近年来，在全球气候变暖背景下，全球高影响台风事件频发，灾害影响日趋严重。在我国，以登陆台风为代表的极端天气事件呈明显增多的趋势，登陆台风的平均强度明显增强、强台风数量明显增多，台风登陆时间更加集中、登陆季节明显缩短。分析了我国台风灾害的特征及台风监测、预报预警体系的现状和存在的问题，提出了在我国经济社会快速发展时期加强我国台风监测预报预警体系的对策建议和措施。
我国地处亚洲大陆东南部、太平洋西岸，大陆海岸线长１８０００多公里，特殊的地理位置决定了我国台风灾害频繁而严重。在西太平洋沿岸国家，我国是受台风袭击最多的国家，平均每年有７个台风（包括热带风暴、强热带风暴、台风、强台风和超强台风，下同）登陆我国，沿海各省自南向北均可能受到台风的袭击和影响。台风带来的狂风、暴雨、风暴潮及其他次生灾害往往给沿海地区带来重大的人员伤亡和财产损失。据统计（１９８８—２０１０年），我国每年因台风造成的直接经济损失达２８３．７亿元人民币、人员死亡数４３１人、农作物受灾面积４０７３．８万亩（１亩≈６６６．６７ｍ２）、倒塌房屋２８．６万间。
近年来，随着全球气候变暖，全球高影响台风事件频发，灾害影响日趋严重。２００５年８月下旬４级飓风（相当于我国的超强台风）“卡特琳娜”（Ｋａｔｒｉｎａ）席卷美国南部，至少造成１８３３人死亡，经济损失高达１３３８亿美元［２］。２００８年５月孟加拉湾特强气旋风暴（相当于我国的超强台风）“纳尔吉斯”（Ｎａｒｇｉｓ）横扫缅甸，造成１３８３７３人死亡或失踪，经济损失高达１００亿美元以上。造成这些重大灾害的主要原因除了台风太强不可抗拒因素外，对灾害后果的严重程度估计不足、政府应急机制不健全、应对迟缓、转移疏散不力也是非常重要的方面。
而在我国，以登陆台风为代表的极端天气事件也呈明显增多的趋势，登陆台风的平均强度明显增强、强台风数量明显增多，台风登陆时间更加集中、登陆季节明显缩短。由于台风强度不断增强，其降雨强度也呈增大的趋势，加上经济社会的高速发展对防台风工作的要求越来越高，台风防御的难度进一
步加大，防台风工作面临的形势也变得更加严峻。
2我国台风灾害的特征
台风破坏力极大，是夏秋季节严重威胁华南和华东沿海及内陆省份的灾害性天气之一。我国的台风灾害具有登陆台风多、影响范围广、危害程度高、灾害损失重等特征。
１）登陆台风多。西北太平洋和南海平均每年有２７个台风生成，且各月均有台风生成，但相对集中在夏秋之际的７—１０月份，这一期间平均每年有１８．８个台风生成，占生成总数的６９．６％。每年有７个台风登陆我国，最多年份高达１２个，每年除了１—３月没有台风登陆我国，其余月份均有台风登陆，登陆时间集中在盛夏初秋的７—９月，这一期间平均每年有５．５个台风登陆，占台风登陆总数的７８．５％。台风什么时候来
２）影响范围广。我国沿海受台风直接威胁的面积约为４８万ｋｍ２，涉及８２个地级以上城市，直接影响２．３５亿人［５］。北起辽宁、南至两广和海南的广大沿海地区都可能受到台风的影响，主要受灾地区为台湾、广东、福建、浙江和海南等，而一些少数近海北上台风，或登陆浙江、登陆福建后北上的台风对上海、江苏、河北、辽宁等省市也会造成灾害。不仅如此，除我国西北地区少数几个省（区）外，我国广大的内陆地区也受到深入内陆台风或由此减弱的热带低压的影响，有时也会产生相当大的灾害，甚至超过沿海地区。
