思考与练习
1.物流管理的本质是什么?
2.对供应链企业而言,为什么说物流是其“第三利润源泉”?
3.供应链环境下的物流战略包括哪些?在制定物流战略的时候需要考虑哪些因素?
4.举例说明物流外包的重要性及物流外包存在的风险。
你如何理解第三方物流企业在供应链中的角和作用?第三方物流企业的核心竞争力是什么?
5.举例说明如何实现绿物流。
6.选择一个行业,阐述你对该行业智能物流模式的理解
7.智能物流系统的主要特征有哪些?
良中行公司
良中行是国内首家专注于提供冷冻及冷藏食材供应链服务的专业公司,致力于连锁餐饮酒店食材供应链服务。并通过整合国内外冷冻及冷藏食材供应链资源,为采购分销执行、物流加工服务、供应链营销推广服务、供应商库存管理服务、供应链结算融资服务,以及信息增值服务等一系列冷冻及冷藏食材生产企业和餐饮客户提供所需的冷链配套服务。良中行具有丰富的产品资源,目前在售的产品包括蔬菜、肉禽、海鲜、面点、调料以及特的虾类等,基本涵盖大部分餐饮食材,产品来自与国内外各地,能最大程度的满足市场的需求。
良中行由1986年成立的武汉信誉发展公司逐步转变而来。经过20余年的发展,良中行逐步形成了以良中行母公司(总部)为核心,七大子公司(湖北、广东、京津、上海、山东、辽宁、河南)为支撑的战略结构,并确定了以良之隆直营店、鲜之隆加盟店连锁式发展为核心,专注于行业冷链服务的发展,利用供应链管理能力获得行业竞争力。发展至今,良中行已拥有1000家合作会员供应商;60家冻品加盟店,200家鲜之隆会员店;服务于3000
0家餐饮酒店;6大采购物流中心,年采购物流额超过10亿;打造了创新而丰富的营销平台和冷链行业B2B2C电子商务机信息化平台。
此前,良中行公司针对的客户以餐饮酒店为主,利润来源于经销差价。但是近两年来,由于受到内外部经济下滑、不确定因素增多等影响,餐饮业营业收入增幅出现明显下滑,严重影响了良中行的收益。良中行公司因此调整其发展战略,开拓零售市场,发展电子商务,并将企业的发展重点转向提供供应链服务。2012年,冷链行业开始受到越来越多企业的关注,顺丰、1号店、天猫等纷纷试水冷链,使得良中行的竞争压力增大。相比而言,良中行在物流系统的构建上劣势较为明显,所以,为了满足公司的发展需求以及应对未来的行业挑战,良中行开始将物流网络规划提上日程。
良中行冷链物流网络规划
良中行的物流网络运行主要面对如下三个问题:一是冷链物流需求市场“高成本、高要求”服务和“低成本、低要求”服务的两极分化;二是质量有保证的包车物流不对外提供服务,而零担物流又无法保证温度和时效性;三是冷链物流存货周期、约车时间、运输成本偏高,是常温物流的2-3倍,并且集货时间成本和空返成本高。以良中行武汉冷冻食材库为例,库容
50万吨,存货25万吨,年配送量为150万吨:按半径400公里每次配送5吨计算,吨公里配送费为1元,年配送费用为6亿;以2个月周转1次计算,资金占用为50亿,仓储成本为3.6亿。
为解决上述问题,良中行对现有的仓库和干线运输网络资源进行整合优化。良中行冷链物流系统整合的重要工作之一是启动干线冷链物流班车:通过冷链物流班车提高运输效率,以压缩销售终端库存、提高库存周转率,带动冷链班车运行进入常规轨道,最终以实现在既定服务水平下降低库存费用和运输费用总和。再以良中行武汉冷冻食材库为例,经过资源整合后,按半径400公里每次配送15吨计算,吨配送费用降为0.5元,年配送费用节约50%;以1个月周转1次计算,资金的占用和仓储成本均减少一半。
良中行冷链物流班车的运作方案是:在省际城市间开设1周2配、1周1配、2周1配班车,为食材冷链提供透明、高效运输与配送服务,年配送量为10万吨;通过干线物流标准化运作和监控,实现产品从厂商到终端的快速流动,最大化保障产品质量;通过服务标准化、车辆标准化,设计从工厂生产、存储、运输以及在途运输过程的运作标准,整合社会货物流转路线,实现快速周转(周转速度提高一倍),降低成本(节约50%左右)。具体如下:
供需现状:良中行在全国设有北京、广州、上海、武汉、郑州5大物流中转中心。仅考虑良中行在省际城市之间的干线运输,产品的供给地包括6个城市(5大中转中心均在其内),需求地包括22个城市,良中行公司的供需表如表5-4所示(以周配送量为例,单位为T),周配送频率如表5-5所示。
表5-4 良中行公司的周供需表
供给地 需求地 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
北京 | 广州 | 济南 | 上海开户行是什么 | 武汉 | 郑州 | ||
1 | 北京 | —— | 36.4 | 6.8 | 11.3 | 30.5 | 4.8 |
2 | 广州 | 11.3 | —— | 5.1 | 8.5 | 22.9 | 3.6 |
3 | 济南 | 1.9 | 4.7 | —— | 1.4 | 3.9 | 0.6 |
4 | 上海 | 10.7 | 26.0 | 4.9 | —— | 21.8 | 3.5 |
5 | 武汉 | 17.7 | 43.0 | 8.1 | 13.3 | —— | 5.7 |
6 | 郑州 | 1.9 | 4.7 | 0.9 | 1.4 | 3.9 | —— |
7 | 成都 | 1.4 | 3.4 | 0.6 | 1.0 | 2.8 | 0.5 |
8 | 福州 | 1.0 | 2.4 | 0.5 | 0.7 | 2.0 | 0.3 |
9 | 贵阳 | 0.9 | 2.3 | 0.4 | 0.7 | 1.9 | 0.3 |
10 | 杭州 | 9.0 | 22.0 | 4.1 | 6.8 | 18.4 | 2.9 |
11 | 合肥 | 2.6 | 6.3 | 1.2 | 1.9 | 5.3 | 孙芸芸个人资料0.8 |
