示柴油抗爆性的指标。对内燃机车所用柴油的十六烷值应不小于45。
35. 卸油后储油罐为什么要留有一定的空间？
答：储油罐存油后留有一定的空间，是为了保证储油罐发生火灾后能够及时扑救，满足不同消防泡沫覆盖油面的厚度，同时也防止因油温升高、油品体积膨胀外溢，造成经济损失和危及安全。
36.GB252-2000对轻柴油的流程有何规定？
答：(1)50%回收温度，不高于300℃；
(2)90%回收温度，不高于355℃；
(3)95%回收温度，不高于365℃。
37.燃油管理为什么要坚持“存新用旧，沉淀后用”的原则？
答：燃油在接卸、存放中与空气接触会起氧化反应，而储存的时间越长氧化反应越大，影响燃油质量；混入燃油中的水份、杂质，如不经过沉淀就会随着燃油进入机车油箱，因此要坚持“存新用旧，沉淀后用”的原则。
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