摘要：我国的高速公路桥梁建设在山区、高地、深沟、农田等区域开工建设，高墩施工技术被广泛应用。当前人们对高速公路桥梁工程质量的要求愈来愈高，高墩施工是十分重要的一项施工内容，桥梁高墩施工则是比较常见的施工方式，可以保证桥梁结构的稳定性。为了保障高速公路桥梁施工质量，需充分应用高墩施工技术，结合现代化手段，加强对高速公路桥梁工程施工的管理，提升高墩施工技术水平，促进我国交通运输行业的健康发展。
关键词：高速公路桥梁；工程建设；高墩施工技术
中图分类号：U445文献标识码：A
引言
随着中国社会经济的发展，人们的生活质量不断提高。如今，人们依赖各种类型的机动车进行运输，这给中国交通运输业带来了巨大的运输压力，也对中国公路桥梁工程构成了重大考验。公路桥梁作为各种机动车运输的主要承载工具，与我国各地区的经济发展密切相关，因此公路桥梁的施工质量至关重要。因此，在公路桥梁的施工过程中，不仅需要高质量的施工
材料，还需要施工人员运用科学合理的施工技术，确保公路桥梁的建设质量。
1 公路桥梁高墩柱施工特点
1.1 施工难度大
混凝土浇筑是山区公路桥梁施工的重要环节之一。由于山区地形复杂，高墩柱的高度高、重量大，导致高墩柱混凝土浇筑的难度高。高墩柱施工中，需要特别注意重心的稳定性，必须对模板的重心进行调整，并采取相应的支撑措施，以确保高墩柱的结构稳定[1]。高墩柱与桥面梁的接缝处理较为复杂，必须采取科学的施工方案，以保证接缝的质量，提升桥梁结构的承载性能。元旦高速公路要不要收费
1.2 高墩施工技术的施工成本较高
在公路桥梁工程施工中，由于高墩施工技术是一项新技术，高效利用这项技术必须依靠专业的技术人员，而这项技术的应用也会延长工期。虽然高墩施工技术有利于解决公路桥梁工程中的问题，保证公路桥梁工程的整体质量，但该技术施工成本高也是该技术的一个特点。这就要求公路桥梁工程施工单位在施工过程中，要协调规划影响施工进度的各种因素，
张雨绮严格管理施工成本，确保施工资金用在合理的地方，最大限度地发挥施工资金的效益。在公路桥梁工程的实际施工中，大多数施工单位采用平行施工的方法。这种方法不仅提高了施工效率，大大缩短了工期，而且大大降低了各工序的施工成本。
温州中考分数查询1.3 对定位精准度要求高
为了发挥高墩施工技术的优势，需要不断提高测量定位的精度，这对提高工程施工的质量和效率可以起到很好的促进作用。施工前，组织专业队伍和工作人员进行现场勘察工作，全面准确地测量施工中可能使用的高墩位置。施工过程中，施工人员必须严格按照施工图纸的要求进行操作。墩位尺寸较小、位置高会增加具体测量的难度。针对这个问题，为提升高墩位最终测量精准性，测量人员在开始测量之前要进行全方位的详细检查，严格按照流程落实测量工作，促使每一项测量数据都达到准确、合理的标准。完成测量后，工作人员要进行复核验算和复测。
2 高速公路桥梁施工中高墩施工技术的应用策略
2.1 翻模施工
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翻模是高墩柱施工中常用的一种工艺。为了便于施工，需要将高墩和高柱分成2-3段，段高通常在1-3米之间。模板周转施工过程中，应注意以下几个方面：（1）模板周转顺序：模板周转施工时，应按流程进行。先安装好模板，然后对模板进行验收。确认合格后，浇筑混凝土。只有在浇筑完成并满足养护龄期和强度要求后，才能拆除模板并浇筑到上一节中。采用循环施工工艺，可以保证施工质量，提高施工效率。（2）翻模注意事项：在进行翻模施工时，必须注意以下六个技术要点。①安全注意事项：施工平台与墩身模板一般采用焊接连接，必须严格按照有关规定操作，确保施工人员人身安全；②墩柱三维坐标测量：高墩柱的精度和质量对桥梁的安全运营至关重要。因此，模板施工时需要对墩柱进行精确的三维坐标测量，以确保施工质量符合要求；③ 保障措施：翻模施工时需要采取必要的保障措施，如设置防护网、扶手等，以确保施工人员的安全；④质量检查：混凝土浇筑后，要进行质量检查，包括强度、密实度等指标，确保施工质量符合设计要求；⑤接缝加固：模板翻模施工后，需要对墩柱的接缝进行加固，以保证接缝的牢固性，减少墩柱的变形，提高桥梁的安全操作能力；⑥水泥浆清理：模板施工完成后，需要清理墩柱表面的水泥浆[2]。
