选择题
1.铁路运输的货物，按照货物的外部形态可以分为：（B）
A、棚车货物、敞车货物、平车货物、罐车货物
B、成件货物、大件货物、散堆装货物
C、零担货物、整车货物、集装箱货物
D、普通条件运输的货物、特殊条件运输的货物
2.某托运人拟发送8个20英尺铁路产权集装箱重箱，按集装箱运输办理“一批”的要求，至少应 按几批托运？ （B）
A、8批
B、4批
C、2批
D、1批
A、6天
B、10 天
很烦很累的心情说说C辫子、7天
D、5天
4.铁路货物始发站一般情况下向发货人收取货物运输费用，是在哪个作业过程内？ （A）
A、承运制票
B、装车
C、进货险收
D、取送车
5.铁路货物运输的货物终到站加盖交付日期戳，意味着：（A）
A、铁路运输合同已经履行完毕
B、货物卸车作业已经完成
C、货物已经交给收货人
D、货物还没有到达
A、1%
B、2%
C、5%
D、10%
7.铁路平车装载货物，为保证避免集重装载，何种情况下需要在横垫木上加纵垫木？ （C）
A、1 支 >K
B、K>l 支>K1
C、Kl > 1 支
D、 Kl=I支
8.铁路敞车装载货物，为避免集重装载使用横垫木时，横垫木外部尺寸应满足以下条件：（C）
A、横垫木宽度小于敞车地板宽度
B、横垫木高度必须大于宽度
C、横垫木长度应大于等于货物宽度，并且小于等于敞车地板宽度
D、横垫木宽度必须大于货物宽度
9.运费计算三要素中，按计费重量确定的基本原则，通常情况下应为：（D）
A、拟运输货物的实际重量
B、发货人提供的货物重量数据
C、承运人对货物实际称重后得到的数据
D、货物运揄所使用货车的标记载重
10.运费计算三要素中，运价里程是指：（A）
A、货物运输发、到站之间最短径路的里程数
B、货物运输发、到站之间最长径路的里程数
C、货物运输发、到站之间直线距离的里程数
D、货物运输发、到站之间，从地图上量得的里程数
11.某发货人发送的一批货物，涉及运价率加成50%,同时涉及运价率减成20%,则应执行的运价 率加减成比例应为：（B）
A、70%
B、30%
C、-30%
D、-70%
12.某批易腐货物运输，发货人向铁路提出途中货物制冷温度为-18摄氏度，则应执行的运价率加减 成比例为：（B）
A、加成50%
B、加成20%
C、减成10%
D、减成20%
13.某拟运输的阔大货物，经确定为二级超限，并且因重车重心高超高需限速运行。则该货物应执 行的运价率加成率应为：（A）
A、150%
B、100%
C、250%
D、0%
14.某批货物运价里程为IoOokm,这个运送途中由内燃机车牵引的里程数为500 km,则该枇货物的 电气化里程数为：（C）
A、1000 km
B、1500 km
Cn 500 km
D、Okm
A、0.55 元
B、0.60 元
C、0.25 元
D、0.00 元
16.下列哪个时间段出现货物短少，不列为铁路货物损失？ （D）
A、装车过程中
B、运输途中
C、在终到站已办理了票据交付手续并在票据上加盖了交付日期戳，但货物还未离开货运场站。
D、收货人准备将货物运回时，在城市道路上发生交通事故造成货物短少。
17.某货运场站作为货物始发站，在装车过程中发生火灾事故，造成货物损失82,000.00元，仓库线 路损失58,000.00元，车辆损失100,000.00元，其他损失15,233.00元。则该事件应该列哪一级货 物损失？ （A）
A、一级损失
B、二级损失
C、三级损失
D、轻微损失
18.某站发生货物损失，需要涉及向货主赔付，按要求交给货主的赔付依据文件是：（B）
A、带号码的货运记录白存查页
B、带号码的货运记录绿货主页
C、不带号码的货运记录页
D、带号码的普通记录相关页
19.某专用线接卸一组重棚车，该组车送车时交接检查施封良好并凭封印完成交接，票记该组车为
发货人专用线负责装车、施封。卸车后清点货物发现件数短少220件。该按下列哪种办法处
理？ （C）
