喜崇彬
【期刊名称】《物流技术与应用》
【年(卷),期】2018(023)004
【总页数】3页(P92-94)
【作 者】喜崇彬
【作者单位】
【正文语种】中 文
2018年，是上海宝开创业十年的大庆之年。凭借高起点的创业团队，凝聚人才的机制和专注理想的执着精神，上海宝开已成长为颇具竞争力的物流系统集成企业。对于宝开和宝开人来说，十年是青葱成长的休憩，更是再踏征程的出发。
双软企业认定
上海宝开物流系统有限公司（简称“上海宝开”）成立于2008年，主要开展物流系统集成业务，为客户提供物流配送中心系统解决方案、自动化立体仓储解决方案、智能制造解决方案、KIVA“货到人”系统及电子标签系统解决方案；提供咨询规划、方案设计、系统集成、软件开发、电控系统开发、设备研发、安装调试、验收培训、售后服务等为一体的全流程服务。目前，上海宝开在服装物流和医药物流等几个细分行业中成功实施了很多项目，致力于为客户提供实用高效、高性价比的物流自动化系统解决方案，受到众多客户的认可。近期，本刊记者拜访了该公司，并与其董事长邢志文先生当面交流。
高起点的创业团队
据上海宝开官方披露，2018年开年该公司又有两个项目成功竣工：波司登CDC智能化改造项目和爱哆哆太仓物流配送中心集成项目。而该公司自成立以来，已经成功实施几十个大型物流中心项目，这对一家年轻的系统集成公司来说是非常不错的成绩。
对于上海宝开能够在短短几年取得良好的成绩，邢志文认为最重要的就是高起点的创业团队。据邢志文介绍，他进入物流装备行业创业是个偶然。最初，他是2008年奥运会场馆建设办顾问，参与了鸟巢、水立方等重要奥运工程的规划建设。其中，首都机场新建T3航站
楼建设给了他很大震撼，尤其是T3先进的机场行李系统的处理效率和高昂造价让他印象深刻。而根据当时“十三五”规划，在“十三五”期间，中国要建设200多个机场。这使得邢志文看到了中国物流装备市场巨大的市场前景，于是产生了在这个领域创业的想法。
上海宝开物流系统有限公司董事长邢志文
有了清晰明确的目标，更重要的是到能够一起做事的人。由于工作的原因，邢志文接触到了这个领域的多位专家，这些人后来也成为他的创业伙伴。他们早期从业于西门子、FKI、普天等知名物流系统集成公司，从中国物流自动化刚刚起步的年代，开始从事物流自动化技术的研究。这些创业伙伴，大多有着欧洲知名企业的工作背景，对行业有着深刻的理解和认识。尽管2008年全球金融危机爆发，市场大环境并不好，但是上海宝开的创业团队认为，中国物流行业的升级发展是一个大趋势，当年就是难得的创业良机。于是，上海宝开带着梦想在风雨中启航。
上海宝开最新外景
调整市场布局
创业初始，上海宝开想在机场行李系统领域发展。但是经过初步市场摸索，发现这个领域门槛很高，宝开这样的初创企业很难进入。
初战不利，宝开团队决定拓展思路，在更大的市场范围寻求发展机会。通过调查研究，他们发现伴随物流行业的兴起，服装、医药物流市场对物流系统升级有很大的需求。通过对服装行业的调研，宝开发现该行业处于周期发展的一个景气周期，并判断该行业对物流系统升级的需求在今后几年将持续爆发。于是上海宝开投入主要精力和资源，主攻服装物流市场。通过核心团队的东奔西走，不断地尝试与开拓，最初发现了宁波某著名男装品牌宁波物流中心关于物流自动化系统的改造需求。上海宝开对此高度重视，并迅速成立项目小组，从最初建仓阶段就开始与客户保持密切沟通，在方案规划阶段，认真详细地对现场进行调研，对客户的业务状况、销售数据做了精准分析，多次与客户深入沟通了解，并和客户探讨未来的发展模式，考虑未来的业务体量，做出了切实可行的、具有性价比和拓展性的规划方案。上海宝开与上述品牌男装的合作开始于2013年， 上海宝开负责其宁波传统仓的项目改造。项目分四期建成，一期输送分拣项目，包括滑块分拣机、膜包机、3台螺旋提升机以及配套输送线；二期增加电子标签系统；三期补充提升机系统；四期上线服装悬挂链系统。该项目的顺利中标和成功上线，为后期与该品牌男装建立长期合作关系打下良好
的基础，对于宝开在服装行业的业务发展也具有重大的激励意义。随后，上海宝开顺利承建了该品牌男装电商中心项目，并开始与更多知名品牌开展合作。
为了更加深刻理解服装市场，上海宝开与知名服装行业专家进行交流合作，针对服装企业的物流需求特点和目前行业痛点进行深入分析。针对这些需求特点，宝开在做集成方案时坚持从客户视角出发，深刻理解客户需求，结合细致认真的数据分析，为客户提供高效、务实的规划方案，并十分重视服务细节，让客户满意、放心。
