北京交大交通运输
2016年北京交通大学交通运输工程考研
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一、北京交通大学交通运输工程考研研究方向是什么？
不同专业研究方向每个院校也都不同，具体的要根据各院校的研究生招生专业目录为准。交通运输工程专业考研不区分研究方向。
二、北京交通大学交通运输工程考研科目有哪些？
交通运输工程专业考研招生院校比较多，初试科目分为统考科目和专业课，交通运输工程专业考研科目为：
初试科目：
① 101 思想政治理论
② 204 英语二
③ 302 数学二
④ 941 计算机软件技术基础或 942 管理运筹学
复试科目：
04106 铁路运输综合测试 或 04107 城市交通综合测试 或 04108 城市轨道交通综合测试 或04109 运输物流综合测试。专业课二选一。 复试科目四选一。 每个院校专业课的考试科目可能会有变化，而且每年的招生专业也会有变化，所以在选择报考专业时，一定要去报考院校的研究生信息网查询该专业最新的研究方向及考试科目。
三、北京交通大学交通运输工程考研信息如何查询？
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查询各院校的考研专业信息方法是一样的，了解交通运输工程考研信息就要首先登录该招生院校研究生招生信息网查询。
各省院校考研信息均会在九月份左右发布，考研招生简章和招生专业目录都要以每年各院校最新发布的为准。
四、北京交通大学交通运输工程考研参考书目有哪些？
941 计算机软件技术基础
1、《计算机软件技术基础》沈被娜，清华大学出版社（2000年第3版）
2、《计算机软件技术基础》（第三版）徐士良、葛兵，清华大学出版社 942 管理运筹学
《管理运筹学教程》赵鹏，清华大学出版社北京交通大学出版社 2008年
五、交通运输工程考研招生院校有哪些呢？
清华大学、北京交通大学、北京工业大学、北京航空航天大学、北京理工大学、中国铁道
科学研究院、中国民航大学、军事交通学院、河北工业大学、石家庄铁道大学、太原科技大学、大连交通大学、大连海事大学、沈阳建筑大学、辽宁工业大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、东北林业大学、同济大学、上海交通大学、上海理工大学、上海海事大学、东南大学、南京航空航天大学、南京理工大学、河海大学、南京林业大学、浙江大学、合肥工业大学、福建农林大学、集美大学、华东交通大学、山东大学、山东科技大学、青岛理工大学、山东建筑大学、山东理工大学、山东交通学院、郑州大学、华中科技大学、武汉理工大学、湖南大学、中南大学、长沙理工大学、国防科学技术大学、中山大学、华南理工大学、重庆大学、重庆交通大学、西南交通大学、昆明理工大学、西南林业大学、西北工业 第 2 页 共 2 页
大学、西安建筑科技大学、长安大学、兰州交通大学、新疆农业大学。
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【篇二：北京交通大学交通运输学院考研全攻略二】
京交通大学交通运输学院考研最强贴第二弹
本人事隔三年重新回到考研论坛，看到自己的帖子竟然被15000多人看过，帖子被很多人奉为运输学院考研最强贴，心里感触良多。现在我已经工作了，工资收入是前两年3500，第三年开始应该是8000元（税前），不过工作很累。现在我再详细介绍下运输学院的考研情况，有些内容我直接黏贴第一个帖子上的内容，再补充些内容。想要资料的可以联系我：1622523423 我qq号是不会换的。
本人本科毕业于北京交通大学交通运输学院，专业交通运输，在铁路局工作期间考研成功，对运输学院的考研情况以及铁路方向就业情况有比较全面的了解，附件里是我的一张工资单，应发2900，扣完三金 实发2100.不包括当月400元的安全奖，总收入在2500元左右，而且我当时并没有定助理工程师，如果定了，每月还应多收入几百元。但是铁路各个单位收入可能不一样，所以仅供参考，至于公路和物流方向的就业我就不好发表评论了。
1运输学院，的实力：被称为亚洲第一运输学院，主要指的是老师的人数，科研经费每年在2000万以上，最近几年多次承办863，973项目，在交通运输，系统工程，运输物流领域都有很大的优势。在美国，香港等地的交通运输领域拥有比较大的名气，据说现在美国交通运输领域的牛人有很多都是当年运输学院出去的，在国内各个铁路局，铁道部底下的各种公司中拥有较高的声誉。
