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【摘要】产品质量事关国计民生、企业核心竞争力及国家形象，国内外正反两方面的事例表明，忽视质量必然带来空难。当成本控制与质量产生矛盾时，切不可为了控制成本而牺牲质量。只有坚持质量为先，走质量立国的道路，方能提高品牌知名度和美誉度，提高企业及“中国制造”的竞争力。
【关键词】质量成本控制中国制造竞争力
党的十八大明确提出，要全面把握机遇，沉着应对挑战，确保到二〇二〇年实现全面建成小康社会宏伟目标；推进经济结构战略性调整是加快转变经济发展方式的主攻方向，要提高大中型企业核心竞争力，为全党、全国人民指明了今后一段时期的奋斗目标和方向。提高企业核心竞争力，产品质量、成本、科技先进性缺一不可，其中质量是基础。国务院于2012年2月6日发布的《质量发展纲要（2011-2020）》明确要求，质量发展是兴国之本、强国之策；质量反映一个国家的综合实力，是企业和产业核心竞争力的体现，也是国家文明程度的体现。
一、忽视质量必然带来灾难
在当今社会中，消费者已占据主导地位。随着科技的日新月异，信息传播极其迅速，除了报纸、电视等
柯震东和萧亚轩传统媒体，网络、手机、微博的运用，使得人人都能成为信息源。一旦某个产品发生负面消息，便迅速传播、扩大，影响当事企业乃至波及整个行业。近年来发生的几起涉及产品质量、安全的事件，其影响之大、涉及面之广，可谓触目惊心、发人深省。
1、“三鹿奶粉事件”导致国产奶粉行业急剧萎缩
2008年9月，爆发了举世震惊的“三鹿奶粉事件”。不法分子在通过向原料鲜奶中添加三聚氰胺，从而提高蛋白质的检测含量。由于企业缺乏社会责任感与诚信、在生产监督管理方面有漏洞，加之政府监管部门监督管理不完善，造成大批问题奶粉流向市场、被婴幼儿服用，造成全国范围内的大批儿童出现病症、多例死亡。9月16日，国家质检总局发布消息：三鹿、伊利、蒙牛、雅士利等22家企业生产的奶粉中检出三聚氰胺，其中三鹿奶粉含量最高。9月17日，国家处理三鹿牌婴幼儿奶粉事件领导小组公布，各地临床患儿6244例，已有三例死亡，158人肾功能衰竭。全国范围的大规模排查表明，部分厂家生产的少数批次液态奶中也含有三聚氰胺。一时间，全国“闻奶变”、人心惶惶，而洋奶粉供不应求。
北京离婚率随着国家相关部门的紧急处置，事态得到了遏制，相关犯罪人员受到了法律的惩治，存在了60多年的明星企业——三鹿集团也随之轰然倒闭。更为可悲的是，由于消费者信心的丧失，整个国产奶粉行业遭到了灭顶之灾，产生全行业的萎缩。据中国食品土畜进出口商会提供的数据显示，目前国内进口奶
粉的市场占有率已从2008年前的30%左右跃升到50%以上。在高端奶粉市场，这一数据更是超过70%。而综观今年的奶粉市场，会发现进口奶粉的涨价频率和幅度越来越高。更有专家表示，国产品牌奶粉在一线市场的占有率仅2%，大部分已退居二、三线市场。
“三鹿奶粉事件”不单单是一个企业在成长中出现的问题，它还暴露了整个乳品行业中的问题，折射了中国整个食品行业乃至与消费者息息相关行业存在的问题，最终严重损失了“中国制造”的形象乃至中国的国家形象，其中的教训极其深刻。
2、丰田油门踏板事件导致其竞争力大幅下降
丰田汽车公司（TOYOTA）创立于1933年，是世界十大汽车工业公司之一、日本最大的汽车公司。曾几何时，其先进技术、管理和优良品质倍受世界各地人士推崇。丰田创造了独特的“丰田模式”，在世界制造业史上传为佳话。近年来，更是超越通用成为世界汽车业老大。
但2009年10月5日以来，丰田开始陷入大规模召回泥潭。2009年8月，美国加利福尼亚州一辆丰田雷克萨斯汽车因突然加速发生事故导致４人死亡。美国媒体质疑车辆存在质量问题，穷追不舍进行报道，引起了消费者的关注。至2010年2月初，丰田在美国市场共计召回超过850万辆；以后陆续在中国等其它市场也有不同数量的召回。事件造成的中短期影响包括股价下跌（20%以上），评级下降；销量下降；经济损失巨大（仅北美市场召回的成本就达18亿美元，还面临巨额的索赔）；竞争对手乘机
争夺丰田市场。远期影响则包括品牌受损、声誉下降；严重影响消费者对丰田的信心，动摇丰田的霸主地位。
