C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e
2022.08
本文通过指出疫情下农村电商物流“最后一公里”发展出现的问题,对问题加以剖析,通过构建稳定配送机制和区块链技术,保证疫情下农村电商物流畅通,提高物流服务水平,降低运营成本,提高客户黏性。
1.引言。
随着信息技术快速发展,电子商务改变着国民生活。2019年末新型冠状肺炎(2019-n C o V)爆发,严重影响我国经济,其中受打击最严重的是物流行业、餐饮行业等。面对这次疫情,农村“封路政策”对“最后一公里”配送带来了极大困难。同时由于人们出行活动受到限制,导致线下消费转移到线上;农村配送难等问题,导致客户满意度差,从而抑制电子商务发展。中国物流与采购联合会统计数据显示,2020年1月,我国电商物流农村业务量指数为124.3点,快递物流指数为99.5%;2020年2月,我国电商物流农村业务量指数为101.9点,较上个月回落22.4个点,快递物流指数91.2%,较上个月回落8.3个百分点1。从数据中得出,疫情给我国农村电商物流带来很大影响。通过在农村“最后一公里”构建共同配送中心,应用区块链技术和物流基础设施建设方面,提出相关建议,满足客户对无接触配送和快递运送可视性要求,提高电子商务服务水平。
2.疫情下农村电商物流“最后一公里”存在的问题
2.1农村配送难。我国现有农村“最后一公里”配送模式如图1所示,淘宝等电商平台主要依靠第三方物流进行配送,京东、苏宁等主要依靠自建物流体系进行配送作业,第三方物流企业和自建物流体系的电商平台均有各自的配送中心,现有配送机制下,每个快递企业各自为政,增加企业物流成本支出,形成恶性竞争。在疫情下,农村的道路受阻和无接触式配送需求增高,此种配送模式已不再满足客户
对于快递需求。在此次重大紧急事件中,电商物流越来越成为国民日常生活不可或缺的一部分,同时电商物流面临巨大挑战和瓶颈。居家“隔离”的特殊时期,居民线上购物需求增加,电商平台等业务量急剧增加,对于本就受疫情影响的物流企业来说更是难以负荷。由于疫情的特殊性与不确定性,电商物流前端的需求预测与末端的配送环节以及车辆调度等问题都更加困难复杂。
2.2基础设施建设不足。随着信息技术发展多元化和现代化,电子商务快速发展,给物流行业带来了很大利润,同时也带来了很大冲击,国民对于科技要求越来越高,加之疫情下,国民消费从线下转至线上和无接触配送需求增加,农村物流基础设施建设仍有不足,最主要体现在,不能送货到指定地点。疫情过后,无接触式配送是大势所趋,应加强农村无接触式配送所需要的基础设施,减少人员接触。
3.疫情下农村电商物流“最后一公里”发展策略
3.1建立共同配送中心。随着2019年末新型冠状肺炎(2019-n C o V)爆发,疫情不断扩散,农村实行“封路政策”,对“最后一公里”配送带来了极大困难。本着无接触配送要求,通过建立共同配送中心,实现共同配送,减少快递员与客户之间接触,加强政策引导。通过建立镇级共同配送中心减少各快递公司资本投入,有效实现资源整合,从物流配送的量、配送方式等几个方面进行考虑,农村电商量少次多,现有配送方式不再满足当前需要,且配送企业各行其是,之间相互合作较少,产生了效率低等问题,进而带来了不良竞争等社会问题,政府应加强政策监管。建立镇级共同配送中心,运用“卡车+梁博父亲是谁
无人机”模式进行快递配送,使用此种模式可有效减少疫情防控期间人与人间接触,降低感染风险。(1)当村庄离镇级共同配送在无人机配送半径内,运用无人机直接进行配送,配送到各个村庄的快递由村内快递人员进行接收。(2)当无人机配送半径无法满足物流配送时,运用卡车支持无人机进行物流配送,卡车承载无人机和货物到达指定无人机发射地点,由专人进行无人机发射。由于无人机载货质量和飞行距离成反比关系,无人机载货到达村庄,随后返回下一无人机收回点。卡车进行无人机释放后,前往下一收回点等待无人机,对无人机进行充电或更换电池,进行下一次操作。(3)当相邻两个村庄的快件重量满足无人机最大载重,并且满足最大飞行距离时,可进行连续配送,配送完成后到达下一发射点与卡车集合。配送完毕,卡车携带无人机回到镇级配送中心等待下次配送任务。在发展农村电子商务物流共同集配过程中,要充分发挥政府部门或行业协会等非营利组织的作用,要突出政府在发展农村电子商务物流过程中的作用,甚至发展政府主导型共同配送新管理方式,为解决物流带来的交通和环境问题提供新方向,对促进农村电商物流业发展起到积极作用。