2运输学院的就业：说句实话运输学院的就业只能算是中等，但也不算很差，基本想要工作的都能到，去向基本都是国有企业，如果你的老师牛些，可以去比较好的单位，例如中铁各个设计院，铁道部经济规划院，年薪还是比较高的，不过这些单位竞争也很激烈，不容易进。进铁路局是什么时候都能进，而且肯定会被当作人才。不过铁路现在整体工资只能算是中等，比起电力，石油，烟草等行业就不行，不过比一般的私有企业效益还是要好些。
3运输学院的专业：其中数交通运输规划与管理名气大，今年报名360多人，上线140人只招80多个，很多学生被调剂到其他专业，运输物流这两年也比较火，初试和复试科目和规划基本一样。系统工程往往上线人数就不够，因此没有刷人，这个专业如果你选了好的老师，那么就业也是不错的。
4运输学院的物流与经管学院的物流的区别：
其实很难说哪个强，因为侧重点就不一样，运输学院主要研究的是物流的运输环节，而经管的物流主要侧重的是企业物流，运输学院的物流要好考的多。从这两年的就业看，运输学院的物流专业就业并不比经管差，例如中粮就每年来招运输的物流。
5运输学院运筹学初试：运输学院的不管初试还是复试，都是不提供任何大纲的，这主要是为了照顾本校同学，他们知道那些考那些不考，因为运筹学那本书有好多的章节都是不要求考的例如存储论，动态规划只考三个问题，本校的学生都没有上过不相关的章节，出题严格按照教学大纲出题，不会出抄纲的题，这些都是为了照顾本校的同学，例如排队论部分如果你不知道考的是哪几个类型，复习起来就非常费劲，所有的公式都记下来，实在太痛苦了。还有系统工程也是一样的，例如那本书的动态规划就绝对不会考。学校只卖三年的真题，而本校同学手里确有十几年的真题，本人觉得只有复习了十几年的真题才能很好的掌握考试的内容。这些也就是本校同学专业课花很少的时间却能得到很好的效果的原因。
7运输学院联系导师：最好一知道成绩就去联系，我的导师就是先要了先他的几个人，后来有个400多的复试的时候去时回绝了。
8运输学院调档：一般在5月底六月初。
9.奖学金情况：运输学院一般不考虑给调剂生奖学金，具体奖学金标准如下：
等级 占总数百分比 学费(奖学金）生活津贴 研究业务费 总额
二等 40% 8000 3000 1200 12200
三等 20% 8000 0 1200 9200
四等 20% 4000 0 1200 5200
硕士生第二学年基本奖助学金标准
等级 占总数百分比 学费(奖学金）生活津贴 研究业务费 总额交通运输专业就业方向
一等 15% 8000 4500 1200 13700
二等 30% 8000 3000 1200 12200
三等 20% 8000 0 1200 9200
四等 20% 4000 0 1200 5200
1
运输专业研究生就业单位：
这次详细再说一下运输学院的就业情况：
从10年的就业情况来看，就业最好的是交通运输规划与管理，其次是系统工程和运输与物流，其他专业更次些。其中系统工程专业留北京的比例最大，全班50个人有30多人
都留在了北京，都得到了北京户口。交通运输规划与管理去的单位最正规。
设计院，研究所：铁路设计院，主要是铁一，二，三，四设计院（这两年年薪在15万左右），铁五院（10万），中铁咨询（10万），各个城市规划设计院（10万），公路系统设计院（10万左右），交通部规划设计院（10-20万），交通部水运科学研究院（5万），交通部科学研究院（5万），交通部公路研究院（5万），铁道部经济规划院（10万），中冶京城（10万）
铁路局：这个就不好说收入，刚开始3000左右，当了官了话，就能达到20万以上，而且比设计院工作舒服很多。
银行：银行是通过考试进的，有的银行，例如国家开发银行往往喜欢要交通方面的研究生，所以每年都有一些硕士进入银行系统，不过数量不多。
央企：中粮，中冶，中技等的物流采购部门。（7万）
专业的物流公司：这种公司刚去的都不高，具体不清楚。
it公司：这种公司就是为编程能力强的同学准备的。
学校：女生愿意去，男生一般不愿意去。
首都机场：每年有几个同学去的。
中铁物资集团：（5万左右）很辛苦。
其他的陆续补充。
10.关于专业课辅导班的问题，早已停办，不公布考试大纲和试题答案。现在官方能够得到的消息只有近三年的真题。
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