Internal Combustion Engine&Parts
0引言
众所周知，汽车的核心部件是发动机，堪比人的心脏，可见其重要性。就像人的心脏生病一样，汽车的动力来源装置，一旦发生故障，整台机器便不能工作，严重时会引发机械事故，导致发动机提前大修甚至报废。发动机出现故障，驾驶员最先感知的往往是发动机出现异于平常的声响，称之为异响。驾驶员若能及时发现发动机之异响，尽早处理，排除故障，便可保证汽车这一工具的正常使用。本文就发动机故障之一——
—异于正常之响声的诊断，进行分析探讨。
1发动机异响
发动机异响是指在正常工作下，发动机发出的不正常声响。可以概括为两种类型：气体冲击金属发出的异响和金属与金属碰撞发出的异响。气体冲击发出异响的主要原因是不正常的燃烧或者不正常的进气排气，主要表现特征有：发动机爆震、化油器回火、排气管放炮、活塞环串气、气门漏气等等。金属与金属撞击发出异响的主要原因是间隙过大、轴承损坏、润滑不良或某些机件损坏。主要表现有：主轴承响、连杆轴承响、活塞销和活塞环响、气门连接件响、凸轮和齿轮响等等。
2异响特点分析
汽车发动机维修前确定故障原因和发生部位是关键，异响与发动机工作时运行的转速高低、负荷大小、温度情况、润滑条件等实时因素密切相关，异响发生位置不同，声响特征、伴随现象和发生时间各不相同，依据声调特征，可以帮助我们确定故障部位。
2.1音频特征
发动机异响有不同的声调，如主轴承响为“当当”声，气门脚响为清脆的“哒哒”声波形记录，可以对各自声响的频率、振幅和连续性进行观察。
2.2转速特征
一般来说，发动机异响特点会因其转速的改变而不同，即异响特点不一样，转速范围也是不一样的，如活塞销异响、活塞环异响、活塞敲缸异响、气门脚异响在怠速和速度较小时，异响较突出。而连杆轴承和气门座发生异响是在中速时较明显；主轴承响、连杆轴承响、活塞环响在突然提高速度时异响出现较明显。
2.3负载特征
发动机的有些异响出现是由于负载变化而引起的。负载变化，会使异响随之改变。一般情况，负载加大，异响声音会增强，负载减小，响声减弱。比如汽车在爬坡并提高速度时，发动机异响会增强；汽车装载较满或超载时，发动机异响会增强。这些异响通常是由于曲轴主轴承问题、连杆轴承问题、活塞敲缸问题和点火敲缸问题而引起。而有些异响与负载变化并无关联，例如负载变化时对气门异响影响不大。
2.4温度特征
发动机的温度改变时，其出现的异响声音有些会变化，有些不变。如：活塞敲缸异响在发动机温度较低时可以听到很明显的、非正常的嗒嗒声，热车后发动机温度升高，响声会减弱，甚至消失；而如果发动机过热，引起的活塞变形，或听到的旱燃突爆声，轴孔配合间隙量太小导致的的敲缸异响等在发动机温度不高时，异响声不太好区分，当温度升高时才可以听到较强的异响声；主轴承、连杆轴承响与温度变化影响甚小。
2.5工作循环特征
发动机异响与工作循环密切相关。如：曲柄连杆结构在工作循环一次会发生异响两次，配汽机构在工作循环一次发生异响一次。
3发动机异响的检测与诊断
有经验的驾驶员大都清楚，状况良好、正常工作的发动机在行驶过程中只会有非常均匀的排气声和轻微的噪
备保养，使得设备能够实现真正意义上的可持续发展。
参考文献:
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[2]陈劲松.机械故障原因及维修保养探析[J].黑龙江科技信息，2012（10）.
汽车发动机异响诊断分析
Diagnosis and Analysis of the Abnormal Noise of Automobile Engine
宋桂蓉SONG Gui-rong；曹宏CAO Hong
（张家口职业技术学院，张家口075100）
（Zhangjiakou Vocational and Technical College，Zhangjiakou075100，China）
摘要：发动机异响是汽车发动机故障中较难诊断病因的一种，本文针对发动机不同异响的特征和规律，分析产生原因，到异响部位，预测处理方法，为发动机故障的解除提供确实可行依据。
Abstract:The abnormal noise of automobile engine is a kind of vehicle failure,which is difficult to find out.According to the feature and regular pattern of most kinds of abnormal noise,the author analyzes the cause of abnormal noise,diagnoses the part of abnormal noise and tries to dispose of it.The author provides some theoretical evidence for the removal of the vehicle failure.
