铁路是国民经济⼤动脉。新中国成⽴以来，尤其是改⾰开放30多年来，我国铁路发展取得了巨⼤成就，有⼒促进了经济的快速发展。那么⾼铁对经济的发展究竟起了什么作⽤呢？成都⾼铁专业学校就带⼤家来了解⼀下。
国外⾼速铁路对地⽅经济的影响从亚洲、欧洲等⼀些国家来看，⾼速铁路通车后带来的影响主要是改善了城市与城市的交通条件，以点带⾯拉动了“1 ～ 2 ⼩时交通圈”内社会经济的繁荣和发展。
⽇本新⼲线建成以后，⼀⽅⾯改善了⽇本的交通运输状态，另⼀⽅⾯则活跃了⽇本的经济活动，促进了⼯农业⽣产的发展和国民⽣活⽔平的提⾼，产⽣了巨⼤的社会效益。⼤阪是⽇本⾼速铁路最早的受益者之⼀，政府在规划建设新⼲线车站时将车站与城市中⼼的发展融合在⼀起，南北两个车站与它们的中间地段共同构成了城市CBD、经济发展核⼼。新⼲线的建设不仅带动了⽇本⼟⽊建筑、原材料、机械制造等有关产业的发展，更重要的是促进了⼈员流动，加速和扩⼤了信息、知识和技术的传播，从⽽带动了地⽅经济发展。据调查，东海道新⼲线和⼭阳新⼲线，每年约有乘客2 亿⼈次，仅此⽽产⽣的⾷宿、旅游等的消费⽀出约为5 万亿⽇元，增加就业50 万⼈。
法国建设⾼速铁路后，⾼速铁路改善了各个城市与巴黎的联系，使城市成为商家、企业、尤其是国际性机构考虑投资和扩展业务的区位，城市, 的通达性提⾼了，出⾏的时间缩减了，减少了交通的成本，极⼤
地提⾼了⽣产⼒。不少距离巴黎低于1 ⼩时车程的地区开始成为通勤的住宅区，并促使偏远的地区亦得到较快的发展。TGV 东南线⾼速铁路通车后，⾥昂⾼铁车站周边成了商务黄⾦区，同时TGV 的⽇常运营和维护⼯作、客流增长和城市间交往的增加，都带来了⼤量在旅游业、酒店业和服务业等⾏业的就业机会。⾼速铁路沿途的许多⼩城镇也因为TGV 的建成⽽获益颇丰。
韩国⾼速铁路的开通，使车站所在城市和地区迅速成为新的交通、产业和商业中⼼，减轻了产业向汉城和⾸都圈过度集中趋向，促进了区域经济均衡发展，并带动了旅馆、百货店等服务业和不动产开发，促进了沿线地区旅游休闲产业的发展。⾼速铁路的开通给韩国国民带来了“⽣活⽂化的变⾰”，旅游更加成为韩国百姓⽣活的⼀部分。此外，⾼速铁路加快了物流和⼈流，产⽣了巨⼤的经济和社会效益，⼤⽥、天安、⽛⼭等城市在⾸都的辐射带动下，经济发展明显加快。
明星的电话我国⾼速铁路对地⽅经济发展的影响
历史证明，发展和提⾼交通运输条件是推动地⽅经济发展、实现⼯业化和城镇化的重要保证，我们每修建⼀条铁路，在铁路的沿线就会形成⼀条以铁路运输为基础的⼯业⾛廊和城市带。发展⾼速铁路，⼤⼤缩短了各⼯业区、城市区之间的时间距离，促进了各经济圈、城市间的交流合作，以及旅游等服务业的发展，在整体上带动了地⽅经济的发展。
从台湾⾼速铁路的发展可以看到，台湾⾼铁因为它的快捷、舒适，已经成为台湾西部民众往来的主要
交通⼯具。同时，⾼铁对经济发展产⽣了积极效应，据测算，⾼铁产⽣的时间效应每年在 200亿元台币，营业 15年约可节省时间效益 7 000亿元以上，节约能源每年约达 300亿元台币，减少⼆氧化碳排放量每年约180万吨，并促进了相关产业升级。⾼铁建成对地区发展也产⽣了影响，车站成为都市的新中⼼，地⽅发展更具特⾊，服务商圈进⼀步扩⼤，⼈才流动性增⼤，旅游业商机扩⼤。
