容积效率
容积效率（volumetric efficiency）指的是在进气行程时气缸真实吸入的混和气体积除以
汽缸容积。这代表了引擎的吸气能力。容积效率对于扭力有决定性的影响，容积效率越大，引擎扭力越佳。影响容积效率的变因有很多，如引擎转速，汽缸头进气道的流量，气门截面积的大小，凸轮轴的设计，进气岐管的长度，燃料雾化的程度等等等。
现今采用喷射供油的四行程引擎，其容积效率皆已达到90%。若进气岐管的长度经过校调，便可以在特定的转速域达到超过100%的容积效率。在进气口处加装涡轮增压器（turbocharge r），也可以增加容积效率。
某些汽车杂志常把容积效率定义为每升的
排气量可以产生多少匹马力，这是错误的。真正的容积效率单位如同其他的效率单位，是百分比，而非hp/L。
容积效率表示液压泵或液压马达抵抗泄露
的能力，等于泵（马达）的实际流量与泵（马达）的理论流量之比。它与工作压力、液压泵或马达
右键不能用腔中的摩擦副间隙大小、工作液体的粘度以及转速有关。
因液体的泄露、压缩等损失的能量称为容积损失。
林志颖和刘荷娜活塞式压缩机的输气系数在一定意义上可
芝麻GO以理解为容积效率。压缩机输气系数是这样定义的：压缩机实际容积流量与理论容积流量之比。
输气系数（λ）可以用下式表示：
梦见哭的很伤心λ=λVλpλtλl
其中，λV——容积系数，与余隙容积有关；
λp——压力系数，与吸气过程的压力损失有关；
λt——温度系数，与压缩机气缸内温度有关；
λl——气密系数，与压缩机的密封程度有关。
输气系数在一定意义上可以理解为容积效率。斗鱼丸子
能效比
能效比是在额定工况和规定条件下，空调进行制冷运行时实际制冷量与实际输入功率之比。
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