大直径人工挖孔桩由于具有单桩承载力高，适应性强，成本适中，施工简便等特点，被广泛应用于桩基工程中。大直径灌注桩多为端承桩，柱与桩之间一般需设置承台。承台的功能是承上启下，柱的内力(轴力、剪力和弯矩)首先通过承台传递到桩身上，再通过承台传递到地基。承台具备如下三个条件才能承担其功能：第一，承台与桩应有可靠的连接，以保持承台对柱脚所起的嵌固作用；第二，承台要有足够的厚度，使其具有足够的刚度并具有锚固柱、桩主筋的功能；第三，承台要有足够的承载力，以保证抵抗上部柱传递下来的轴力、剪力和弯矩。由于桩直径较大，柱直径不大时，桩可包住柱了，这时，是否还需要设计单桩承台呢?这个问题争议已久。此问题在《建筑桩基技术规范》JGJ94(2008)有明确规定。正文4.2.4.3规定对于大直径灌注桩，当采用一柱一桩时可设置承台或将桩与柱直接连接。《建筑桩基技术规范》JGJ94(2008)条文说明4.2.4.3规定对于大直径灌注桩，当采用一柱一桩时，连接构造通常有两种方案：一是设置承台。将桩与柱通过承台相连接；二是将桩与柱直接相连。实际工程根据具体情况选择。根据具体情况选择，这样又把决定权交给了设计师，他愿设计便设计，不愿意则就不设计单村桩单柱无承台结构。从理论上来说，不做承台，那里就相当于一个节点区，由承台梁、柱、桩相交而的节点区，这个节点就类似于上部的节点区。无承台时建议在节点区箍筋加密以提高节点应力。从施工的角度来看，将施工缝留在梁底，可以很方便的施工。但就是节点混凝土强度确定稍有问题，这个可以参照上部结构节点的方法。由于节点区与柱接触面为局部承压面，局部承压面积内的混凝土是处于三向应力状态下而工作的，其强度有所提高。由于节点区的平面尺寸较上部柱大，而节点区混凝土的强度等级最终由局部承压决定，节点区的混凝土强度等级可以比柱混凝土强度等级低。从施工角度考虑，节点区混凝
土强度等级一般和地基梁相同。有人反对不设承台，他们认为：桩基础是由基桩和连结于桩顶的承台共同组成的。桩与承台可形成刚性的联接方
式，即可传递剪力，也可传递弯矩。这种连结还能承受偶然发生的不大的拔力。在这种连接形式下，上部荷载由承台传至桩，桩再传至土。桩—承台—土是共同作用的。这种意见更强调了桩—承台—土的共同作用，而节点区也存在这种作用，况且即使有承台与无承台的差别不大。
也有反对意见认为：在单桩单柱形式中，大直径桩承载力较高。桩承载力由桩端阻力和桩侧摩阻力组成。对大直径桩，端阻力起较大作用。当较大的上部荷载作用在桩基础上时，桩自身被压缩同时桩压缩地基土下沉，桩周围土产生相对变形。而承台限制了承台下的桩土相对变形，同时因大直
径桩大都较短，承台土反力形成的压缩区可扩展到桩底平面以下，持力层在应力重叠导致的沉降下压密。这样承台对桩端阻起着增强效应。笔者认为这种意见过大扩大了承台的作用，其实有无承台，在这方面没有太大差别。
还有意见认为：建筑物下的桩基础常受较大水平力，对于桩身很短且相对刚度很大的刚性桩，当桩顶自由时，在横向荷载作用下，桩身不产生挠曲变形，而是绕靠近桩底端的一点作刚体转动，荷载作用方向一侧的桩边土体受不均匀挤压。若桩顶有承台为嵌固，则在横向荷载作用下，桩与承台将呈
现刚体平移，桩前土体沿全桩长均匀受压。承台通过本身较大的刚度对桩顶起到嵌固作用，在桩基础受到水平外力作用时，承台底面摩阻与均匀侧向土抗力共同抵抗桩基础上水平
外力。由此可见，承台与桩共同作用下的水平抵抗力比无承台的情况要大。笔者认为这种意见过大扩大了承台的作用，其实有无承台，在这方面没有太大差别。况且无承台并是不是真正没有承台，在桩的顶部有暗的承台仍在发挥作用。
单桩单柱承台是否设既要满足设计单位的设计要求即设计上的安全要求，又要满足施工单位的可行性与方便性。在保证安全与方便的前提下，尽量使用无承台形式，这样造价更低。(下转第56页)
※省级、院级大学生实践创新训练计划项目，项目编号CX1119。
作者简介：彭国，老师，南京交通职业技术学院建工系。浅谈单桩单柱承台的有无
彭国刘凤翰黄勇姚爱华
(南京交通职业技术学院建工系江苏南京211188)
【摘要】对于大直径单桩单柱情况，是否设置相应的承台争议已久，本文从多角度对此方面的问题进行了探讨。
【关键词】单桩；单柱；承台
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(上接第46页)其实承台的有无要看人的眼光，即使无承台的情况我们可以看成暗承台，它只是一种圆形而不是传统的方形而已。人对传统的东西总是容易固执，现在的设计师往往据传统设计单桩单柱方形承台而不愿设计圆形的承台。
【参考文献】
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[4]JGJ94-2008建筑桩基技术规范.北京：中国建筑工业出版社[S].
