广连高速公路是广东省高速公路网“十二纵八横两环十六射”总体布局中十六放射线之一（省网编号S1），对进一步完善粤湘省际通道及粤北高速公路网布局，疏解广乐、京港澳高速以及珠三角环线等交通压力，构建平行于京港澳国家高速的南北交通新动脉具有重要意义。项目总投资近400亿元，是中交集团目前投资额最大的单体高速公路项目。整个项目采用“BOT+EPC”模式分两期实施。一期工程从化至连州段全长213公里，二期工程花都至从化段全长17.9公里。
文/举
—— 广连高速公路项目打造“平安百年品质工程”的调查报告
品质高速建设典范
司与中国公路工程咨询集团有限公司联合出资成立中交广连高速公路投资发展有限公司，负责项目建设。
自项目第一批人员进场以来，公司锚定国家优质工程金奖质量目标，狠抓工程实体质量，严格检查考核，落实“双标”管理，创新构建“建有标准、考有办法、优则奖励、差则追责”的全过程质量管控体系，
全力推动项目高质量、高标准建设。
深扎“巨型溶洞”，打下雷村大桥工程83米超长桩基；多次穿越高富水岩溶发育地层，贯通4350米特长高峰隧道；跨越连江河支流，建成75米全线最高桥墩的廖屋大桥……
广连高速总投资近400亿元，是中交集团目前
投资额最大的单体高速公路项目
广连高速建成通车，对构建平行于京高澳高速的南北交通新动脉、支撑粤港澳大湾区发展具有重要意义
自去年12月底一期工程三凤里以北路段以97.6分通过验收，实现通车运营后，今年五、六月份，广连高速又经受住了一次更高标准的“验收”——在粤北“百年一遇”的特大暴雨洪水灾害面前安然无恙。
在今年底项目剩余路段有望建成通车之际，本报告的关注点主要集中在“平安百年品质工程”的打
造上。
打通粤湘交通大动脉，打造品质高速
建设典范，中交广连高速公路投资发
展有限公司持有六大法宝。
党建与生产经营互融共进
以“党建+”持续赋能项目管理
水平全面提升，推进党建工作与生产
经营互融共进，是确保广连高速公路
项目全过程高质量的第一大法宝。
一是以三级联创凝聚合力，厚植
基层党组织发展优势。广连高速公路
项目全线共涉及设计、施工、监理、试
验检测等各参建单位90余家，项目
管理点多、线长、面广。广连公司党
总支依托“BOT+EPC”的投资项目
特点，强化党建活动载体融入中心，
组织开展全线主题党日、党史知识竞
赛、“我和我的祖国”快闪等特共建
活动，每年还开展“一先两优”评选
表彰活动，有效引导各参建单位党组
织和广大党员在项目建设过程中担重
任、做表率。
同时，通过深化党建联创共建，
将各参建单位拧成一股绳、聚成一条
心，形成了一盘棋工作格局，汇聚了
2022五一高速公路免费通行时间
推动项目建设的强大动力。
二是以劳动竞赛带动项目同频共
振，为广连高速建设赋能提速。公司
结合施工生产任务，在项目全线成立
了党员先锋队，通过深入开展劳动竞
赛活动，充分调动党员众工作积极
性和主观能动性，全力加快项目施工
建设进度。
2020年5月，广连公司牵头组织
30余家参建单位在一期工程深入开展
了“六比六创”劳动竞赛。20支党
员先锋队、33支工人先锋队、19支青
年突击队、逾15000名建设者，密切
二期工程花都至从化段全长17.9公里，有望年底通车
整个项目采用“BOT+EPC”模式分两期实施
广连高速公路是广东省高速公路网“十二纵八横
两环十六射”总体布局中十六放射线之一
度体系，是广连高速公路项目建设目标落地落实的第二大法宝。
公司统筹开展了全生命周期策划、创优实施策划、品质工程创建策划，深入挖潜增效，引领项目建设管理各项工作，系统分析项目属地行业主管部门及各上级单位管理要求，结合项目建设与公司管理实际，制定印发了《广连公司质量管理办法》等128项各项管理规章制度。同时，通过系列宣贯、培训，将公司管理理念、目标、要求传达至各参建单位，确保形成目标统一、步调一致的管控合力，营造出人人关心品质、人人创造品质、人人分享品质的浓厚文化氛围。
公司还专门成立“全过程质量管
配合、担当作为，迅速掀起了热火朝天的建设高潮，跑出工程建设“加速度”，有力保障了广连高速一期工程2021年底顺利建成通车。
