广元市简介
广元,古称利州。地处四川盆周北部山区、嘉陵江上游、川陕甘三省结合部。是中国历史上唯一的女皇帝、封建时代杰出的女政治家——武则天的诞生地,是三国历史文化的重要走廊,是川陕革命根据地的重要组成部分。1985年建立省辖地级市,辖利州、元坝、朝天三区和苍溪、旺苍、剑阁、青川四县,幅员面积1.63万平方公里,总人口315.37万,城市人口48万,市城区面积38.13平方公里。是对外开放城市、全国首批农科教结合示范区,全国卫生城市、全国双拥模范城市和四川省山水园林城市、中国人居环境范例城市。
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行政区划
广元市的幅员面积为16314平方公里,截止2010年底,广元市户籍人口达到315.37万,城市人口48万。广元市共辖5个区、4个县。
利州区面积1482平方千米,人口46.8万,全区辖8个街道、7个镇、3个乡,区政府驻东坝街道。
元坝区面积1435胡善祥如何坐上皇后平方千米,人口24.2万,全区辖1个街道、9个镇、19个乡,区政府驻元坝镇。
朝天区面积1618平方千米,人口21万,全区辖试用期的规定6个镇、19个乡,区政府驻朝天镇。
广元市天然气综合利用工业园区。面积16平方千米.人口2.3江华邓萃雯万。主要发展天然气等清洁能源。
陈奂仁旺苍县面积2976平方千米,人口78万,全县辖15个镇、20个乡县政府驻东河镇.
剑阁县面积3204平方千米,人口68万,全县辖23个镇、34个乡县政府驻下寺镇。
苍溪县面积2330.19平方千米,人口46万,全县辖22个镇、17个乡县政府驻陵江镇。
青川县面积3269平方千米,人口25万,全县辖9个镇、25个乡、2个民族乡,县政府驻乔庄镇。
经济社会
2011年经济社会发展呈现增长加快、结构趋优、后劲增强、民生改善的良好态势。全市生产总值实现403.54亿元,增长15.6%,增速居全省第四;地方公共财政收入22.77亿元,增长36.1%,增速居全省第七;城镇居民可支配收入14635元,增长17%,增速居全省第二;农民人均纯收入4895元,增长21.3%,增速居全省第三。
社会投资完成500.37亿元,首次突破500亿元大关。旅游经济快速增长,全年接待游客1447.57万人次,实现旅游收入53.55亿元,分别增长103.77%、67.19%。剑门关蜀道创建AAAAA级景区规划全面启动,我市荣获省旅游发展突出贡献奖。加快打造商贸物流中心,成功举办女儿节、“广元造”品牌商品展览会和秦巴山区年货节等活动,实现社会消费品零售总额166.7亿元,增长17.3%。
交通现状
广元自古就是川陕甘毗邻地区的交通枢纽和物资集散中心,拥有四川省第三大火车站,处于成都、西安、重庆、兰州四大西部城市腹心地带。随着宝成复线、广巴铁路、成绵广高速、广陕高速、广巴高速、广南高速、广巴广南高速连接线的建成以及在建的兰渝铁路、广甘高速、广巴广陕高速连接线、西成客专,广元的交通优势更加突出,广元将成为四川
广元市与周边城市
附:以上是火车通行距离
高速公路:S16万广高速(广元——巴中)、 G5京昆高速(成都——绵阳——广元)(广元——陕西)、G75兰海高速(广元——南充)(广元——甘肃)、广九高速(广元——九寨沟)。绵阳至苍溪高速公路.十二五”期间,广元新纳入国家高速公路网新的项目有:广元至湖北利川高速公路、银川至云南河口高速公路、北京至云南墨憨高速公路、成广高速公路复线、广元绕城高速公路。青川至剑阁普安至苍溪至旺苍高速公路。广元第2绕城高速公路等。
铁路:宝成铁路、广巴达铁路、兰渝铁路、西成客专。绵万铁路。广九铁路
机场:广元盘龙机场(2000年竣工,2004年停航,2009年复航,4D裴涩琪整容级)现开的航线有:北京、杭州、广州、昆明、重庆、等,即将开通的航线有成都、西安、温州、深圳、拉萨、哈尔滨、 济南、上海、重庆、九寨沟、宁波、厦门、乌鲁木齐。
港口:广元港(已经开工),四川第三大港口。
商贸物流业
该市地处川陕甘三省结合部,历史上就是连接三省、辐射三省的交通枢纽和物资集散中心。
独特的区位优势和川北交通枢纽地位,使广元近可辐射巴中、南充、汉中、陇南,远可连接西安、兰州、重庆、成都,是“9+2”区域内难得的连接大西南、大西北两大片区物流整合的战略要地。随着宝成复线、成广高速的建成和兰渝铁路、兰渝高速、川陕高速公路与广巴高速公路的即将开工建设,广元的交通优势更加突出。兰渝铁路、兰渝高速的建成,将使广元成为四川唯一一个拥有铁路与高速公路双X线的地级市,建立现代物流中心的条件将更加具备。目前,正着力打造下西物流园区,规划用地面积1.2平方公里。园区距绵广高速公路出口仅1公里,规划区域历来是川北地区仓储货运基地。园区内水、电、气、通讯、管网、道路等基础设施齐备。四川省盐业公司、省新华文轩集团等物流企业已入园发展。园内将重点引资建设大型仓储设施、大怘配送中心、专业化运输装卸、专业交易中心、部分流通领域加工及物流信息中心等项目。
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