上海金山区滨海城市快速路规划
罗嘉良 苏岩金山区要根据“立体融合、人本生态、智慧高效”的高质量、现代化交通发展目标，积极构建“123”综合交通体系，不断提高基础设施建设规模、交通运输效率和交通出行品质，打造上海西南交通枢纽。
到2025年，基本建成
伤心的情歌金山滨海和枫泾
两处城市级交通枢纽日本现新年号令和
▲金山区“十四五”轨道交通规划图
加强综合交通体系建设。加快市域铁路线网布局，力争南枫线开工建设，串联枫泾、朱泾、亭林三镇，强化亭枫发展轴交通服务能力；加密金山铁路运营班次，提升公交化运营水平；开展嘉青松金线规划方案研究，配合推动金山至平湖市域铁路项目建设。加强对外通道建设，配合推动沪乍杭铁路建设、沪杭城际规划方案研究，以浦东铁路复线化改造为契机，努力推动浦东铁路-金山铁路的互联互通，形成多层次、通勤式、快速化和经济舒适的轨道交通网络，助力打造门户节点城市。
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优化多式联运的货运体系，推进内河航道改造升级，推进河海联运，打造公、铁、水多式联运格局。聚焦航空低空领域，探索发展无人机和水上飞机等低空物流运输，为环杭州湾地区陆域城镇和海岛地区增加新式交通运输方式。
中国四大美人完善道路交通网络。聚焦重点区域，完善金山滨海国际文化旅游度假区、上海乐高乐园度假区等重大功能项目对外道路交通，建设茸卫公路、南枫公路、兴北路等配套交通基础设施。进一步推进长三角交通互联互通，持续推动省界道路增能扩容，加快推进228国道出省段、320国道出省段、兴豪路等项目，推动枫美路等第二批省省对接道路规划建设。
深入实施公交优先发展战略。提升公交线网布局，持续优化亭枫、亭卫公交客运走廊，新开2条市区公交线路，围绕金山滨海国际文化旅游度假区、上海乐高乐园度假区增开旅游专线，开设串联“田园五镇”的生态观光专线，新能源公交车占营运车辆比例达到100%。
提高公交设施配置水平，进一步提高城市开发边界内公交站点覆盖率，滨海地区内500米站点覆盖率达100%，枫泾、朱泾、亭林等中心镇镇区500米站点覆盖率达到85%。
加大交通枢纽和公交停保场建设力度，规划建设滨海地区、朱泾镇公交停保场、廊下郊野公园和吕巷镇公交枢纽等。完成320国道公交专用道建设。到2025年，公交线路数量累计达到120条。