2.2 钢筋的焊接与绑扎
在对钢筋绑扎之前，首先对混凝土进行浇筑，确保所有钢筋笔直。焊接钢筋时要确保结构在钢筋总长中占比25%以上，控制防护层厚度在0.5 m左右，从而最大化地利用钢筋，保障经济效益。安装钢筋时结合图纸对钢筋下料，使用螺纹套筒连接钢筋接头，加工好的钢筋连接和套筒丝不少于11扣，套筒长度要求25螺纹钢筋60 mm（0.5），试验结果符合标准。钢筋机械连接丝扣总数在于套度丝扣，一般规定建筑钢筋丝扣数为套丝扣总数一半多1~2扣，确保两边拧进来后的连接件正中间连接密实度，套筒规格两边露丝不超出1扣，确保机械连接抗拉力符合要求，调整其受力错开主筋接头，绑扎钢筋时要求间距在5 m以内，且模板与钢筋之间留出空隙，为安装卡扣预留空间。
2.3 滑模施工
魔幻卡牌皮肤（1）准确测量：为了确保混凝土结构的垂直度，施工人员需要设立垂直线与激光铅垂仪，并且按照要求进行测量。只有在垂直度准确的情况下，才能保证混凝土结构的稳定性和强度。（2）正确使用千斤顶：该工序是滑模施工中的重要环节，使用千斤顶之前，需要对其进行检查，确保其能够正常运行。升降过程中，需要按照要求进行测量，并及时调整千斤顶的高度，以保证结构的准确建造。（3）向上脱模后应及时检查：墩身的稳定性和强度对
结构具有重要影响，因此脱模后，需要对墩身进行仔细检查，以发现瑕疵。如果发现问题，需要及时进行修复，并进行养护工作，以减少裂缝的产生。千斤顶应进行定期检查，以保障施工的安全。（4）混凝土脱模后，还需要进行修复工作，以避免裂缝的产生，保证整体质量。修复工作包括填补表面缺陷等，通过这些措施来保证高墩柱的质量。
2.4混凝土浇筑
优秀员工获奖感言混凝土浇筑是公路桥梁高墩施工技术中非常重要的施工环节，对高墩工程施工安全以及施工质量造成直接影响，因此施工人员应严格遵守相关规范以及管理要求，开展施工工作。混凝土在吊斗口下落所出现的自由倾落高度控制在2 m以内，一旦浇筑高度超过3 m，需采取有效的措施，使用溜管或者串桶等。在混凝土浇筑过程中分段和分层连续开展。浇筑层的高度需要结合混凝土供应能力、钢筋疏密、结构特点、混凝土初凝时间以及一次浇筑方量等综合考虑，通常达到振捣器作用部分长度的1.25倍。在使用插入式振捣器时，要快插慢拔并均匀排列插点，使其可以逐点移动，避免有遗漏情况，充分确保振实的均匀性。对于移动间距应确保小于振捣作用半径的1.5倍，通常为30~40 cm。在对上一层振捣时，应插入下一层5~10 cm，确保两层混凝土的牢固结合。
结束语
综上所述，近年来，随着我国城市现代化建设步伐的不断加快，高速公路桥梁建设项目数量持续增加，行业内外对高速公路桥梁工程施工质量也有了更高要求，所以相关技术人员应合理选择高墩施工技术，通过模板和混凝土浇筑方式有效处理地形造成的施工问题，从而全面提升高速公路工程项目的建设水平。
参考文献
[1] 杨景丽.高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用[J].交通世界,2019(15):106-107.
[2] 孙党旗.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用[J].居舍,2019(13):58.
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