自卸车牵引车专用车、客车、轿车、半挂车及专用半挂车等八类。
4.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有滚动阻力，空气 阻力和坡度阻力。
5.我国通常依发动机排量（Ｖ）将轿车划分为微型轿车（Ｖ≤１升），普通轿车（１升＜Ｖ≤１．６升），中级轿车（１．６升＜Ｖ≤２．５），中高级轿车（２．５升＜Ｖ≤４升）和高级轿车（Ｖ＞４升）。
2.汽车的总重是汽车自重和承载量的总和 。（√）
3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。（×）
4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。（√）
5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。（×）
6.汽车的最小离地间隙，是指汽车满载时，汽车最低点离地面的距离（mm）。（√
1.汽车底盘的作用是什么？答：底盘是汽车的基础，它支承、安装汽车其它各总成、部件。接受发动机的动力使汽车运动，并保证使汽车按驾驶员操纵行驶。
2.保证汽车正常行驶的条件是什么？答：发动机要有足够的驱动力，驱动车轮与路面间要有足够的附着力，足以克服行驶时的各种阻力，它们之间应满足以下关系：附着力≥驱动力≥行驶总阻力
4.未来汽车的发展变化主要表现在哪几个方面？答：未来汽车的发展变化主要表现为： 轻量化、控制电脑化、设计计算机化、动力多样化、制造柔性化、生产世界化
1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由曲柄连杆机构、配气 机构、及燃料系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等组成。
2.目前一般车用汽油机的压缩比为6～10，柴油机的压缩比为16～22。
1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。（√）
3.发动机压缩比是指气缸工作容积和燃烧室容积之比。（×
1.活塞行程：活塞运行在上下两个止点间的距离
2.气缸工作容积：活塞从上止点到下止点运动所扫过的气缸容积
3.燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞上方空间的容积
1.什么叫压缩比？它对发动机工作有何影响？答：压缩比是指气缸总容积的燃烧室容积的比值。它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度，压缩比越大，则压缩终了时气体被压缩得越小，压力和温度越高，燃烧后产生的压力越大。
2.什么叫发动机工作循环？答：燃料燃烧的热能转化为机械能要经过进气、压缩、作功、排气等一系列连续过程，每完成一次连续过程，称为发动机的一个工作循环。
2.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转一周，进、排气门开闭各一次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成换气-压缩行程；由上止点向下止点运动时，完成膨胀-换气教师节祝福语八个字行程。
1.简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。答：作动行程时，进、排气门保持关闭，在压缩行程结束、活塞将达上止点时，火花塞产生电火花点燃被压缩的混合气，混合气迅速燃烧，气体的温度、压力急骤上升，推动活塞从上止点向下止点够动，通过连杆驱动曲轴旋转，对外输出动力。
1.曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
2.多缸发动机气缸排列型式通常有：单排直列式、V型排列式和平卧式。
3.活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。
4.活塞环按其作用可分为气环和气环两种。前者作用是密封和散热；后者作用是刮去汽缸壁上多余的润滑油，并使缸壁上的油膜分布均匀，油环还可起到封气的辅助作用。
5.直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数为180，直列六缸发动机是120°
1.曲柄连杆机构起什么作用？它有哪些主要机件？答：主要机件有气缸体、气缸盖、油底壳、活塞、连杆、曲轴和飞轮。它的作用是在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力，通过连杆使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力；依靠曲轴和飞轮的旋转惯性、带动活塞上下运动，完成排气、进气、压缩等辅助行程，为下一作功行程作好准备。
1.配气机构由气门组和气门驱动组两大部分组成。
2.气门组的主要零件有气门；气门导管；气门弹簧；气门座等。
4.为了确保点火（或喷油）及气门启闭时刻的准确性，正时齿轮装配时，必须使正时标记对准
1.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（×）
2.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（×）
3.进气门的头部直径通常比排气门大。（√）
4.不同的发动机，有不同的配气相位。（√
1.配气相位：进、排气门开始开启和最后关闭的时刻用曲轴转角来表示，称为发动机的配气相位。
2.进气提前角：进气门开始开启时的曲轴位置离上止点位置之前的角度。
1.配气机构起什么作用？答：按照发动机各缸工作循环和作功顺序的要求，定时开启和关闭进、排气门。开启气门时使气缸及时换气，关闭气门使气缸封闭，进行压缩和作功。
3.为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？答：因为活塞上下运动一个行程的时间极短，为了使进气充分，排气彻底，所以气门开始开启和关闭终了时刻并不正好在活塞的上、下止点，而要提前或延迟一些，以充分利用气流的惯性，故气门开启持续角都大于180°曲轴转角。