最终查明，造成事故的原因，有些是驾驶室安装的脚垫阻碍到刹车踏板，还有一些是因为刹车系统存在缺陷所致。但不管是“脚垫门”还是“踏板门”，故障的根本原因都与丰田汽车未配备刹车优先功能有关。而其中的深层次原因很值得中国企业反思：
党员申请书（1）高速扩张的战略失误。1995年起，全球化市场的开拓步伐骤然提速。在实行高速扩张的目标下，速度被放在了首位，而丰田赖以起家的精益生产、精益管理被忽略了，过于追求研发速度和成本控制，从而忽略了技术储备和质量控制。从2005年到2009年，是丰田扩张最快的5年，同时也是丰田在全球的召回事件频发的5年。小脸明星
（2）过分注重成本削减，导致质量难以保证。在汽车生产全球化、部件电子化时代，为降低成本改善收益，零部件生产大都委托海外相关厂商生产。丰田不断压缩零部件采购成本，简化零部件设计开
纪晓岚杜小月最后在一起了吗发和实证试验阶段，配件质量难以保证。丰田章南男在09年6月提出
，2013年推出的新车，零部件价格要降低30%。如此降成本，供应商就很有可能牺牲质量。
奔驰、宝马、大众等德国汽车巨头都已经采用了刹车优先系统，而丰田没有装，可能是出于成本控制
的考虑，也可能是对相关故障发生的概率评估失误，但最根本的是忽视质量，没有把客户的安全放在首位，把客户满意放在首位。
另外，近年发生的锦湖轮胎事件、双汇瘦肉精事件、万科装修门、毒胶囊事件，以及白酒塑化剂事件、速生鸡事件等国际国内大量事例表明，“质量是企业的生命”这句话远远没有过时，仍然有着强大的警示力量。
二、质量立国是制造强国的必由之路
改革开放30多年来，中国经济取得了举世瞩目的跨越式发展。2010年中国的经济总量已超越日本，成为世界第二大经济体。目前，我国已成为世界第二贸易大国和第一出口大国。根据国际货币基金组织（IMF）公布数据显示，2011年中国人均GDP为5414美元，排名世界第89位，迈入中等收入国家的行列。
今天的中国享有“世界工厂”的美誉。可以说，“中国制造”已经行销全球。据调查，在工业制成品中，中国已有超过130种产品的产量位居世界第一。但中国还没有成为制造强国，中国的产品制造业只不过是国际产业链里利润最薄的一环。在现在全球竞争格局下，这些环节中最关键、最赚钱的环节几乎都不是我们中国企业所控制的，而是基本掌握在欧美各国的企业手中。在许多领域，“中国制造”是廉价、低质的代名词。在2012年美国《商业周刊》第五次发布的全球100强知名品牌中，中国无一上榜，
而美、德、日三国占了七成多，分别为
58个、9个和7个。
造成上述情况的原因是多方面的，比如产业布局不合理、内部竞争严重，科技创新能力弱、未掌握核心技术，过分注重成本、对质量要求不严，缺乏产业人才等多方面。其中，对质量的重视程度不足是很重要的原因。回顾历史，世界三大经济强国、也是公认的制造业强国——德国、日本、美国，在重视科技创新的同时，都将质量立国作为基本国策加以贯彻。
德国产品以质量可靠性称雄于世，奔驰、宝马、西门子、施耐德等大量全球知名品牌历经百年而不衰。德国企业对产品质量的重视，可以说是世界之最。他们认为没有物美价廉的产品，只有精品和次品。大部分的德国企业，都认为树立质量意识是最重要的。德国驻华大使施明贤曾这样总结德国制造的竞争优势：德国制造首先是注重质量而不是数量，重视特殊的、专业化强的产品，而不是鼓励大规模制造。德国人对产品质量近乎偏执的苛刻要求，不仅要求在交付客户时有过硬的质量，而且要求这样的高质量能在很长一段时间内保持住。德国企业不喜欢迎合客户，即使因此暂时不到适合的消费体，也不会在质量上让步。近100年德国的发展历程表明，在全球化时代，拥有强大的制造业可以为国家经济发展提供持续的动力。即使在西方其他国家竞相发展金融创新时，德国仍将主要精力放在制造业的产品质量和技术水平提高上。这种制造业立国的发展战略，不仅让德国保持了较高的就业率，促进了德国科技创新能力的不断提高，也使德国具备了抵御金融危机冲击的坚实产业基础。
我们的近邻日本，其产品在上世纪40年代时普遍质量低劣。但二战以后，日本政府确立了质量立国的基本国策。先是从美国请来戴明博士等质量管理专家讲学，向美国虚心学习统计质量控制理论和技术，
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