乘务员劳动安全隐患案例
中国的铁路在近几年发展可谓是突飞猛进，在全世界都可以说是名列前茅，并且如今已经成为安全系数极高的一种交通方式，也是大多数人们出行的首选。但是在80年代，中国铁路发展其实并不好，还经常容易有一些安全隐患。
今天我们要讲的这个故事就是发生在1991年的一次严重性列车失火事件，但这次事故的发生并不能怪罪于当时的铁路技术，而是因为火车上的两名乘务员在值守期间，上演所导致的，并且这场事故直接导致中国铁路损失25万元损失。
那么这究竟是怎么一回事呢，乘务员又为何在其间做出如此，令人瞠目结舌的事情呢？还请各位看官点点关注点点赞，我们一起了解1991年，津浦线46次特快列车重大事故背后的真相。彭冠英
44路车事件真实46次特快列车在1991年4月23日晚9:00，以往常一样的80公里的时速，行驶这条路线已经跑过了无数次的铁路上，负责指挥的上海铁路局福州铁路分局福州客运段也像往常一样进行指挥。46次列车本次共编组了18辆车厢，负责将旅客送到目的地。和以前一样，46次列车就该
在2分钟以后通过程家庄车站，程家庄车站的值班人员也到岗负责接车，然后目送着火车缓缓开走，一切都没什么不同。
接着，要进行的就是检票环节了，这个环节在那个年代可是至关重要的，因为当时的机制并不像现在这么成熟，一些偷票、漏票的事情更是常常发生，因此就需要列车长走遍每一节车厢，检查上车的乘客是否持有车票。可就当列车长走到15节车厢时，就感觉到了事情有点不对，因为15节车厢的乘务室内正往外渗出一阵阵的浓烟，这在火车上意味着什么已经不言而喻，很明显，乘务室里失火了。
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列车失火，可是一件顶天的大事，如果处理不好，将会造成巨大的人员伤亡，列车长想到这里不禁吓了一身冷汗，也当机立断的做出了一个最重要的决定。
列车长已经来不及呼救，赶紧拉下了火车上的紧急制动阀，迫使列车停车，随着一阵阵刺耳的“吱呀”声，46次列车被迫停在了津浦铁路上，这样一来，就可以更好的疏散乘客，也防止火势随着呼啸而过的风继续蔓延。
车停下之后，列车长立刻召集了所有列车员和乘警，告诉了大家现在列车所处的情况和失
火点，并分配好任务，立刻对车上的乘客进行有秩序的疏散，同时将着火的15号车厢与前后两节车厢进行分离，以免火势蔓延。
可令所有人都没想到的是，即便应急工作如此缜密到位，可还是无法阻止灾难的发生，当天晚上的风实在是太大了，15号车厢还没来得及分离，火苗就已经冲破了列车室的阻碍，蔓延到整个车厢，很快，火势便蔓延到了16号车厢，前面的14号也跟着遭殃，未能幸免，着火的车厢一下子从1个变成了3个，短短的几分钟之内，就连成了一条巨大的火龙，在空旷的列车线上熊熊燃烧着。此时的列车才刚刚驶离程家庄车站不久，刚值班完班准备回到指挥室的程家庄车站的工作人员被不远处的景象吓丢了魂：巨大的火光在黑暗中格外的刺眼，燃烧着的冒着浓浓的黑烟，在车站都能够闻道刺鼻的气息。于是程家庄车站的站长赶紧带着灭火工具火速飞奔到火车停下的位置，帮忙灭火和疏散乘客。
但是偏偏天公不作美，空旷的郊外并没有任何遮挡物，大风一阵一阵地吹来，助长了火势一再蔓延，很快，就有一节车厢被点燃了，灭火工具扑救的速度也根本赶不上火势蔓延的速度了，列车长只好和乘务员们加快疏散乘客下车的力度，安抚乘客们的情绪，并和乘务员们一起将着火的四节车厢顺利与其他车厢进行分离，阻止了火势进一步席卷其他车厢，之后又打电话呼叫了救护车和消防车在此等待救援。
由于列车长细心的安排和临危不乱的处理，这场事故没有造成任何一个乘客的伤亡，并且疏散时，乘客也都井然有序，并没有在慌乱中发生拥挤、踩踏事件，这已经算是不幸中的万幸了，在当时的情况下，也是十分不容易做到的一件事情。但正是因为这位列车长过硬的专业素养和心理素质，才完美的处理此次事故，挽救了无数人的生命，避免了更大的灾难的发生。
再说接到报警电话的济宁市公安消防支队，当他们得知这一消息之后，立刻引起了高度重视，并以最快的速度赶往着火现场，对着火的车厢进行扑救，虽然列车长和乘务员在当时已经对着火的4节车厢进行灭火，可小小的灭火器在巨大的火龙面前显得弱小又可怜，直到消防队赶到时，还有2节车厢正冒着滚滚浓烟，消防人员赶紧对火势进行扑救。
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这场漫天大火才被真正的控制，但消防人员却始终无法将其扑灭，因为着火点实在太多了，只要一有风吹来，刚刚熄灭的火苗就又重新“死灰复燃”。于是消防队赶忙联系上级请求救援，直到增援车赶到，足足努力了将近2个小时，大火才被彻底扑灭。
虽然此次事故没有造成人员伤亡，但却报废了两辆客车和4节车厢，整条铁路路线由于此次事故被中断了2小时31分，造成了25万元的经济损失，已经构成了列车火灾行车的重大事
故可这场事故究竟是为何发生的呢？按理说列车上禁止吸烟，并且还会有乘务员进行检查，火灾又是如何引起的呢？而且着火点还是在乘务室，难道说是乘务员明知故犯？
原来造成此次事故的元凶还真不是别人，就是列车上的乘务员万某和李某。而造成火灾的真实原因也令所有人都想不到，也让人难以启齿。万某和李某在服务了长时间之后，已经有些疲惫了，本该在两人值岗期间，两人却偷懒擅离职守，躲进了自己的乘务室，而更过分的是，两人在巡查期间在15节车厢邂逅了一个女孩马某，并和马某进行攀谈，很快几个人就熟络起来，甚至还做出了让人无法理解、无法想象的事情：三人达成一致后直接躲进了乘务室，一起上演了“”，时间长达30多分钟。
这整个过程，大家可以自行脑补一下，有多么的尴尬。在兴头上，李某和万某还抽起了香烟，吸完后不但没有把烟蒂掐灭扔进垃圾桶，而是随手丢在了地上，两个人本来平时就很懒散，又邋遢，乘务室地上报纸、杂志随处都是，没熄灭的烟蒂很快就点燃了一本旧杂志，并迅速蔓延。
0xc0000005三个人上演完“活春宫”后竟然对此事一无所知，完事之后竟然拍拍屁股就走人了，并没有对隐患进行任何处理。不得不说，这三个人的心也真是太大了。他们身为乘务人员，不但不
以身作则，还在工作期间做出如此荒唐的事情，实在让人无法理解。这场事故本来是明明可以避免的，却因为二人的疏忽和私欲，造成了极大的损伤。
三人离开之后，小小的火苗就开始蔓延，一直从乘务室烧到车厢里，这才酿成了这场大祸。这几个人估计怎么都想不到，自己有一天是因为这样的事情被暴露在大众视野。而在此事被曝光之后，负责本次列车的上海铁路局福州分局也丢人丢到了奶奶家。