广州本田目前的三大车系的发动机电子控制系统都称为PGM-FI，即程序控制燃油喷射系统，虽然名称仅体现出燃油喷射，但实际上由PCM控制的内容远远不止燃油喷射。
在广州本田目前的三大车系上，PCM，动力系统控制模块，都为发动机和变速箱的集中控制模块，手动变速车辆除外。
以98雅阁为例，PCM的控制内容包括以下几种：
• 燃油喷射
• 点火控制
• 怠速控制
• VTEC电磁阀，用于实现配气相位的变化
• EGR阀的控制
• 燃油蒸汽污染控制系统
• 空调压缩机和水箱散热器和冷凝器冷却风扇电机
• 发电机发电量的控制
• 发动机支架控制电磁阀
• 自动变速箱换档控制、锁止离合器控制、变速箱故障指示灯控制等
• 发动机故障指示灯的控制
在发动机电子控制系统中，传感器包括：
• 进气歧管绝对压力传感器
进气歧管绝对压力（或MAP）传感器将进气歧管绝对压力转换成电信号，并将其发送到ECM。
常见故障：
●做例行保养，顺便清洗节气门、怠速马达，清洗完安装后启动着车，怠速值居高不下，长时间后，MAP传感器烧毁。
因MAP 传感器烧毁，测量MAP传感器插头电压，发现有1、3两根线只有1号黄/ 绿 一根有5V电压，另一根3号绿/蓝线为地线 。
再检查TPS传感器的插头电压，发觉两根线1号和3号都有5v电压。
原来是把TPS和MAP两个传感器的插头插反了，才导致MAP传感器烧毁。
●加速无力，车速只能到60。
MAP传感器失效
●MAP传感器线路断路后的故障现象
●MAP传感器信号偏差后的故障现象
• 上止点传感器、曲轴转角传感器和气缸位置传感器
发动机冒黑烟上止点（或TDC）传感器、曲轴转角（或CKP）传感器和气缸位置（或CYP）传感器都包含有一个感应线圈和一个转子。转子与曲轴和凸轮轴同步转动。当转子的任一个齿经过感应线圈时，都会发出一个信号。
• TDC传感器
当任一活塞到达其上止点位置时，都会有显示。
常见故障：
●发动机起动困难，有故障码8（TDC不良）。
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