关键词：发动机；异响；诊断
Key words:automobile engine；abnormal noise；diagnosis
异响名称（发生部位）
异响特征
（故障现象）
影响因素
处理方法转速（或负荷）单缸断火（或断油）温度节奏其他杨怡怀孕
曲轴轴承响（下部）沉重的“铛铛”声
突然提速明显，负荷加大
异响增强
不变，断火、断油，异响
减弱
不动产证无关联间响
曲轴主轴承松旷时，会
伴有机油压力下降，高
速时机体震动
立即停车
连杆轴承响（中部）清脆的“哒哒”声，声响
较短，轴承严重松旷，发
出“哗啦”声
发动机异响怠速运转响声清晰，急加
速时声响明显，随负荷增
加而增大
异响变化明显，发动机
复火的瞬间，响声迅速
恢复
无关间响
机油压力有时有下降
现象，从加机油口处听
诊，声响为连响
立即停车
活塞敲缸响（上部）清脆的“嗒嗒”声，若纵
向敲缸，音调较低
中速以下明显，纵向敲缸
高速时声音不减
单缸断火响声小或消
失，但纵向敲缸不变化
冷机响声明
显，热车响声
减小或消失
一般为间响，
纵向敲缸为
连响牡丹江特产
及时检修
活塞销响（上部）清脆、响亮有节奏的“嗒
嗒”声，响声较尖锐，如
钢球相击的声音
怠速及中速明显，中速以
下响声随速度变化灵敏，
随负荷增加而增大
上缸灵敏，复火响声突
然恢复，高速时响声较
严重，响声易发生变化
有时随温度增
加响声增大
间响及时排除
气缸漏气响（中部）
较轻微的
“吃吃”声
大负荷时才能听到有上缸现象无关间响
加机油口处响声对应
出现冒烟
不处理
气门脚响（上部）清脆的“嗒嗒”声
怠速时响声最明显高速
时声音杂乱随负荷增加
而增大
不上缸
一般与温度无
关，有些车辆
热车后声响自
动消失
间响
气门间隙调整正常后
天龙八部3什么职业好玩响声消失调整
气门挺杆响（中部）清脆的“嘎嘎”声
怠速明显，中速以上减弱
或消失
不上缸无关间响
勾住发响挺杆，响声消
失
调整
正时齿轮箱（前部）原因较多，有因干摩擦
导致的“叽叽”声，又有
间隙过大的“哔哔”声
中速以下较明显不上缸无关
既有间响又
有连响，有时
又无节奏
响声轻微可
继续使用若
响声很高应
及时排除
凸轮轴响（中部）音调沉重的“铛铛”声
中速明显，高速响声减小
或消失
不上缸无关间响凸轮轴附近有震动及时排除
点火过早响（上部）类似金属敲击声
高档位、低档位、大负荷
比较明显
不上缸温度易升高
调整点火时
间
表1
声，当出现异响声时，说明相关部位出现故障。表1是对发动机常见的异响做分析诊断。
林鬼的游戏4实例分析
故障现象：汽车在行驶过程中，当发动机突然加速时，有“铛、铛、铛”的敲击声，声音连续明显、轻而短促。
原因分析：连杆轴承响的主要特征是：一旦轴承配合间隙改变，即使怠速运转也能听到明显的响声，并伴随机油压力降低；改变发动机温度，异响不变；改变发动机负载，异响因此而加大；实行单杠断火，异响减弱甚至消失，复火重现。故障原因可能是：①连杆轴承盖的固定螺丝问题。②连杆轴承问题。③轴承与轴径配合问题。④机油压力问题。
诊断分析：①改变发动机转速，由怠速——
—低速——
—中速——
—高速加大节气门试行，一并进行单缸断火，在加机油口处听诊，异响随速度的加大而增强，抖动节气门，给油瞬时异响突出。当然，异响严重的话，无论什么速度响声都很清晰。②加大负载，响声加剧。③温度改变无影响。④单缸断火，响声明显减弱或消失，复火时又立即出现。⑤点火一次，发响两次。⑥听诊位置也很关键，加机油口处和曲轴箱通风管口是连杆轴承响的最好听诊处，响声较明显。
⑦观察油压，会明显降低。
5结语
依据以上分析，驾驶员掌握了发动机异响故障的分析思路和诊断方法，灵活运用，准确判断故障部位，及时排除故障。在驾驶过程中，尽早发现问题及时修复，避免恶性事故发生。
参考文献:
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