1.汽油机燃料供给系由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置及可燃混合气体和废气排出装置等四部分组成。
2.汽油供给装置主要有油箱；油管；汽油滤清器和油泵等部件。它的作用是完成汽油的贮存；滤清和输送。
6.现代化油器的五个装置指的是：起动装置、主供油装置、加浓骂人最毒的话装置、加速装置和怠速
2.空燃比大于15的混合气是浓混合气。（×）
3.中等负荷工作时，化油器主供油装置工作，供给经济的较稀的混合气。（√）
1.可燃混合气浓度：指混合气中汽油含量的多少。
2.空燃比：可燃混合气中空气和汽油重量的比值。
3.标准混合气：空燃比为15的混合气。
4.简述汽车运行时有哪五种基本工况？它们对混合气成分有何要求？答：起动工况要求供给极浓的混合气；怠速工况要求供给很浓的混合气；中等负荷工况要求供给稍稀混合气；以获得较大功率和最佳的经济性；大负荷和全负荷工况要求供给多而浓的混使气缸及时换气，关闭气门使气缸封闭，进行压缩和作功。
2.柴油机混合气的着火方式是压燃着火。
八仙过海剧情介绍1.汽油机在气缸外形成混合气，柴油机是在气缸内形成混合气。（√）
1.发动机润滑油的作用有：减摩；冷却；清洁；密封；防锈。
4.发动机曲柄连杆机构采用压力润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式。
1.曲轴箱强制通风：将窜入曲轴箱的可燃混合气和废气，强制吸入气缸内重新燃烧的通风方式。
2.飞溅润滑：利用连杆大头等运动零件，将曲轴箱内机油激溅起来的油雾甩到摩擦表面的润滑方式。
1.润滑系的功用是什么？答：用足够的压力，不间断地向各摩擦表面供给清洁的润滑油，减轻零件的摩损，延长使用寿命；减少发动机的功率损耗。
2.曲轴箱通风装置的功用是什么？答：.将窜入曲轴箱内的可燃混合气和废气排出，延缓油的变质；降低曲轴箱内的温度和压力，防止机油渗漏。
1.按冷却介质不同，发动机冷却方式有水冷却和风冷却两种。
2.水冷却系发动机最适宜的水温范围，一般为80℃～90℃。
3.发动机冷却强度调节装置有百叶窗；节温器；风扇等。
5.在冬季时，为防止停车后冷却水冰冻，使汽缸或汽缸盖发生破裂，应在冷却水中加入防冻剂。
1.冷却系起什么作用？答：.对发动机受热零件进行冷却，保持发动机在最适宜的温度范围内工作，保证发动机良好的动力性和经济性，延长使用寿命。
2.水冷却系主要由哪些装置组成？答：水冷却系主要由散热器、水泵、水管、水套、节温器、百叶窗、水温表和风扇等组成
1.点火系按产生高电压的方法不同，分蓄电池点火系和磁电机点火系两种。
2.点火系作用是按发动机各缸的点火做功顺序，准时地给火花塞提供能量足够的高压电流，使火花塞两极间产生强烈的火花，点燃被压缩的混合气，从而使发动机做功。
1.发动机起动是指在外力作用下开始转动曲轴到发动机怠速运转的全过程；常用的起动方法有电动机起动和手摇起动两种。
2.起动机结构一般由直流电动机、操纵机构、离合机构三大部分组成。
3.起动机离合机构的作用是在发动机起动时，应保证起动机的动力传给曲轴；在起动后，切断动力传动路线，使发动机不能反过来驱动电动机。
1.一般汽车底盘由 传动系、行驶系、转向系、制动系等组成。
1.汽车传动系主要由离合器；变速器；万向传动装置；主减速器；差速器和半轴等组成。
2.摩擦片式离合器一般由主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构四部分组成。
3.变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。
4.变速器操纵机构的安全装置有自锁；互锁和倒档锁装置，以确保变速器准确、安全、可靠地工作。
6.驱动桥主要由主减速器；差速器；半轴和桥壳等组成。
9.汽车传动系类型有机械式传动系、液力机械式传动系、静液式_传动系和电动式传动系四种。
10.液控自动变速箱由变矩器；行星齿轮装置；液压控制系统；手动联动机构；自动变速箱液和变速箱壳体组成。
1.液力变矩器的输出转矩变化范围不能完全满足使用要求，故一般在其后再串联一个有级式机械变速器。（√）
2.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。（√）
3.离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。（×）
5.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。（√）
7.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（√）
8.变速器的操纵机构应保持驾驶员能够准确可靠地使变速器挂入所需要的任一挡位工作，并可随时退到空挡。（√）
9.自动变速箱换高档和换低档的速度，取决于发动机载荷大小（节气门开启度），而司机则可通过控制加速踏板踩下的程度来改变换档速度。（√）
10.怎样截图啊驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。（√）
1.汽车传动系的功用是什么？答：增扭减速（不计传动损失）； 变扭变速，需设多个传动比；改变驱动轮旋转方向（倒车）；改变旋转平面（纵置发动机）；传递和脱开动力；使驱动轮差速； 功率输出，保证汽车正常行驶
2.离合器的功用是什么？答：平顺接合动力，保证汽车起步平稳。 迅速彻底分离动力，便于换档。 保护作用，防止传动系超载。
5.长城的历史背景变速器的功用是什么？答：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速和上坡等，同时使发动机在有利的(功率较高而耗袖率较低)工况下工作；改变旋转方向，在发动机旋转方向不变的前提，使汽车能倒向行驶； 利用空挡，切断发动机与传动系的动力传递，使汽车停车、滑行和起步，并便于变速换挡或进行动力输出；为需要动力输出什么是半挂车的专用车辆提供功率输出。
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