谭泽文
（广西北部湾投资集团有限公司钦北高速公路改扩建工程建设指挥部，广西北海536000）
摘要：高速公路改扩建工程面临的安全风险相对较大，尤其是施工期间还需保证道路通行
时，整个作境较为复杂，安多。文章分析了高速公路工程安，论述
了高速公路工程安全管理特点？内容，并围绕探讨了高速公路工程
安全管理，以供同行参考。
关键词：高速公路#工程；交通安全管理；特点；措施
中图分类号：U412.36+6文献标识码：A DOI：1113282/jki.wccst.2020.12.051
文章编号：673-4874（2020）12-0184-04
0引言
高速公路在区域的重要地位，在工作实施过程中，必须保证路段具有一定的通行能力，因此多呈现为半幅施工、半幅通行状态，整个作业区面临着较大的安
，因此必须安全管理作为重点工作来抓，现不必要的安全事故&
1高速公路改扩建工程安全问题
随着络的逐步，高速公路里程持续增加（如图1所示），近10来
高速公路里程从7.41万km发15万km，工程量可观&同时，巨大的营
性客货运量，给高速公路带来了的&的高速公路
了设计最行能力，存在较为严重的，亟须实工程，保障高速公路行能&麦兜网
作者简介：谭泽文（1987—），工程师，主要从事高速公路改扩建工程交通安全及交通组织管理工作。
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Communications Science&血+^⑼
高速程管分!谭泽文
由于高速公路工中，往往；
在定通行能力的作业，任务重、工、安&，必须加强高速公路改扩建工程安全管理工作，安体系，落实好现场、安护等工作，切实保证高速公路改扩建工程的顺利实施&
2高速公路改扩建工程交通安全管理特点与内容
2.1高速公路改扩建工程交通安点
高速公路在的重要地位，改扩建间照的，这安全管理工作带来的难度。性可归纳如下：
(1)施工作境复杂：高速公路工程面临的复杂作境主要分为部分:①自然灾
面，高速公路需穿山越岭、跨越江河，在施工作业滑坡、威胁，同时一些的影响施工作业的顺利实施;②边通行量的影响较大，工程实间，常出现公路工现场，息的现象，现场整体较为，容发安全事故&
(2))复杂：基于“保证一定通行能
”要的高速公路工程，多数采取边通车、边施工的作法，安多。由此，施工、路政、需联合做与工作，殳离，与施工现场的，保证作业区安全&
(3)施工作业点多、线长、面广：高速公路的
征工作多点面成为可能，如路基、桥梁、涵洞、隧道等不同部位可同时作业，工方法也会工程安点增多，相应的安全管理工作量大、难度大&
4)临时多、管理要高：高速公路工程实，各种临时较多，如施工、成品/半成品加工区等,，在工后被废弃、拆除，同时时投入，存在管理的&
2.2高速公路改扩建工程交通安施
高速公路工程，安管理主要
六大内容，具体分析如下：
(1)施工作业场地整理：在高速公路工程交通安全管理中，施工作业场地整理步工作，主要作业区清理、材料放以及安全警示标志安放，同时要求与作部离工现场，全面营造整洁、有序的作境。
(2)施工人员安育：定 安全会议，组织安全知识教育，开展安培训，全面提高管理、施工安全意识、安作能力等。
3)工安护：工作区边安
护与安护面。具体安护措施如表1所示。
表1施工安全防护措施分析表
序安护安护
水马、防护绳、防护围栏等封闭作业区1施工作业区周边隔离栏设置红旗、红灯等警示标志
根据实际情况派专人看管
所有人员佩戴安全帽2人员安全防护公路作业人员穿戴反光背心
高空作业人员佩戴安全绳
(4)通行管理：高速公路工程多
处闭，作业区域与周边通行必然在影响的，必须实理的管理工作，主要制通行行驶速度、通行及对进行安，全面减少车辆行驶带来的安。
5)、安护：主
设施、被撞&具体如表2&
表2交通引导、安全防护设施一览表
序护护
闫妮性感1主动引导类
道路施工安全标志
警告标志
志
道路交通标线等
隔离墩
2被动防撞类防撞水马
护栏
(6)实：工间主要对采取临时管制,、限时段通行，切实路段量。尤载重货车的安威对较，可路，实安&
3实例探析
3.1工程概况
广西南宁经港段改扩建工程路线总里程为86.6km，全线既有路加宽为42m(八车道)，水泥混凝土路面为沥青混凝土路面。其
2020年第2期总第461期185
交通工程___________________________________________________________________________________________________
南宁 段的南宁至南间、茅尾海成 ，南间 海段(六 )、茅尾海南北
枢纽 段(六/四 )已完成沥青混凝土中面层等 既有路基及路面 &
3.2现场交通组织设置与实施
3. 2.1现场施工 区域划
工程施工前，需对施工作业控制区进行划
分，具体如图2 &
图2作业控制区布置图
笔记本发热怎么办中央分隔带
超车道r *
行车道r
/
姜潮演过的电视剧
11^
CD 6) ®
1•警告区2. 上游过渡区3. 纵向缓冲区4. 工作区5. 下游过渡区6.
