你听说过逆风行舟的事吗？这似乎不可想象，但事实上如果把握一定的航向和适当控制帆面的位置，是可以做到的。你可以亲自做一做模拟实验。
  用一个泡沫塑料或木料做一个帆船模型，用一根木棍插入船体作为帆船的桅杆，在桅杆上固定一片用塑料垫板做的帆，在穿过船体的木棍的下端加适当配重（例如螺帽等物），使帆船模型能稳定地浮于水中，在船尾下方固定一个小舵。整个帆船如图（一）。3．12－1所示。
  实验时，把船的模型放在一只大水槽（水盆）的水中，用电风扇沿着一定的方向对船吹风，适当调整帆面、舵面的位置和船头的方向，使船能侧逆风而前进。
  如果你实验确有困难，请你用三角板（一角为30°的直角三角板）、铅笔和直尺先做如下的实验。
  把直尺固定在某一位置，将三角板的一个长直角边靠在直尺的边沿上，再用铅笔从侧面前方顶压三角板的斜边，如图（一）3．12－2所示，你将会看到三角板不是向后退，而是沿着直尺前进了，也许你能从这个实验中得到启发，去完成侧逆风行舟的任务。
【提示与答案】
  我们先把三角板能够前行的原理作一分析：当用铅笔从侧前方顶压三角板的斜边时，铅笔
对三角板的力可以分解为对斜边的压力N和摩擦力f（见图（二）3．12－1），我们又可以把N分解为沿直尺方向的力F1和垂直于直尺方向的压力F2向风而行多少集。在摩擦力f比较小时，可以忽略它的影响，则F2将与直尺作用在三角板上的压力平衡，而F1将推动三角板前进。帆船侧逆风前进的理由与上例类似。图（二）3．12－2为俯视图，控制航向，使风从帆面MN的外侧前方吹来，风吹在帆面上的力可以分解为沿帆面的阻力F1和垂直于帆面的力F2，F2又可以分解为沿航向和垂直于航向的力F′和F′′，F′′主要靠水对船体的横向阻力相平衡，而沿航向的分力F′比船体的纵向阻力（包括F1沿航向的分力）大得多，故船可以沿航向向前航行。
  由上可知，帆船能侧逆风前进。为了达到顶风的目的地，帆船必须不断改变航向，走“之”字形，并不断改变帆的方位，如图（二）3．12－3所示。