A、车站编制货运记录，铁路向收货人赔付损失。
B、车站编制货运记录，铁路向发货人赔付损失。
C、车站编制普通记录，其中一联交收货人作为证明文件，由收货人凭此自行联系发货人处理。和班尼特福迪
D、车站编制普通记录，铁路向收货人赔付损失。
20.某批货物于2月25日承运，244路车事件真实月29日装车，于3月5日到达终到站并在站内卸车完毕。则该批 货物的实际运到日数应为：（B）
A、8天
B少先队计划、9天
C、10 天
D、5天
21.某站拟运输一批煤炭，使用C62B型敞车装运，经计算该型车装载煤炭容许载重量为64吨，该 车内部容积12277X2750X190Omm。实脸法测定的该批煤炭单位体积重量为1.64吨/立方米。 则划线装车划线高度应为：（A）
A、1.15 米
B、1.16 米
C、11.55 米
D、1.156 米
22.某站拟运输一批煤炭，为测定货物的单位体积重量，用一铁桶装满水称重为50kg。铁桶倒去 水，均匀装满煤炭后称重为80 kg。另外重复上述动作2次，称重重量分别为80 kg, 86 kgo则该 批煤炭的单位体积重量为：（A）
A、1.640吨/立方米
B、0.984吨/立方米
C、1.000吨/立方米
D、4.920吨/立方米
23.使用N16型平车装载一件40吨的钢制均重货物，货物支重面长度为5000 mm,判断该货物是否 集重？若集重为避免集重其需要的垫木间距是多少？ （D）
A、不集重
B、集重，垫木间距700Omm
C、集重，垫木间距500Omm
D、集重,垫木间距350Omm
24. N16型平车拟装载一件总重31吨的货物，该货物所需要的车地板负重面长度应为：（B）
An 3000 mm
B、3500 mm
C、4000 mm
D、1750 mm
25.某批货物的运价里程为20OOkm,经查定发、到站之间内燃牵引段里程为500 km,终到站向专用 线送车里程数为15km。则该批货物运送过程中的电气化里程数为：（A）
A、1500 km
B、2500 km
C、1515 km
D、1485 km
26.某站发送一批易腐货物，拟使用BlO型机械冷藏车装载。货主要求途中控温则该批货物 运费计算要素中，计费重量、应该执行的运价率为：（C）
A、计费重量60吨，执行机械冷藏车运价率。
B、计费重量60吨，执行机械冷藏车运价率加成20%的运价率。
C、计费重量44吨，执行机械冷藏车运价率加成20%的运价率。
D、计费重量啤酒的功效与作用44吨，执行机械冷藏车运价率。
27.某批货物在发站在专用线由托运人自行组织装车、托运人自行施封。运输中某途中技术站货运 检查发现货车装载技术状态不良，扣车整理并编制了普通记录。则该项途中货物整理费用该如 何处理？ （C）
A、途中货运整理费用应由铁路承担，列该途中技术站支出。
B、因装车是由货主自行组织，所以货运整理费用应由发货人承担，发站向发货人收取。
C、因装车是由货主自行组织，所以货运整理费用应由发货人承担。但在货物终到后，由到站向收 货人收取。
D、途中货运整理费用应由铁路承担，发站和到站各承担总费用的一半。
28.有关“铁路危险货物”和“危险化学品”的一些说法，错误的是：（D）
A、铁路危险货物绝大多数是危险化学品。
B、常见的”打火机“如进行铁路运输，即属于铁路危险货物，但其不是危险化学品。
C、汽油、煤油、柴油等成品油如进行铁路运输，即属于铁路危险货物，它们也是危险化学品。
D、铁路运输的危险货物都是危险化学品。二者属于说法不同，其实是一个意思。
29.以下有关普通条件运输的货物、特殊条件运输的货物的一些说法，错误的是：（C）
A、普通条件运输的货物、特殊条件运输的货物，二者执行的铁路货物运输组织过程是一样的。
B、阔大货物在运输过程中需要执行特殊的运输条件，所以其属于特殊条件运输的货物。
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