终止区
3. 2. 2
具体实
实
如下：
(1$ 后，施工队伍 要求在需要封
闭的 路 摆
高速免费时间延长工标志标牌(1 600 m ： 摆一块)，接着 间隔200 m
摆设“限速100"“限速80(“限速60('
”标志
牌，间隔100 m 依次摆设' 闭300 m "' 闭" 等标志牌、导向牌、、 速标志牌&
(2) 车辆向前行驶50 m 后停在路肩，开启警不标
志灯(双 )，面对来 摆 长120 m 的过
区，并在 摆 牌。锥筒
与 间要 对齐成 直线，间 ％5m，引导
安 &在指挥过程 意观察禁
入施工 区，以免发生事故&
(3) 负责摆
志牌的 工
牌
志 在面对着 来
摆在
区的中间部分(可以并排摆放))
(4) 从
区最后 ，沿车］
摆设50 m 的缓冲区，设置“关闭远光灯(“请保扌
志牌 速仪。施工 牌志 在面 反 护栏口 &
同时，间隔3 m ，
(行 )方向摆［筒
，—直
外行 与内行车道
为止&在 安全后，将安 为反光水马。
(5) 沿外行 与内行 摆 工区，
后摆 区。在前方50 m 路肩在钢护栏上摆好“解除禁超(“解 速”两块牌，匚 护栏
暂时不要 &6) 在需要 闭 工的要求在路肩摆
志标牌，沿路 摆
'
工”标志标牌(1 600 m. 摆 )，然后行驶400 m 后摆 志牌(“限速100"),
接着 间隔200 m 摆设“禁
(“限速80"
“限速60"'
"标志牌。
(7) 安
负 挥 安 行，面对来
从路肩边缘至内 的 摆设120 m 的区，沿着 摆设150 m 纵向缓冲区，锥筒与 间要
对齐成 直线，进入施工 区继续
中央音乐学院考级行在内行 ！ 摆 闭区前& 摆
牌施工 应停放在 区的路 ，然后摆 ：
、
志牌
志灯，在确定无
进入封闭区后，将安 为反光水马。
(8) 在
护栏留守的施工报后，在允许的
同时 护栏，施工人员
同时面对着来 ，在 区内摆放第四、第
志牌
志灯、雷 速仪、左
绕行警告标志，在缓冲区摆放水马、道路施工标志
牌、、 志牌、施工 护栏。同时，摆设
区的反光 ，右幅行
闭道
路，指挥 从封闭区顺 &在
安全
后，将安
为反光水马。
(9) 在
区最后 反光 的30 m 内的路肩上摆设好行车道“解除禁超"“解 速”两 块牌。
(0)施工队伍最后在施工
双向行驶路段右
路 立 志牌，严禁
在路肩上
行驶&
(11)
带加高施工时，按照 制区的
计要
，完成 志 的摆放,
闭 带 行 &
(12) 路侧护栏施工时，按照
制区的设计要，完成
志
的摆放，封闭外
路肩&
3. 3现场交通组织安
施
3. 3. 1施工前的各部
调
高速公路 工程实 ！
需 通
新 体发 工公告，并利用滚屏显示工程位置
等信息。成立安 会，组织安全培训I&专 核路段工报告！ 工 、合理，
任
明确& 后！ 工。
3.3.2施工中的信息发
量 制定涉路施工节点，施工的主要
时间节点要与 部门沟 ，做 传工作，及时在平台上发
息，增强施工路段行驶的安全
性。例如在立 闭
间！ 收费站入口
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高速程管分!谭泽文
处，随缴费卡发送立闭时间及序列表，注明每个立交的封闭时间与路径,
，择路&同理可每工阶段的不同，在收费站或服务区，发放不同的，确保驾驶员可了解施工路段详细&
3.3.3施工现场的安全管理
经理部设立护协调，由分管安全书记任护协调长，项目专职安为副长。
(1)施工制定护员的工作时间安排表，保证施工段管制路段都护员进行巡&当值护讯报送指挥部交通管理部和监理，如有变动须及时将变况上报。
(2)指挥部或监理可实际要工
当增加护员(需经培训1)&护员必须管章，头戴安全帽(管字样)，身着具有反光功能且颜鲜艳的橘红套服(前后标管字样)，夜间要加穿可自动发光的反光衣。护员要划任区，责任区应过路通行可(具体划
与指挥部要求为准)，保证能及时间倒伏的志标牌及时&
(3)现场值的专安护
突发事故时，应立刻应急预案，部
现场后，配助部救援抢险等工作。
(4)施工接到任的工现场交通安倒伏、损坏、被盗等的告知或整
，能立即整改必须立即整改，需整改的，应按限要求尽快整改完成，并报提出整改的部门验证通过。
4结语
，在高速公路工程实程中，由边存在通行，必须加强安全管理工作，切实保证顺利完成。高速公路工
程交安全管理工作难度大、要求高，必须从场地整理、安育、安护、等诸多方面出发，确作业区与面隔离，排高速公路改扩工中的安全因素，真正做好安工作。够
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