摘要：在装备带涡轮增压器发动机的奥迪车中，经常有用户抱怨车辆高速行驶时，涡轮增压器有类似哨声或其它声音的异响，在本文中就这一故障现象的产生原因及正确的解决方法作一探讨，并对服务站如何正确处理因这类故障而产生的涡轮增压器索赔作一阐述。
关键词：奥迪车 张丹露涡轮增压器 异响 故障 排除
1故障现象
哪种实木家具好在装备带涡轮增压器发动机的奥迪车中，经常有用户抱怨车辆高速行驶时，涡轮增压器有类似哨声或其它声音的异响，在进一步检查时一般会发现涡轮增压器有漏油的现象，漏油常发生在涡轮增压器与进油管及出油管的连接处，有些涡轮增压器是在进气增压侧或排气侧的气道内有油迹，严重的甚至有残存的机油，还有些在涡轮增压器进气部分和排气部分中间的连接处往外渗油。有些服务站还常由于用户抱怨车辆排气冒蓝烟或车辆加速动力不足现象而推断涡轮增压器存在故障。
2产生原因
化学教学工作总结
(1)涡轮增压器的工作温度高达9001000高速免费12点前上高速怎么算℃，这样高的工作温度就对增压器的冷却和润滑提出了更高的要求，要求司机在驾驶车辆高速行驶后，不要立即关闭点火开关，让车辆怠速运行5 8分钟。如果机油的热量得不到及时地散失，在增压器叶轮轴的密封环和径向轴承处会形成结焦或积炭，形成的结焦和积炭会破坏密封和润滑，润滑受到破坏后会加大磨损，进一步破坏密封，最终导致漏油的发生或引起异响，严重的甚至会发生卡滞。
(2)涡轮增压器除了工作温度高外，其工作转速也非常高，全负荷工作状态下其转速可达每分钟发动机异响18到20万转。高速运转的叶轮轴对动平衡要求非常高，在对抱怨车的检查中发现有很多用户没有按车辆保养要求对车辆进行定期保养，不及时更换空气滤清器，使空气中的粉尘和微粒进入气道，将进气增压轮片打伤磨损，破坏动平衡，致使磨损增大，导致漏油和异响。另外空气滤清器堵塞会造成涡轮增压器进气端压力不足，这样就会引起进气端与排气端压力不平衡，增大磨损。正常工作情况，进气端与排气端的空气压力大于密封腔内机油压力，但当进气压力不足时机油压力就会高于进气端的压力，将机油从密封腔中抽出。所以按保养要求定期更换滤清器是非常重要的。对未按要求进行保养的车辆要严格禁止索赔涡轮增压器。
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