柳岩档案>会计实习报告怎么写从京津、郑西、沪宁等⾼速铁路开通运营后的情况看，⾼速铁路对区域经济发展具有较好的⽀, 撑和推动作⽤。梦幻西游炼药
1、发展⾼速铁路可以解决运输能⼒不⾜的问题。
长期以来，中国铁路⽹的规模和质量严重不适应经济社会发展需求，尤其是繁忙⼲线的运输能⼒极度紧张，不仅客运能⼒⼗分短缺，⽽且货物运输受到极⼤制约。特别是在春运、暑运、“⼗⼀”黄⾦周等客运⾼峰期，“⼀票难求”现象仍然存在。铁路系统往往采⽤ “停货保客 ”，放弃⼀部分货物运输来确保⾼峰期间的旅客运输。发展⾼速铁路，可以实现铁路繁忙⼲线的客货分线运输，减⼩客货⼲扰，把既有线的能⼒腾出来，发展货物的重载运输，极⼤地释放既有线货运能⼒，能够为国民经济平稳较快发展提供充⾜的运⼒保障。成都⾼铁专业学校
2、发展⾼速铁路能促进⼯业化和城镇化发展，推动区域和城乡协调发展。
当前，我国正处在⼯业化和城镇化加快发展时期。⾼速铁路对于保证城镇⼈⼝的⼤量流动，实现中⼼城市与卫星城镇的合理布局，发挥中⼼城市对周边城市的辐射带动作⽤，强化相邻城市的“同城 ”效应，具有重要作⽤。⾼速铁路可以⼤⼤缩短各区域间和城乡间的时空距离，我国东西间，南北间将不再遥远，中部地区也必定更加通达，将促进区域间、城乡间劳动⼒尤其是⼈才、信息等要素的快速流动，带动相关产业由经济发达地区向⽋发达地区的转移，增强农村经济 “造⾎ ”功能。
3．建设⾼速铁路可拉动内需并促进产业结构升级。
马剑越据测算，按照铁路基本建设投资额 6 000亿元，能产⽣ : 2 000万吨钢材、1． 2亿吨⽔泥的实际需求；另有 1 000亿元的机车配置及更新改造投资，还将消耗钢材 500万吨，同时还将拉动机械、冶⾦、建筑、橡胶、合成材料、电⼒、信息、计算机、精密仪器等 9⼤产业的发展。这就意味着，铁路完成建设投资 6 000亿元，仅钢铁、⽔泥两项，就拉动 2个千万吨级钢⼚和 12个千万吨级⽔泥⼚全年产量的内销，可以提供 600万个就业岗位。全年铁路机车车辆购置 1 000亿元，拉动 500万吨钢铁内需，创造 80万个就业岗位，促进沿线地区经济发展效果明显。此外，⾼速铁路是建⽴在现代化综合科学技术基础上的新型客运铁路系统，除了可带动钢铁、建材、机械、电⼦设备和能源⼯业等相关产业发展外，还将带动新材料和信息产业的研发，并⼤⼤促进相关产业的技术和产品质量上台阶。同时，⾼速铁路为旅游业的发展提供了极⼤便利，对提⾼第三产业的⽐重将产⽣重要作⽤。
4．发展⾼速铁路是构建资源节约、环境友好、可持续的综合交通体系的需要。赵卓娜 韩寒
由于铁路发展相对滞后，⽬前部分国家重点资源性战略物资运输依靠其他运输⽅式，既增加了社会运输成本，对⽯油等能源资料的消耗也⼤幅增长。铁路运输⽅式在占地、节能、环保等⽅⾯具有突出优势，加强铁路在资源性物资和中长距离运输的⾻⼲地位以及经济发达地区旅客运输的⽐较优势，对于实现综合交通科学发展、和谐发展意义重⼤。
成都⾼铁专业学校是经教育主管部门批准的专门培养“和谐号”⾼铁、动车乘务、⾼级乘服员及列车员的⼀所专业学校，学校坐落于成都市重点打造的⾼新西区及成都教育产业功能区。学校坚持以市场需求为导向，以就业为根本，以培养学⽣综合素质为⽬标的办学理念。欢迎学⽣和家长来校了解，选择铁路学校，成都⾼铁专业学校会是⼀个不错的选择!
学校：************
发布评论