3.2搭建农村电商共同集配信息平台
3.2.1区块链概念。区块链的概念来自2008年一位名为S a t o s h i N a k a mo t o(中本聪)的学者发表的论文《比特币:一个点对点电子现金系统》[4],区块链具有去中心化、信息透明、数据永久存储等特点,是融合了计算机技术等很多学科的多元化技术,现已得到广泛应用。
3.2.2应用区块链技术的农村电商共同集配体系。城市共同集配信息平台的搭建,是实现农村电商物流共同集配的有效途径。在农村电商共同集配系统的众多参与主体之间,要进行信息的交流与共享,通过对信息平台的功能结构进行系统化设计,可以满足各方的需要。本文采用区块链技术解决生鲜电商产品溯源难问题和参与主体间信息共享与交流。因为不同地域和组织的需求、发展模式不同,农村电商物流共同配送信息平台服务流程较为复杂。为了能够最大限度发挥物流业整体价值,丰富物流配送模式,实现农村物流资源的合理配比,在信息化的支撑下,对农村电商物流环节进行优化,确保共同配送模式高效发挥。通过建立以政府监管部门为主导,第三方物流企业负责运营的农村电商物流共同配送信息平台,可以有效加强企业间合作,信息交流和共享,同时加强政府对物流配送行业的监管力度。
图1共同集配行业区块链流程图
疫情下农村电商物流“最后一公里”发展策略研究
长津湖票房估计破不了10亿
文/张浩
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应用区块链技术于农村电商物流共同配送平台(如图3),由
政府部门主导,建立共同集配行业区块链,将制造商、电商商户等加入区块链中,在区块链中的企业将产品信息,例如产地等写入区块链中,以供收件人随时查看商品信息。收件人收到商品,进行查验,满意当前商品收货,不满意此物品,按反馈进行溯源处理,追究相对应责任。提高快件透明性,提高服务质量。同时可以加强政府对于物流行业监管力度,促进我国农村电商物流业发展。
4.总结与展望。
本文通过分析疫情下农村电商物流存在问题的基础上,结合区块链的去中心化等特点,设计了基于区块链技术的共同集配平台,加强政府相关部门对物流行业的监管,增加快件在运输途中可视化。并将“卡车+无人机”与无人机并联运送模式应用在农村电商物流“最后一公里”中,可以有效避免人与人接触,真正实现无接触式配送。(作者单位:北京物资学院)引用出处
[1]国务院办公厅关于加快发展生活性服务业促进消费结构升级的指导意见.[N /O L ].国务院办公厅,2015-11-22.
[2]民航局颁发首张城市无人机试运行“牌照”.[N /O L ].中国民用航空局,2019-10-21.
[3]刘杰.农村电商与末端物流共生发展助推乡村振兴[J ].中国农业文摘-农业工程,2020,32(03):29-32.
[4]N a k a m o t oS .B i t c o i n :a p e e r -t o -p e e r e l e c t r o n i c c a s hs y s t e m[O n -l i n e ],a v a i l a b l e :h t t p s ://b i t c o i n .o r g /b i t c o i n .p d f ,2009.
王石的女儿[5]姜明珠.电商模式下生鲜物流模式的优化与发展[J ].产业与科技论坛,2019,18(14):15-16.
[6]马子文,邵子夜,周广.农村电商物流存在的问题以及发展策略[J ].农家参谋,2019(23):3.原谅 张玉华 歌词
[7]曾诗钦,霍如,黄韬,刘江,汪硕,冯伟.区块链技术研究综述:原理、进展与应用[J ].通信学报,2020,41(01):134-151.