３）危害程度高。台风作为一种灾害性天气系统，一旦生成并登陆，常伴有狂风、暴雨、巨浪、狂潮，具有明显的多灾并发特征。如狂风伴随巨浪对船舶造成的损害，风暴潮导致海水漫滩、冲毁海塘和堤坝，强降水导致农田受淹、城市内涝、交通中断，甚至引发山体滑坡和泥石流等次生地质灾害。如１９７５年８月超强台风妮娜（Ｎｉｎａ）登陆福建晋江后深入内陆，其减弱后的系统长时间滞留河南境内造成持续性大暴雨，致使汝河板桥和滚河石漫滩两座大型水库垮坝、２６０００余人死亡、经济损失达１００亿元。
４）
４）灾害损失重。据统计，１９４９—２０１０年登陆我国的台风共有４３２个，共造成３６１０６人死亡，平均每年死亡５８２人；台风造成的直接经济损失２０世纪９０年代年均１００亿元左右，２１世纪初年均３００亿元左右。如２００６年７月强热带风暴“碧利斯”登陆后与西南季风云系相互作用，致使华南和江南南部出现历史罕见的持续性强降雨，导致山洪暴发，江河水位陡涨，塘库暴满，部分城镇被淹，人员伤亡惨重，因灾死亡８４３人，倒塌房屋３９．１０万间，直接经济损失达３４８．２９亿元。又如２００６年８月超强台风“桑美”袭击浙闽交界地区，给浙闽交界沿海部分地区带来毁灭性破坏，大量进港避风的渔船损坏沉没，因灾死亡４８３人，倒塌房屋１３．７２万间，直接经济损失达１９６．５８亿元［１］。随着台风监测预警技术手段的进步以及政府职能作用在防台抗台中的加强和充分发挥，我国防抗台风综合能力得到明显提高，台风造成的人员死亡数呈现下降趋势，但台风造成的直接经济损失却呈较快的上升趋势，２０世纪８０年代为３０亿～４０亿元，２０世纪９０年代以来则达１００亿元以上。这表明随着我国经济社会的快速发展，台风对我国经济社会的影响日益加深，特别是在全球变暖为主要特征的气候变化背景下，登陆我国台风的平均强度有增强的趋势，防抗台风工作仍面临巨
大的困难和挑战。
3台风监测体系建设
目前我国已基本建成高时空分辨率的台风立体监测体系，我国自主研发的风云系列气象卫星、多普勒雷达天气观测网、高密度地面自动站、高空探测以及移动观测（移动ＧＰＳ探空、移动多普勒雷达、移动风廓线）等能对台风开展全方位的实时观测，为台风业务和科研提供第一手资料。
3．1卫星遥感监测
目前，我国台风监测以卫星遥感监测为主体。作为国际上同时拥有静止和极地轨道业务气象卫星的三个国家之一，我国发射的风云系列气象卫星已成为全球对地观测系统的重要成员，在轨运行的风云一号Ｄ星、风云三号Ａ星和Ｂ星、风云二号Ｄ星和Ｅ星以及在轨备份的风云二号Ｃ星和Ｆ星在台风监测业务中发挥了重要作用，借助风云系列气象卫星和卫星云图分析技术，不仅可以了解台风的定位定强信息，而且还可以了解台风未来的动态和降雨信息，从而及时滚动发布有关台风的预警信息。
3．2天气雷达监测
多普勒天气雷达作为台风监测的一个主要技术手段，以其高时空分辨率、及时准确的遥感探测能力，在台风监测预警方面成为极为有效的工具。目前我国在沿海地区建设的多普勒雷达监测网络，不但可以及时掌握台风最新动向，而且还可以借助多普勒雷达观测得到的径向速度的变化来实时掌握台风强度的变化。另外通过多普勒雷达反演的降雨和风场产品还可以实时监测有关台风强降雨和强风的发生发展信息，从而为决策服务提供较为真实的台风风雨信息。
3．3地面自动气象站观测
目前，我国已建成自动气象站４万多个，借助于稠密的地面自动气象站网不仅可以采集到更精确的大
风和强降雨数据，而且其实时监测信息还成为台风业务准确定位和台风短时降雨预报的主要依据。业务实践表明，自动气象站对监测台风路径和登陆时间有关键作用。
