全球疫情如此严重，在短期、中期和长期，对中国各⾏各业的制造企业究竟会带来多⼤的影响？
⼀、国际疫情蔓延对中国制造业的短期影响
此次疫情蔓延导致的制造企业停⼯，⾸先是中国，然后是韩国，接下来是欧美和东南亚国家，中间有⼀定的时间差。4⽉3⽇，新加坡宣布要关闭⾮必要的商业机构（包括半导体⼯⼚）；美国已宣布国家紧急状态将持续到复活节（4⽉12⽇）之后；德国的紧急状态⾄少要延续到4⽉20⽇，禁⽌两⼈以上的集会；英国⼥王伊丽莎⽩⼆世昨晚发表电视讲话，这是她在位68年来，在国家危机时刻第四次发表特别演讲。各个国家的制造企业关闭⼯⼚，导致全球供应链断裂；同时，由于零售企业关停，导致除⽣活必需品和防疫产品之外，民众对各类消费品的需求下降。因此，势必对中国制造业带来巨⼤的负⾯影响。
从短期（4⽉⾄5⽉）来看，国际疫情蔓延对中国制造企业的负⾯影响主要体现在四个⽅⾯：
多省工厂因同一原因停产 发生了啥第⼀，出⼝导向型制造企业⼤量订单取消或延期。外贸企业⾸当其冲，制造业各⾏业中，纺织服装印染⾏业、OEM代⼯企业（尤其是⼿表和消费电⼦产品）和汽车零部件等⾏业受影响最⼤，不少⼯⼚关停或长期放假。华南地区港资企业主要模式是承接欧美订单，在内地⼯⼚⽣产，因此受国际订单取消的影响更⼤。我国⼀些已经实现国际化的⼤型制造企业，由于海外⼯⼚关闭，也会受到直接影响。第127届⼴交会已确定延期，这对外贸企业⽽⾔，将会影响全年的订单。由于订单下降，也会影响企业的⽀付能⼒，造成资⾦链紧张。此外，由于国内和国外疫情的双重影响，今年造船⾏业将继续下滑。
第⼆，由于国外关键零部件和元器件企业停产⽽影响企业的产品交货。例如，机床⾏业的数控系统、光栅尺等关键的进⼝件不能到货，导致企业的产品⽆法齐套。现在中国⽣产的呼吸机遭到欧美企业疯抢，但由于涡轮风机、流量传感器、⽐例阀等核⼼器件需要从欧美进⼝，导致⼀些国产呼吸机的核⼼企业的产量极⼤受限。
第三，由于物流运输出现问题，⽽导致企业成品的交付出现问题。由于各国防控疫情，国际航班⼤幅度减少，使得国际快递的交付出现很⼤问题。UPS、DHL等多家国际快递公司宣布停⽌⾯向家的投递服务。涉及海运出⼝的单证寄送严重迟滞，给客户通关带来影响。海运服务也⽆法按期到货。
第四，由于交通阻断，⼀些企业在海外的销售和服务⽆法开展。⼀些制造企业的国际销售和服务⼈员
在复⼯之后，已经到达在海外的营销和服务地点，却由于当地抗击疫情⽽只能就地待命。这显然会影响企业的国际运营。
⼆、国际疫情蔓延对中国制造业的中长期影响
西⽅发达国家的疫情蔓延速度何时能够下降？究竟何时能够到达拐点？何时能够平息？这是国际疫情对中国制造业中期（今年内）影响最⼤的不确定因素。如果4⽉中旬能够到达拐点，4⽉底之前能够控制，5⽉底能够平息，对下半年中国制造业进出⼝的影响不会太⼤，但如果要到6、7⽉份才能平息，那对于下半年的影响也会⼗分巨⼤。这真是⼀个“⽣死时速”的问题。
全球新冠疫情已经对各国的服务业、航运业、零售业产⽣了直接的影响，从⽽对制造业带来巨⼤冲击，产⽣负⾯的连锁反应，将导致众多企业倒闭，失业率提升，消费者购买⼒下降，从⽽使全球经济陷⼊衰退。有专家推断，此次新冠疫情如果再持续两三个⽉，对全球经济的影响将超过2008年⾄2009年的全球⾦融危机。在这种情况下，中国经济和中国制造业也难以独善其⾝。
从长期来看，国际疫情的蔓延很可能会导致全球制造业供应链和产业格局的重构。美国等西⽅发达国家在疫情发⽣之前，就已经在推进制造业的回流，此次疫情将会促进美国、英国、法国等西⽅发达国家进⼀步强化其国内的制造业供应链，⽽⽇本、韩国、德国、意⼤利等本来就⼗分重视制造业的发达国家也会更加重视本⼟供应链的配套能⼒。
在此次新冠病毒疫情蔓延的过程中，已经显现出西⽅国家的很多基础抗疫产品，例如⼝罩、医⽤⼿套、防护服、护⽬镜、消毒液等产品，乃⾄药品、呼吸机都需要⼤量从亚太地区，尤其是从中国进⼝，因此，疫情之后这些国家将会加速摆脱在全球供应链中的“中国制造”环节。这种逆全球化的过程将导致世界各国的分⼯协作关系发⽣本质改变，深度影响中国制造业的进出⼝。全国政协常委葛红林（原中国铝业董事长）近⽇指出：“不能天真地认为，中国防控疫情和快速复⼯复产的成效，会导致世界产业链的中⼼向中国转移。⽽应理性地认识到，疫情之后，发达国家对各⾃产业链痛定思痛之后，将加快弥补和完善各⾃或区域化的完整产业链，有的甚⾄在重塑‘去中国化’。因此，与其期盼海外资⾦流向中国股市，不如引导海外资⾦流⼊中国的实体经济”。
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