自卸车安全操作规程
一、 自卸车操作主要风险及控制措施
风险分级
危险：高度危险，要警惕，如不避免，将导致死亡或严重伤害等情况发生。
警告：中度危险，要警惕，如不避免，则可能导致严重伤害等情况发生。
（一） 交通肇事
危险
汽车运行过程中如违反《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，会发生各类交通事故。事故会导致严重人员伤亡和车辆损坏。
控制措施
严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，文明驾驶，车辆不带病行驶。
（二） 机械伤害
危险
控制措施
1. 按照要求正确穿戴劳保工装，勿穿戴松大的衣服、围巾，勿敞开外套和松开衬衫袖子。
2. 勿佩戴首饰和类似的饰品，尽可能不留长发或将长发束起。
3. 禁止触碰旋转、运动部件。检查设备时必须停机、熄火，按规定采取安全防护措施后再进行检修、检查作业。
4. 无关人员严禁接近运行中的设备。
（三） 起重伤害
危险
在大箱升降和车辆维修作业过程中，如操作不当，会发生重物坠落，人员挤压、碾轧、
碰撞等伤害事故。
控制措施
1. 严格按照要求正确穿戴劳保工装，清理作业区内的无关人员及杂物。
3. 在大箱起降过程中随时注意观察自卸车的各种仪表灯光信号，观察作业区内的相关情况，严格执行指挥人员发出的各种指示信号。
（四） 设备倾覆
危险
在车辆行驶和大箱起降作业过程中，路面选择不当、超载、斜坡起升大箱等会导致设备倾覆伤害事故。
控制措施
1. 车辆行驶过程中，应合理选择路面，当路面不好时要慢速小心通过，禁止在斜坡起升大箱。
2. 运输作业过程中禁止超载，要随时注意观察自卸车的各种仪表灯光信号，尤其在起降大箱、卸料过程中要密切观察，禁止超载，以防止倾覆、侧翻，禁止大箱未下架到位就起步行车。
（五） 触电伤害
危险
在高压线附近卸料作业时，如与电力线未保持足够的安全距离，会导致高压触（放） 电致人死亡事故。在设备的使用和维修过程中，电瓶桩基、线路短路会造成人体触电伤害。
控制措施
1. 在高压线附近卸料作业时，要保持必要的安全距离，并有专人监督、指挥，以防止碰触电杆、电线而引起触电等伤亡事故。
2. 维修或设备使用时禁止将工具等金属物体放置在电瓶上，以防止电瓶桩头短路， 造成人员、设备伤害。
3. 设备运转中，不做检查、维修等活动。
（六） 车辆伤害
危险
自卸车在作业时对地面人员要保持安全作业距离和警告，在行车过程中要严格遵守有关道路交通法律、法规，否则会发生车辆伤害事故。
控制措施
1. 自卸车在卸料作业时与地面人员和其他设备要保持足够的安全作业距离，尤其在转弯时更要注意，避免碰撞到往来车辆和人员。
2. 车辆在行驶前要确保灯光、仪表等工作正常，在行驶中要遵守道路交通安全法律、法规避免发生碰撞和对其他车辆及人员造成伤害。
3. 车辆行驶应先鸣笛发出启动警告，升起的大箱要落下并确认安全后再起步行驶。
（七） 中毒、窒息
危险
发动机工作时排出的废气中含有一氧化碳和其他有害气体，吸入后会导致中毒、窒息死亡。自卸车进入含有硫化氢等有毒有害气体的油区和有限空间作业时，也可能导致操作手中毒、窒息等伤害。
控制措施
1. 在有限空间作业时要保证有足够的通风，避免发动机排出的废气造成人员的中毒、窒息
伤害。
2. 自卸车进入含有有毒有害气体的油区和有限空间作业时，应配备防毒面具或适当的防护装备。操作手应熟悉这些防护装备的使用。
（八） 火灾、爆炸
危险
设备加油和有油品泄漏时，可能会产生可燃混合气体，遇到明火或炙热的机器表面可能会引起火灾、爆炸；电瓶在狭小通风不良地方维修、充电时，会产生氢气等爆炸气体聚集，应禁止吸烟和有明火，以免引起火灾、爆炸；在自卸车进入油区和有可燃气体的库区时，必须采取措施安装防火罩，以防止火灾和爆炸。
控制措施
1. 自卸车上应该配备灭火器，操作手应熟悉灭火器的使用，并负责检查、保管灭火器，确保其性能完好。
2. 自卸车应选在通风良好的场地处加油，加油时必须熄火，且其周围应禁止吸烟和使用明火。
3. 自卸车有油品泄漏现象时，应立即停机、熄火，清理并维修，防止引起火灾。
4. 电瓶充电时，应保证通风良好，禁止大电流、长时间充电，避免明火，防止火灾和爆炸。
5. 自卸车进入油区和有可燃气体的库区时，必须采取相应措施，安装防火罩，防止引起火灾和爆炸。
（九） 误操作
危险
作业时错误操作，错误理解指挥人员的指挥信号，会造成人员、设备的伤害。
控制措施
1. 在启动、操作、维护保养或修理之前，应先按要求对车辆进行巡检，注意在车辆上的安全信号或标识。
2. 使用自卸车必须熟悉各部分操纵机构和仪表的位置及作用，认真、谨慎地启动、驾驶，以防意外事故发生。使用前要对各部分检查一遍。
3. 上下车辆时，要抓稳、扶好，不要把操纵杆或方向盘当作扶手，操纵杆的活动可能无意中驱动机器和设备。
4. 车辆在停车时，须按规程熄火，拉好手刹车。
（十） 坠落伤害