[责任编辑：周娜
]和休闲观光渔业园区，配置游船与钓船和其他娱乐设备，开
辟游览线、钓鱼区和休闲娱乐渔业园区，发展海上和田园渔
业观光旅游。
海珍展览宣传：充分利用海珍品种丰富的优势，开辟水
旅馆、海洋生物标本馆、海珍品陈列馆等进行展览、宣传、科
普教育或传播保护珍稀水生野生动物的知识。
高尔夫俱乐部：打高尔夫已成为继潜水后越来越热门的
南京有几个火车站一项娱乐活动，高雅的运动和海岛风情完美结合，其特殊体
验令人着迷不已。高尔夫被称为是“都市之肺”、“天然氧吧”,
高尔夫地产受到了开发商和客户的“光临”。
海岛房地产业：随着近年来人们生活水平的提高，传统
的游览式度假方式也发生了改变，很多人在风景旅游区投资
置业，既可用来度假休闲使用，也可以用来养老或投资。可以
满足这部分客的需要而开发建设能够很好的体现观海的
效果的海景公寓，利用小户型、精装修、成品交房等优势促进
销售。
3南三岛旅游发展对策
3.1加强旅游资源开发，提升品牌
南三岛旅游资源非常丰富，加强旅游资源开发关键要做
好以下两个方面：第一，因地制宜。充分利用海岛优势开展与
海洋有关的旅游项目，第二，因时制宜。根据气候环境的变
化，开发不同的旅游路线来吸引游客。提升旅游品牌一方面
可以根据南三岛的区位优势，主打海洋之旅的品牌；另一方
面可以根据湛江的整体旅游优势资源来带动南三岛的旅游
发展。
3.2加强旅游基础配套设施建设，提高服务质量
由于南三岛旅游业“粮草”甚缺，旅游配套设施严重滞
后，档次过低，制约了南三旅游业开发。应该千方百计解决融
资难的问题，加强道路交通、餐饮娱乐、指示系统等基础设计
的建设，为游客提供高质高效的基础服务。
3.3健全监督和检查机制，保障旅游者的合法权益
各级旅游主管部门应切实加强对旅游从业人员的素质、
旅游管理水平、旅游服务质量等方面的培训，加大监督和检
查力度。逐步制定和完善旅游服务质量标准体系，保障旅游
者的合法权益。
3.4加大宣传促销力度，提高对外知名度
每年参加国际、国家、省旅游局举办的各种促销、招商、
经贸洽谈活动。邀请国内外旅游客商来湛江考察线路。通过
电视、广播、报刊等媒体进行形象宣传。在市内宾馆、汽车站、
火车站、飞机场等地方免费派发旅游资料，提供导游服务。通
过多方位的宣传方式，提高对外的影响力。
3.5加强与市内各景区的合作，促进旅游资源的整合
湛江旅游资源丰富，市内旅游景点景区众多，各景点和
景区之间应积极合作，促进旅游资源的优势互补，具体说来
包括以下几个方面：第一，加强与湛江其他景区和景点的沟
通和交流，实现信息共享。第二，各个景区之间应相互借鉴,
取长补短，提高整个湛江旅游业的整体竞争力。把湛江各个
旅游景点进行分类组合，使各个景点由点到面，各具特，避
免游客游完一个景点就而不想再到其他的景点。通过各个景
点的合力作用提高整个湛江市旅游业的发展，整体发展对每
个景点的发展也能起到引导作用。
【参考文献】
[1]岑元冯.湛江旅游一本通[M].广州：广东旅游出版社,2004:13-18.
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[3]易青，赵银月，邓俊坚.新一轮大发展的背景下发展湛江文化旅游
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[5]田威.湛江旅游发展过程中的问题及对策[J].创业与成功.
[责任编辑：曹明明
]
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