[8]饶维源.县域电商物流发展对策研究———以大方县为例[J ].智库时代,2019(19):69-71.
[9]李南.日本物流共同化发展模式研究[J ].物流科技,2015,38(10):18-20.
本文讨论以赶街网为代表的农村电商盈利模式问题,对赶
街网目前盈利模式现状的收益、利润、服务等方面进行梳理,并分析其对于农村电商传统盈利模式的创新做法,之后对其现实困境进行解析,最后提出改进方向。
引言。
随着互联网的普及,农村地区电子商务也在快速发展,且发展趋势持续增长。根据国家统计局的最新统计,我国农村地区人口约为5.7亿。这表明农村电商市场发展前景良好,电子商务在全国的发展受到强烈影响。为了吸引消费者,农村电商受到当地社区的大力支持。不难看出,农村电商的发展符合社会趋势。此外,农村电商企业数量持续增长,各省农村地区电商企业年交易量也在逐年增加。然而,农村地区电商能否盈利并继续盈利,取决于企业的盈利模式。
1.赶街网盈利模式现状1.1购销价格收益模式现状(1)广泛开发农产品,支持生产。赶街网对自身的定位是“上游农业”,这也是当地电子商务企业的普遍定位,主要向供应某些农产品的农民和购买农产品的消费者提供服务。主要负责包装和推广健康的绿产品,并以合理价格向支持当地电子商务的消费者销售。为了获得更多利润,赶街网访问很多农产品在线销售渠道,例如淘宝、京东等平台。同时,在不同的农村寻求农业产品资源,并促进部分主营农产品的大规模生产,以丰富产品范围。(2)完善的合作链解决合作方后顾之忧。赶街网首先是从周边地区挑选优质产品和新鲜食品,确定合作产品,为其开通物流合作渠道,即将在30分钟内通过冷链交付到仓库。客户可以在业务合作或产品预订之间选择,最终实现消费端的送货到家。赶街网以市场价格与提供产品的农民合作销售,达到共赢的目的。leehom
在运输和销售商品时,农民负责农产品的生产,物流方面由赶街
网全面负责。尽管冷链的运输成本和运营成本很高,但在信息不对称理论的指导下,农产品的买卖价格存在差额,这也为赶街网开拓农村电子商务领域创造一个新的出口。(3)专注农产品的展示与促销。赶街网对农产品的展示和销售除了农产品的实物广告外,还利用交易会等各类方式展示当地的现炒谷物,用于向临近农村的居民进行展示促销,消费者可以在现场购物并提前预订。若某一款农产品经常展出并收到较好的促销效果,则将会出现在更高级别的展会上,会有更多的消费者。赶街网专注于打造“接地气”的交易会,产品的上市销售也几乎会在同一时间调动起其他产品的支持者,这种蝴蝶效应有助于推广赶街网品牌。
1.2面向服务的赎回模式现状(1)农村服务站。真正的服务站是赶街网在全国开展电子商务的重要基地。目前,电子商务与农村地区之间无法建立直接联系,需要中介机构在两者之间建立沟通桥梁。赶街网在部分行政村设立有服务站,而服务站则帮助村民在线购买消费品,并传达村民在平台上进货或销售产品的需求,以便村民可以通过平台进货或销售产品。
(2)乡村旅游服务。赶街网近年参考各大知名农村电商企业,开展乡村旅游服务,例如典型的省级项目、亲子狩猎项目、农业展览项目、农场项目等。与此同时,赶街网会在当地旅游平台上发布广告,以帮助消费者了解更多关于旅游生活的信息。赶街网在乡村旅游服务的收入包括体验券、农民消费和亲子募捐活动。活动期间,赶街网向游客展示农产品,支持农民现场直销,吸引游客购买农产品。
2.赶街网对农村电商传统盈利模式的创新2.1信息采集,精准制定服务付费核心业务模式。赶街网不
大专热门专业农村电商盈利模式分析
文/刘晓旭杨琪孟林丹李伟杰
———以“赶街网”为例
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