宝开的努力，获得市场的认可，在服装物流领域打下一片天地。随着宝开声名鹊起，也开始逐步在其他市场领域发力，如医药物流、食品物流、电商物流等领域。
专注集成服务
在采访中，邢志文强调，宝开将专注于集成服务。他介绍，在行业中不同企业有不同的发展和经营策略。“有些公司，在发展主业的同时，可能会扩充自己的业务范围，如从装备生产扩展至系统集成，或系统集成扩展至装备生产。当然，每家公司的情况和资源不同，根据各自的情况制定相应的发展策略无可非议。但是，从行业整体角度来看，这些业务扩展
并不是创新型的发展，其实对行业整体发展并没有多大的促进作用。我们宝开给自己的定位就是专注于集成，把这个领域挖掘得更加深入，把业务做到极致并超越创新。我们认为这样才是真正为客户、为行业创造价值。”
邢志文认为，集成服务业不是一成不变的，需要集成商紧跟潮流，时刻钻研。客户的业务在发展变化，集成商的方案、服务当然需要与时俱进。如果把集成服务仅仅理解为将若干设备集成在一起，当然无法在变化越来越快的市场中满足客户的需求，更不要说超越客户的期待。一方面，物流装备和技术在不断发展变化，物流解决方案也是不断变化的。作为集成商，要时刻跟踪技术发展和变化的趋势，并深刻理解消化，最终要把最新的技术合理恰当地融入自己的方案当中。另一方面，客户的经营模式和理念可能会不断变化。因此，集成商不能禁锢自己的思想和理念，要不断突破创新，跟上客户的思路，站在客户的角度考虑问题。这样才能真正做出符合客户需求的方案。
此外，邢志文还认为，集成服务需要强烈的服务意识，集成商绝不是单纯把设备组合在一起卖给客户，而是要帮助客户解决问题。如果集成商仅仅关注客户单一的问题，最终很难真正帮助客户解决问题。集成商有时甚至要超越客户提出的需求，比客户看得更远，从更
宏观的整体去考虑客户的问题，提出方案，最终让客户受益。因为，有时客户只是从最简单的需求出发，向集成商提出要求，如果此时集成方仅仅停留在这个阶段，可能当时能够满足客户的即时需求，但从长原来看是不负责任的。因为有时客户对物流技术的发展趋势，对物流方案的理解，还是有局限性的。从这个角度看，集成服务应该是集咨询、培训、实施、后期服务为一体的综合服务。“这几年，物流自动化技术发展很快，出现很多最新的技术和全新的理念。宝开会定期召开一些技术交流会议，展示包含最新技术和设备的集成方案，让客户了解，并和客户充分交流。在这个过程中，不仅是培育客户的过程，也是我们提高认识、改善方案的过程。”邢志文说。
上海宝开自主研发的类KAVA机器人
目前，物流行业还出现项目企业涉足运营服务的现象。对于这种趋势，邢志文是认可的，并表示上海宝开也有意涉足运营服务。之所以有这样的想法，是因为宝开团队在对客户服务过程中发现，很多客户（甲方企业）自主运营的物流项目并没有完全发挥项目本身的物流处理能力。“很多客户自建仓库是按照业务峰值进行建设、设计。但是除了业务峰值期间，其他时间段项目的物流能力就浪费掉了。当然，也有企业转型为第三方物流服务企业，
向其他客户提供其物流能力。但是他们这样做也是有局限性的。由于与母公司的隶属关系，这些公司必然以自己母公司业务为先，这就会使其他客户有所顾虑。而如果我们作为独立第三方运营，其他客户就会更放心些。当然，尽管我们对设备了解更加透彻，但是如果转型做代运营服务，确实需要加强对客户本身业务的理解。”
上海宝开自主研发的交叉带分拣系统
聚人才，成大业
在交流中，邢志文始终强调宝开公司的发展依赖于人才，保持对人才的吸引始终是宝开最重要的发展策略。他介绍到：“‘宝开’的意思就是‘宝贤为山，开物匠心’。我们公司发展初期，就是靠一部分高质量人才打下了很好的基础。随着公司业务的拓展，需要不断引进新的人才，通过人才拓展资源和网络。”他还透露，宝开今年将第一次进行资本层面的运作。而他认为，通过资本运作融资当然很重要，但是更重要的是通过融资的过程融入人脉和资源，为企业的后期发展拓展空间，这才是最重要的。
为了吸引人才和凝聚人才，邢志文为宝开设计了独特的股权激励机制，实行全员持股制度，
让所有员工共享企业成果。此外，上海宝开特别重视企业文化建设，希望将上海宝开打造成一个家，让每个成员都感受到公司如家人般的关爱与温暖，也希望这个大家庭的兄弟妹可以团结友爱，同舟共济，共同推动宝开的发展。邢志文坦言，他最欣赏的企业是华为，而他也希望把上海宝开打造成物流行业的华为。他说：“在企业发展中，我并不追求个人利益最大化，而是希望打造一个平台，让所有加入宝开的人能共同成长，共享宝开的发展成果。”
发布评论