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膨胀岩的判别方法浅析
摘要：本文对膨胀土（岩）地区常见的工程地质问题和危害进行了论述，总结了膨胀岩的判别方法，为膨胀土（岩）地区的工程建设提供了参考。
关键词：膨胀岩 工程地质问题 判别方法林夕和黄耀明
满江红翻译
1 前言罗晋个人资料
膨胀土是指土中矿物成分主要由亲水性矿物组成，同时具有吸水显著膨胀软化和失水收缩硬裂两种特征，且具有湿胀干缩往复变形的高塑性粘性土。膨胀土的胀缩性主要取决于蒙脱石的含量，因为蒙脱石具有最强的胀缩性，可以说蒙脱石是膨胀土具有特殊性质的主要物质基础[2]。
石头膨胀土（岩）具有裂隙性、胀缩性和超固结性，虽然在天然状态下强度很高，但其对气候环境变化特别敏感。当含水量变化时，膨胀土（岩）遇水发生膨胀、失水发生收缩变形，表现出明显的胀缩性。其自由膨胀率一般大于40%；干湿循环次数增加时，膨胀土（岩）强度降低幅度增大，具有崩解性。气候变化时导致土体中裂隙扩展，更易于水分的侵入和蒸发，使
土体极易风化。由于各地区膨胀土（岩）的矿物组成、结构和构造、土层埋藏深度和厚度及分布范围等的不同，使得膨胀土（岩）的性态各异。膨胀土（岩）反复胀缩变形的特性以及杂乱分布的多裂隙结构，对建筑物地基、道路和铁路路基、机场跑道、渠道边坡、堤坝等均有较严重的破坏作用。
刘特我国是世界上膨胀土分布面积最广的国家之一，膨胀土分布的面积超过100，000平方公里。我国膨胀土的研究始于五十年代，主要由于当时兴修的铁路（如，四川成逾铁路）沿线发生膨胀土路基滑坡非常普遍而引起重视。六十年代以来水利灌溉工程（如安徽淠史杭灌渠）、几条重要的铁路干线（如太焦铁路詹东段，成昆铁路）以及工业与民用建筑物（如湖北郧县县城的迁址）的修建和运行中也普遍遭到膨胀土的破坏问题。所有这些膨胀土地区的工程实践都为认识膨胀土和系统开展膨胀土的研究积累了比较丰富的资料。但当时主要集中于工程危害的处理上，少量的、较为基础性的研究也大都带有经验性和半经验性的特点。直至七十年代初，我国才开始有组织、有计划地在全国范围内开展大规模膨胀土普查工作，在此基础上开展了膨胀土试验与研究工作。八十年代以来，中国的铁路、水利、交通等部门对膨胀土又组织了比较系统的研究，取得不少有意义的成果，并制定了膨胀土地区建筑规范。