2022年4月，在认真总结一期工程劳动竞赛经验的基础上，广连公司组织二期工程10家参建单位再次全面开展劳动竞赛活动，为广连高速2022年底全线建成通车保驾护航。
三是党员守土尽责、示范带动，不断提升精细化管理水平。公司党总支围绕中心工作，先后以质量管理部、花从段管理处主任岗、路政大队为创建单位，扎实开展了党员示范岗创建活动，引导广大党员守土有责、守土尽责，以党员示范引领广大职工众立足岗位建功立业，进一步带动了项目整体管理水平提升和各项目标任务
的完成。质量管理部、花从段管理处主任岗被四航局党委授予“党员示范岗”称号。
公司党总支先后荣获集团和四航局“先进基层党组织”、中交集团“投资优秀管理团队”“劳动竞赛先进单位”，四航局首批“党建标杆”“先进单位”“优秀领导班子”“责任担当奖”、粤港澳大湾区建设工程劳动竞赛海员赛区“优胜单位”等荣誉。2022年，公司获得广东省“五一劳动奖状”1项、“五一劳动奖章”3项、“工人先锋号”6项。
标准与制度系统科学实用
及时总结提炼经验成果，将行之有效的措施、方法固化为标准、制度和流程，形成系统、科学、实用的制
231公里、176座桥梁、18座隧道、22处互通互交，1处管理中心、2处分中心、5处服务区、4处停车
区，跨越三江一河，穿越5条高速公路和2条铁路，近百家参建单位、2万名建设者……这些数字，是广连高速建设者们1300多个日夜凝聚的智慧。
绿理念先行，保障项目实现了建设方案与
自然资源、生态环境保护的相互交融
桥头锥坡等小型构件全部实现
集中预制、养护、现场拼装
设计与工程施工深度融合
充分发挥“BOT+EPC”优势，高度重视设计管理的“灵魂”作用，坚持“安全耐久、环保节约、舒适和谐、管养便捷”的设计理念，通过设计施工深度融合、优势互补，实现项目全生命周期内高性价比设计和精细化设计目标，是广连高速公路项目创建品质工程的第三大法宝。
投资决策阶段是影响工程项目质量的关键阶段。在这一阶段实施质量控制，可以进一步明确项目的功能与使用价值、质量目标与管理水平。公司强化投资决策阶段质量控制，一是提高可行性研究深度以及投资决策的准确性与科学性，注重可研中多方案的比选；二是充分论证是否符合国家经济建设方向，当地的经济社会等基础性的资料及数据是否准确；三是内容深度及收益指标计算等
控体系建设与实施”工作领导小组和工作小组。领导小组由公司总经理及各领导班子成员组成，负责体系建设的全面领导与统筹安排，系统推进与监督检查等重大事项；下设的工作小组，由公司各职能部门协同推进，具体负责体系的运行情况记录及成效检查，定期对各项措施的落实情况进行抽查，形成月度有跟踪、季度有评估、年度有总结的工作管理机制。
通过构建公司领导-管理层-基层的体系结构，逐级落实责任，压力传导到人，形成任务层层分解、压力层层传递、责任层层落实的工作推进机制。
通过理念创新、管理创新、技术创新，科学处理质量建设与造价、功能与成本、安全与工期的关系，因地制宜、量力而行、专项攻关、重点突破，实现工程建设内在质量和外在品
味的全面提升。
广连高速将成为“三季有花、四季常青”的美丽生态景观带
项目优先使用非传统水源约705万立方米用电永临结合，让项目建设期节约用电约 200万千瓦时高效利用土地资源，让项目减少临时用地约217亩
是否符合要求。
在报告的审查阶段，对于把握不准的采用专家审查制度，成立专家委员会，对方案进行进一步的审查与决议，从而在建设前期为工程质量奠定坚实的基础。
在广连高速公路项目的投资决策阶段，公司深入开展了起终点优化工作，成功推动了项目南延北拓。项目终点由对接清连高速优化为新建临连高速对接衡临高速；项目起点由在清远佛冈对接京港澳高速，先期优化为广州从化接佛清从高速，并进一步延伸优化至广州花都接机场第二高速，使项目测算交通量增加了15%，整体收益明显提升，成为广东境内真正意义上的京港澳复线通道，同时对后续运营质量管控也有着积极地促进作用。
勘察设计阶段的质量控制是否合理，技术是否可行，结构是否可靠等，均极大程度影响着项目建成后的使用功能和价值，以及工程实体质量。
