2013年深圳科目二练车考试技巧秘籍（附2个版本）
徐帆
《版本一》
  2013年驾考新规也伴随着元旦新年的热闹开始实施了，新规定中将科目二倒车场地的标杆一律取消，科目二考试项目也从“九选三”变成了“五项必考”，如今面对新科目二考试如何通关?在走访了多家驾校之后，记者从很多专业教练员那里，听到了一些“通过秘籍”。
  直角转弯
  新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
  支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
  曲线行驶
  新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
  支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄标线。
  侧方停车
  以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

  支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄方框标线即可。
  倒车入库
  新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
  支招：在准备入库之前，可稍微停顿一嗅儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。关于奥运
李东学
  平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
  坡道定点停车和起步
  新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
  支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
音节和音序  二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄标线30厘米，车头前方停在黄标线上。定点起步
时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
  尽管有通关秘籍可供参考，但众悦学车网小编还是想说，我们的目的不单单是通过考试，更重要的是“会”驾驶!在轮胎滚动中，过硬的技术才是最重要的保障!
《版本二》
  2013年科目2改为场地5项，取消了原来的单边桥，圆饼==项目，倒桩取消了桩杆，考试偏向实用性。相信很多在学车的朋友都有点摸不着头脑了，看完本贴一定让你受益匪浅!废话少说，下面进入正题，以下都是以雪铁龙车型为例。
  一。倒桩入库
  首先是摆车，摆车的时候注意一定要摆到位，因为新的桩考场地很有限，摆车不到位就会导致转向不够压出桩外。摆车时车前轮要靠近前面的路宽线，轮子离线不超过30CM。其实摆车很简单你坐在驾驶位从左后视镜底下看路宽线，线离玻璃窗前角不超过20CM一般就合适了，具体多少合适因为身高不同因人而异，自己停好车后多下车看几次就可以知道
了。还有就是车身和旁边的路宽线也要保持在1.2M就基本合适了。摆好车以后把2边后视镜往下调整到看到后轮还要看到轮子旁边不小于20CM的宽度。下面是倒车方法，首先开转向灯挂倒车档，看住左后视镜下面的横线也就是车头前面的路宽线，当先到玻璃窗角的 时候把方向盘打到底(左倒打左，右倒打右)然后看后视镜(左倒看左，右倒看右)，接下来就是难中最难的地方了。看住后视镜当桩位的前角出现后要特别注意轮子和前角的距离和宽度，轮子和前角宽度一直没有小于10CM(目测)而轮子已经到了前角说明转向合适，等车进入桩位后看镜子车身和线即将平行回正方向(因为车子是不可以停的，所以要提前回)直退，然后看左后视镜挡住桩位前角的横线停车完成。还有一种情况是车后轮和前角已经有10CM了但是距离又还远没有到前角。那就马上回正方向等后轮即将到的时候再次打方向到底等车身和边线平行回正方向直退，左后视镜挡线停车完成。左右2边都一样的做法。往右边摆车要等车头即将挡道前面的路宽线再迅速打方向到底，摆正车身，注意前轮不要超前面的线，此方法多加练习一般3个小时基本搞定此项目。

  二。车方位停车配饰
  首先调镜子方法如上，打转向灯直退看住右后视镜，右后轮平前直角迅速打右方向到底，
谢林彤再看左后视镜，后侧里边的直角出现迅速回正方向，继续看左后视镜左后轮即将压到桩线迅速往左打方向到底，再看车身与线平行停车，不用回轮搞定!
  三。半坡起步定点停车

  车子开到坡底时马上用雨刮器最底部那一小段对住路边线，要一直保持这一小段一直在线里面，如果走偏了要注意调整这样车轮和边线就不会超过30CM(路考靠边停车也可以用) ，等车头挡住前面的黄线就注意看左后视镜下方看黄线出来停车和这图看法一样，具体出多少也是因人而异，多停几次，在合适的时候自己看出多少就多少。还有一个对边线的方法是用方向盘最高处(即12点钟位置)对路边线过来第二段虚线的左侧线头，走偏就调整这样也可以，实践过的，呵呵。
  四。直角转弯
  进入时车身应该贴住要转向的另一边走(左转靠右，用雨刷根部下面那一小段对住右边线走;右转靠左，用左边车头角贴住左边线)，当后视镜平内直角横线迅速打死方向，两边都一样;车身准备正的时候回方向搞定!
  五。转S弯
  此项目和直角原理差不多没有什么要点，记住左转靠右，用车头中间贴着右边线走，在左转换右转的时候迅速用左边车头贴着左边线走，反复多练几次，难度不是很大，在这里就不啰嗦了。