危险
操作手在上下自卸车及在自卸车上检查时要站稳抓牢，否则会发生坠落伤害。
控制措施
1. 自卸车上的扶手、扶梯等安全防护设施应该齐全有效，操作手上下车时要抓牢、扶稳，防止滑倒、坠落等伤害。
2. 要保证驾驶室、阶梯和扶手上没有机油、油脂，没有结冰、泥土，没有松动的部件， 以减少滑倒的可能性。
汽车熄火3. 在自卸车上检查、维修设备时，应注意防滑，必要时应采取相应措施，如铺设防滑垫或佩戴安全带等，以防止人员从机上坠落造成伤害。
（十一） 设备碰撞
危险
自卸车在行驶和卸料作业中要注意与其他设备、设施保持安全距离，否则会发生设备碰撞事故。
控制措施
1. 自卸车在行驶和卸料作业时要避免急停、急放、急转弯，升起的大箱要下落到位后方能
起步行驶，行车途中要遵守道路交通规则，要与其他设备保持必要的安全距离。
2. 在狭小和视线不好的场地卸料作业时，要有专人指挥操作，慢速小心操作。
（十二） 设备损坏、物体打击
警告
内燃机在维修保养时更换了不正确的油品，会造成机器设备的损坏；未正确使用维修工具或操作程序错误，会发生物体打击或机械伤害事故。
控制措施
维修保养时熟悉设备保养说明书，熟悉设备所使用的油品性能，由专业维修人员进行维修。
二、 自卸车安全操作规程
（一） 一般规定
1. 汽车驾驶员必须经过国家公安交通部门的专业培训，经考试合格，持有效驾驶证、行车证等驾驶汽车。
2. 驾驶员在驾驶汽车时，要严格遵守国家颁布的有关交通法律、法规、文件的规定， 驾驶经国家公安交通部门检验合格的汽车。
3. 不得驾驶与证件不相符的车辆，不准任意将车辆交给他人驾驶。
4. 车辆不准超载运行，不准带病运行，严禁客货混载。
5. 汽车加油前发动机必须熄火停机。
6. 车辆发生火灾时不得浇水，应用灭火器材、沙土、湿麻袋等物扑救；电线着火时应立即关闭电源开关，拆除一根蓄电池电线以切断电源。
7. 车辆的各部件、附属装置、随机工具应完整齐全，车辆技术状况必须良好，性能必须达到规定的要求，以保证车辆安全。
8. 车辆在工地行驶要了解临时道路情况，服从现场施工人员的指挥，道路不明不得冒险行
车。
9. 车辆在山区或陡坡路段行驶时严禁熄火滑行。
10. 自卸车卸料时应注意上方空间有无架线；卸料后车厢应及时复位并用锁定装置锁定；后挡板在卸完料后立即栓牢，防止行车时震颠脱落发生事故；在有横向坡度的路面上卸料，要防止车厢举升后重心偏移而翻车。
11. 检查、保养、修理自卸车倾卸装置或向油缸加油时，在车厢举升后，必须用安全撑杆将车厢顶稳，防止倾卸油缸突然实效，车厢骤然降落而发生事故。
12. 自卸车向料场卸料时，鸣喇叭示意后倒行，服从现场施工人员指挥，汽车后轮与坑、坡边保持适当安全距离、防止坍塌和翻车。
（二） 自卸车启动前的检查
1. 发动机启动前，必须检查发动机润滑油油量是否充足、有无变质现象。
2. 检查冷却水量是否充足，散热器和散热器软管等处有无漏水现象。
3. 检查V 型皮带的松紧度，同时检查V 型皮带有无损伤、剥离现象。
4. 打开所有的排泄旋塞，排出积存在储气筒内的凝结水。
5. 严禁无水发动。
（三） 自卸车启动
1. 将变速杆置于空挡位置，同时将车闸杆拉到底。
2. 将启动开关置于“ON”（ 通）位置。
3. 踩下离合器踏板和加速踏板。
4. 把启动开关拧到“S”（ 起动）位置，使启动机启动。
5. 如未能启动发动机时，应再一次从开始启动操作。此外，不得连续运转启动机15 s 以上。
6. 启动后要立即调节发动机转速，为了防止高速空转，应使用发动机控制旋钮加以调节。
7. 发动机启动后，应严禁立即行驶车辆，而必须进行怠温运转，直到水温表的指针开始摆动为止。
8. 拧转发动机控制旋钮，将发动机转速调节到能够稳定转速。
9. 进行加温空转后，必须把发动机控制旋钮向右拧转，使发动机转速恢复到标准怠速（500 ～ 600 r / min）。
（四） 起步前的准备和检查
1. 检查方向盘的游隙，看间隙是否过大。
2. 检查各仪表、报警灯是否工作正常。
3. 检查车身的行走部分有无漏水、漏油现象。
4. 检查发动机排气烟是否正常，发动机有无异常噪音及振动。
（五） 车辆的起步
1. 松开手刹车或驾驶室内控制阀。
2. 起步时，要从第一挡开始平稳起步，逐挡加速。
3. 起步时（前进以及倒车），不要使发动机高速旋转并让离合器急速接触，应一边徐徐地使发动机转速上升，一边缓缓地使离合器进行接触。
4. 起步后应低速行驶1 000 m 以上，待各部润滑正常后，再逐渐提高车速。
（六） 车辆的行驶
1. 经常查看仪表工作情况，保持正常水温，不应把脚放在离合器踏板上驾驶汽车。
2. 合理变换挡位，一律采用两脚离合器换挡，结合要平稳。
3. 若在行驶中察觉到某一部分发生异常现象时，应立即停车，检查各部件。这时，特别要仔细检查转向系统和制动系统。
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