强化勘察设计阶段的质量控制，一是践行设计标准化理念，应用标准化成果，为施工标准化服务；二
是开展精细化设计，实现初步设计与施工图设计、设计与施工、跨专业领域设计的无缝对接；三是加强对设计方案及图纸的审查与监督，引入第三方咨询单位，对设计文件进行审核，重点审核设计方案是否满足建设项目的使用功能及价值，投资意图及实体质量要求等方面内容；四是引领设计、施工技术人员转变角，以主人翁的身份全过程、全方位参与两阶段勘察设计，通过设计与施工的深度融合、优势互补，实现全生命周期提质增效。
广连高速公路项目在勘察设计过程中，通过调整路线走向及设计方案，将主体永久工程与砂石料场统筹考虑，并通过与地方政府沟通、协调，争取政策支持，允许参建单位开采石料用于项目建设，实现了近2000万方地材自给自足，既解决了地材短缺问
题、节约施工成本，又实现了公司对
地材质量的强化控制。
绿施工与生态自然交融
落实“绿水青山就是金山银山”
理念，践行“交融天下、建者无疆”
的企业精神，在建设好高速公路的同
时，保护好沿线的自然环境，是广连
高速公路项目打造绿工程的第四大
法宝。
加强动态设计，绿理念先行。
公司不断加强设计和施工的深度融
合，从项目全生命周期视角，深入开
展线位比选，努力实现项目建设方案
与自然资源、生态环境保护的相互协
调。通过全线最大纵坡3%控制，减
少运营期内车辆二氧化碳排放6.3万
吨，减少碳排放，助力碳达峰；在山
体地形陡峭路段路基，使用现浇泡沫
轻质土，节约土地占用408亩。
公司还将英德茶文化和连州竹文
化融入景观设计，打造具有地域特
的服务设施，将广连高速建设成“三
季有花、四季常青”的美丽生态景
观带。
严控环境风险，坚持保护优先。
施工作业面开挖后覆盖可降解绿土
工布减少扬尘。拌和站内料仓和传送
带进行全封闭，配备自动喷淋降尘装
置，水泥仓设置脉冲除尘装置，设置
环境数据电子监测牌监控指标。
推进主材节约利用，提高自动化
水平。使用自行式自动脱模液压箱梁
模板，提高钢模板周转率。使用全自
动滚焊机等设备，实现钢筋自动切割
加工，降低损耗率。桥头锥坡等小型
构件集中预制、养护、现场拼装。
建立水资源刚性约束制度，控制
重点工程用水量。将节水条款纳入劳
务合同，对生活和生产区域用水进行
分别计量，定期分析用水量变化，优
化用水方案。通过手机App控制梁体
养生频率与时长，优先使用非传统水
源约705万立方米。
加强能源利用考核，实施用电永
临结合。两区三厂单独设置电表，定
期进行用电量核算，建立施工机械能
耗台账，分析能源利用情况。使用太
阳能热水器，太阳能路灯。临建设施
结合日照和风向进行合理规划，合理
使用自然光照明。施工用电永临结合，
建设期节约用电约200万千瓦时。
提升场地使用效率，高效利用土
地资源。减少废弃地和死角，优化人、
车、物的流动，降低材料场内周转距
离。梁场、钢筋加工场建设在主线上、
项目驻地使用地方既有建筑，减少临
时用地约217亩。实施严格的表土剥
离措施，用于弃土场复绿。
智慧+建造驱动创新发展
引入人工智能、大数据、云计算、
物联网等先进的数字化技术，构建
“互联网+智慧建造”体系，深入开
展智慧工地建设，不断推动数字经济
与产业深度融合，持续释放数字化、
网络化和智能化对高质量发展的放
大、叠加和倍增效应，是广连高速公
路项目公司实现创新驱动发展的第五
大法宝。
在具体实践中，公司全面推进混
凝土生产全过程监控、工序质量检验、
试验检测、事故快报、危险源管理、预
警预报等模块的建设和推广应用。应
用BIM技术，科学高效地开展了协同
设计、方案比选、施工组织、质量闭环
追溯等工作；应用无人机数字化监控
系统，对项目绿环保，质量安全进
行不间断监控。
在桥梁施工中，应用以无人机为
主导的“前端+云平台+大数据”无
人机智航巡飞系统，实现了一线操作
平台与后台监控联通人员的无障碍沟
通，真正做到了24小时待命，3分钟
可达2公里以外的巡航地点，实现了
超远距离实时共同指挥。
在梁片预制中，以生产设备数
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