12 | 昆明 | 1.0 | 2.4 | 0.5 | 0.7 | 2.0 | 0.3 |
13 | 兰州 | 1.0 | 2.4 | 0.5 | 0.7 | 2.0 | 0.3 |
14 | 南昌 | 2.7 | 6.5 | 1.2 | 2.0 | 5.5 | 0.9 |
15 | 南京 | 6.8 | 16.5 | 3.1 | 5.1 | 13.9 | 2.2 |
16 | 南宁 | 1.0 | 2.4 | 0.5 | 0.7 | 2.0 | 0.3 |
17 | 沈阳 | 3.8 | 9.1 | 1.7 | 2.8 | 7.6 | 1.2 |
18 | 太原 | 1.2 | 2.9 | 0.5 | 0.9 | 2.4 | 0.4 |
19 | 无锡 | 9.1 | 22.0 | 4.1 | 6.8 | 18.5 | 2.9 |
20 | 西安 | 2.4 | 5.7 | 1.1 | 1.8 | 4.8 | 0.8 |
21 | 长沙 | 5.3 | 12.8 | 2.4 | 4.0 | 10.7 | 1.7 |
22 | 重庆 | 1.3 | 3.2 | 0.6 | 1.0 | 2.7 | 0.4 |
表5-5 良中行公司的周配送频率表
供给地 需求地 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
芹菜猪肉饺子馅怎么调好吃北京 | 广州 | 济南 | 上海 | 武汉 | 郑州 | ||
1 | 北京 | —— | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 |
2 | 广州 | 2 | —— | 1 | 火龙果种植方法2 | 2 | 1 |
3 | 济南 | 2 | 1 | —— | 流通加工1 | 1 | 1 |
4 | 上海 | 2 | 2 | 1 | —— | 2 | 1 |
5 | 武汉 | 2 | 2 | 1 | 2 | —— | 1 |
6 | 郑州 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | —— |
7 | 成都 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
8 | 福州 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 |
9 | 贵阳 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
10 | 杭州 | 1 | 2 | 1 世界名牌化妆品 | 3 | 2 | 1 |
11 | 合肥 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 |
12 | 昆明 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
13 | 兰州 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
14 | 南昌 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 |
15 | 南京 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 |
16 | 南宁 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
17 | 沈阳 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
18 | 太原 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
19 | 无锡 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 |
20 | 西安 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 |
21 | 长沙 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 |
22 | 重庆 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 |
当前物流网络方案:根据供需现状,良中行确定,从产品的供给城市到需求城市的冷链物流班车的运输路线分为直发和中转两种,其冷链物流班车配送网络线路下:
直发: 5大物流中转中心之间均可直发
6个供给城市到杭州、南京、无锡均可直发
中转: 以北京为中转中心:北方(沈阳、太原、济南)
以广州为中转中心:东南(南宁、昆明、福州、贵阳)、
以上海为中转中心:福州
以武汉为中转中心:中南(长沙、合肥、南昌)
以郑州为中转中心:西南(成都、重庆)和西北(西安、兰州)
同时,考虑到良中行的产品在不同的地区需求情况不同,具有一定的地区性,这就造成了在良中行的配送网络中存在某些节点具有“需求点、供给点、中转点”三重属性,使得网络更为复杂,增大优化难度。由于冷链运输费用较高,为便于实际运作,良中行将需求量较小的需求地产品集货到附近的中转中心,以获得较低的单位运输成本,却在无形中增加了库存成本,同时降低了时效性。
【提示问题】良中行提出的冷链物流班车规划方案,满足当前该公司发展的需要。但是,对于将需求量较小的需求地产品集货到附近的中转中心这一方式,在降低单位运输成本的同时,会增加库存成本并且降低时效性。如果您是该公司的物流总监,请探讨当前的物流班车规划方案是否最优。如果不是,该如何进一步优化?
发布评论