此外，ＧＰＳ探测、风廓线仪等也开始在台风监测中开始应用，而近几年针对登陆台风开展的移动观测，如移动ＧＰＳ探空、移动多普勒雷达、移动风廓线、移动自动站等丰富了台风监测手段，弥补了关键区域监测站点的不足，有效提高了台风的现场观测和预警服务能力。
综上所述，虽然目前我国已初步建成了以气象卫星、多普勒天气雷达、地面自动气象观测站为基础，对台风进行全方位实时监测的综合探测体系，但台风的监测分析更多的是定性监测描述，与国际先进水平比较，我国多源资料的融合及定量应用能力仍是十分薄弱，主要表现为资料质量控制、多源资料融合定量分析及在数值预报模式中的应用还有相当大的差距；而卫星、雷达、自动站、闪电定位、ＧＰＳ气象学以及风廓线等探测资料的大量增加，也对现有的通信网络提出了更高的要求。但是，一些重点流域、沿海地区（包括海岛站）、台风暴雨多发地区尤其是一些小流域山洪多发区仍然存在观测的盲区，这在一定程度上制约着台风监测的精细化水平。
4台风预报预警体系建设
4．1台风预报体系
台风预报预警有效性和准确率的提高依赖于数值预报技术的发展和改进，我国目前已经建成了国家级、区域中心和省级台风路径数值预报业务体系，该体系包括全球台风路径预报模式、区域台风路径预报模式、台风路径集合／集成预报系统以及其他统计动力客观预报模式的发展和改进，大大提高了我国台风业务的预报预警能力。台风预报路径误差呈现逐年减小的趋势，其中２４ｈ和４８ｈ误差较２０世纪９０年代初减小了５０％，７２ｈ路径预报准确率达到２０世纪９０年代初的４８ｈ预报水平。与台风路径预报相比，由于人们对台风结构和强度变化的复杂性以及海—陆—气相互作用了解甚少，因此各国在台风强度预报方面进展
非常缓慢，业务中广泛应用的还是一些气候持续性方法和统计动力模式，如美国联合台风警报中心的台风强度统计预报、国家飓风中心的飓风强度统计预报模式和飓风强度统计预报方案等。虽然各国纷纷研发新一代的动力模式（如ＧＦＤＬ，美国地球流体动力学实验室飓风模式；ＧＦＳ，美国国家环境预报中心全球模式；ＮＯＧＡＰＳ，美国海军全球预报模式；ＵＫＭＥＴ，英国全球预报模式等）来改进台风强度业务预报，但效果甚微。
由于观测资料的缺乏以及人们对台风发生发展过程中边界层物理特性、云物理过程等的认识不足，造成数值预报模式在台风预报过程中常会出现较大的偏差，特别是对台风强度和风雨分布的预报。目前我国在台风数值模式开发和关键技术等方面与国际先进水平仍有明显的差距，由于缺乏有效的观测资料，现有模式未根据影响我国台风的天气特点、下垫面特点等来确定物理过程的处理方法和参数的选取，导致模式物理过程和边界层参数化方案的针对性不强；现有模式的台风初始场形成技术落后，尤其是卫星、雷达等非常规资料的融合应用能力薄弱，已有研究成果业务化程度低，且模式分辨率较低。这不仅影响了路径预报的精度，也大大降低了强度和风雨的预报能力和精细化水平。
正是由于监测手段和技术条件的限制，目前各国台风业务预报虽然取得了长足进步，但和精细化防台抗灾的需求相比仍有差距，２４ｈ、４８ｈ、７２ｈ、９６ｈ和１２０ｈ的台风路径预报分别存在约１１５ｋｍ、２００ｋｍ、３００ｋｍ、４２０ｋｍ和５２０ｋｍ的误差（见表１），２４ｈ、４８ｈ和７２ｈ的台风强度预报则分别存在５．８ｍ／ｓ、７．９ｍ／ｓ和９．０ｍ／ｓ的误差（见表２）［８，９］。台风路径和强度预报的偏差，常导致台风登陆地点预报范围过大、风雨影响出现偏差，成为制约防台风工作发展的一大瓶颈，限制了台风防御工作的精细化、科学化水平。
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