物流企业一般有哪些岗位？
各位小伙伴大家好，接着昨天的话题，今天我给大家介绍下物流企业一般有哪些岗位。我计划用这篇文章，来回答小伙伴们经常问的：
去物流企业干什么工作？
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#业务员
一般是指第三方物流公司，用于开发客户的岗位，在集装箱物流行业，业务人员的能力往往决定了公司的业绩。但是对于快递行业，业务人员通常指快递小哥，他们在收派件的同时也开发业务；这个职位往上走可能就是业务主管，业务经理，或者业务总监。
#调度员
就是专门负责指挥调度公司资源，或者处理异常事件的人。一般的第三方物流公司的调度员，就是在监控室里看着电子大屏幕，关注公司的营运车辆到达了哪些地方，是否出现了异常情况。如果车辆抛锚，要及时调取相关资源去处理。这个职位往上走就是调度主管，部门经理等。
#运作员
一般而言是处理物流质量的人，比如客户托寄的物品出现了破损，遗失等，要有专门的人去处理。如果你应聘的是中转中心或者枢纽中心的运作员，那这个岗位就是操作员的别称，就是专门搬货，装货和卸货的人。运作员和业务员是物流行业里最接近操作现场的人，所付出的体力劳动和辛苦也更多，一般需求的学历水平是大专或者高中毕业即可。
#营运人员
一般指负责线路规划、成本分析和效率提升的专业人员。这个岗位和学校里学的物理管理基本接近。只是一般企业除了校招的新人以外，社招的人都要求有一点的从业经验。所以如果你刚开始没有从校招进入这个岗位的话，就只能先进入其他岗位，等熟悉公司或者行业操作流程后才能再有计划进入这个岗位。这个岗位需求本科或者研究生学历，一般本科都要求有工作经验，研究生学历则可以直招。
#车管人员
对于标准的第三方物流公司而言，车管人员是必备的岗位之一。这个岗位设立的主要目的
是用于管理公司的营运车辆和外包车辆。物流公司的车辆一般分为自营和外包两种，车管人员主要就是负责管理这些司机，和处理跟车辆有关一切事项，诸如保险，维修，成本分析等。
#仓库管理人员
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这种岗位是针对仓储物流企业而言，主要工作是负责仓库的日常管理，出入库台帐登记等。在供应链物流中，仓库管理也是一个很重要的学问，因为合理的库存量和极低的货损，会极大的提高企业的运营效率和降低企业物流成本。
上述岗位一般都是可以招聘应届生的，准入门槛比较低。物流企业也有一些高大上的职位，虽然即将毕业和已经毕业的小伙伴可能无法应聘这样的岗位，但是可以往这个方向去发展，类似的岗位有：
#高级网络规划工程师
没错，就是答主这样的。这个工作一般是负责设计整个公司某个产品平凡爱情的全国的网络搭建工作，整体要对公司的物流成本和物流效率负责，一般要借助各种各样的系统和数据，进行
分析和推演，甚至是基于历史数据，推演五至十年后的物流网络形态。这个岗位再往上走就是物流规划专家，这个岗位一般要求物流行业从业五年以上，专家则需要从业八年以上。
#物流总监
这个职位其实比较杂，因为在物流行业有一定行业经验后，无论是从事物流的哪一领域的工作的人，都可以被公司任命为物流总监。这个岗位一般要对公司整体是运营数据负责，公司的产品部门根据市场分析和对同行的研究，推出一款新的物流产品，然后由网络规划部门设计相关路径和时效，测算投入成本，由物流总监带领的团队进行后续跟进。包括整个方案的落地，处理期间出现的异常，提出优化的需求，反馈市场投放结果等。这个岗位在一些物流公司里也叫运营总监，和物流规划专家是一个等级，一般要求物流行业从业八年以上。
其他方面：
一般物流管理毕业以后，如果从事物流行业，一般都是从前面我说的那几个工作入手。整
体的情况就是事情多，要学习的东西也多，而且刚开始工资不会让你很满意。这个其实没有必要太过焦虑，因为社会之所以叫社会，就是因为他很现实。你的工资和你的能力（或者叫剩余价值率）一般都是相匹配的，公司不会出现说你值十万的月薪却给你开五千的工资的。有时候虽然你很苦，虽然很委屈，但是这并不能体现你的价值，你的价值就是就是要为公司提高效率，节约成本。你效率越高，成本节约的越多，公司就越害怕失去你，老板就越喜欢给你加薪。相反，如果你做的事情永远都那么几件，而且总是要别人去给你收尾，然后和你的同事相比也没有什么特别优秀的地方，你的工位上换个别人的名字老板也毫不在乎，那你就千万不要抱怨物流行业的工作差，工资低了，你可能就值那个价。
我们公司（孙杨简介上市公司）去年成立了一个新的项目组，需要招聘几个物流专家，工资都是按年薪算的，各种福利待遇都是顶配，结果招聘了半年，都没有到几个满意的。真正专家级的人实在是太少了，大多数人侃侃而谈的那些，在我们看来都是小儿科。或许这个道理放之四海而皆准吧，用最土的那句话来说，就是“是金子总是会发光的”。
听说2020届全国普通高校毕业生规模预计达到874万，同比增加了40万，这是一个什么概念？就是招聘单位会越来越高的抬高自己的招聘标准，把所有简历一字排开，清华北大先
来，三交大/985/211管上，研究生先上车，本科生排队张少华个人资料年龄少，就这样一路顺下去，等真正顺到我们这些普通院校的普通毕业生的时候，可能真缺氧游戏的就剩下既苦又累的活了。
但是我还是要给各位小伙伴倒一碗鸡汤，就是你们刚入职时可能会各有不同，但是真正的做了三五年以后，有的人可能已经换了几波工作了，有的人可能又在知乎吐槽物流行业了，但是那些真正坚持下去的，有着无比坚定的信念的人，会语重心长的告诉你，一切的苦难都是值得的。
好啦，今天就说这么多吧。我还是想在后面再申明一下，上面的意见都是我个人根据工作经验得出来的，仅公益性的供小伙伴们参考，请持不同意见的大神们不要上纲上线或者和我抬杠。
下一篇，我将为大家讲一下：
物流管理专业，到底要不要考研？
谢谢！！